本文關(guān)鍵詞：計及客戶滿意度的電動汽車多代理充電定價策略

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【摘要】：發(fā)展電動汽車已成為當今社會的迫切需求,其大規(guī)模充電將對電力系統(tǒng)造成深遠影響。由于大量車主的充電行為具有較強的隨機性與自主性,因此,電動汽車的集中控制往往難以實現(xiàn)有效調(diào)度。文中通過分析車主的充電偏好,建立了客戶滿意度(CSD)模型;在此基礎(chǔ)上,提出了基于多代理的充電站協(xié)調(diào)定價策略,實現(xiàn)了基于價格信號的電動汽車分布式控制。接著,利用Java多代理開發(fā)框架(JADE)搭建了協(xié)調(diào)充電模型,完成了電動汽車、充電站、電網(wǎng)代理的行為與通信功能。最后,由仿真結(jié)果驗證了所提策略下電動汽車的電網(wǎng)友好型充電機理,并分析了電網(wǎng)約束與車主偏好的影響。
【作者單位】： 上海交通大學電子信息與電氣工程學院;
【基金】：國家自然科學基金資助項目(51577115) 國家科技支撐計劃資助項目(2013BAA1B04)~~
【分類號】：U469.72;TM910.6
【正文快照】： 0引言環(huán)境問題與能源危機對人類社會造成的影響正逐漸加強,而節(jié)能減排、提升能源利用率、加強可再生能源應(yīng)用等目標也已成為各領(lǐng)域的研究熱點。以電動汽車(electric vehicle,EV)為代表的新能源汽車因其具有能量來源廣泛、終端能效高、低碳排放低污染等眾多優(yōu)點,為耗能巨大的交

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本文編號：1143484