本文關(guān)鍵詞：新型輸電線路行波故障測(cè)距裝置研究

  更多相關(guān)文章： 行波 故障測(cè)距 組合測(cè)距 行波測(cè)距裝置

【摘要】：在國(guó)內(nèi)外,隨著電力工業(yè)的發(fā)展,尤其是在超高壓輸電線路的建設(shè)和使用,行波測(cè)距裝置已經(jīng)成為傳輸線路中的一個(gè)重要組成部分。行波測(cè)距裝置為進(jìn)行故障快速準(zhǔn)確地定位的應(yīng)用提供了一種有效的方法,以減少由于停電引起的經(jīng)濟(jì)損失。因此有必要對(duì)行波測(cè)距裝置進(jìn)一步的研究。故障包括永久性故障瞬時(shí)性故障。在這些故障中瞬時(shí)故障的居多,對(duì)于瞬時(shí)性故障,為了區(qū)分是線路絕緣子老化還是由于風(fēng)吹樹(shù)枝擺動(dòng)還是由于雷擊過(guò)電壓照成的影響,并發(fā)現(xiàn)故障隱患及時(shí)和有效地采取措施,避免發(fā)生意外再次發(fā)生,我們要快速準(zhǔn)確的找到故障點(diǎn)的位置。行波測(cè)距法不受互感器飽和的影響而且定位精度高,能很好的滿足電力工作人員的工作需求已經(jīng)在高壓輸電線路行波測(cè)距中得到很好的應(yīng)用。行波測(cè)距通過(guò)對(duì)故障點(diǎn)反射來(lái)的初始行波浪涌到達(dá)時(shí)刻和行波在架空線中的傳播速度對(duì)應(yīng)行波測(cè)距原理判斷故障區(qū)間,隨著超高速數(shù)據(jù)采集單元的不斷完善,T-GPS時(shí)鐘單元的應(yīng)用行波測(cè)距裝置測(cè)距精度越來(lái)越高。本文根據(jù)先前的經(jīng)驗(yàn)提出了新型行波測(cè)距裝置。首先總結(jié)了行波測(cè)距裝置的主要工作原理,根據(jù)單雙端測(cè)距原理的局限性并提出了一種組合行波測(cè)距的方案。根據(jù)實(shí)際運(yùn)行經(jīng)驗(yàn)我們對(duì)于行波測(cè)距裝置中行波信號(hào)提取、超高速數(shù)據(jù)采集存儲(chǔ)、行波信號(hào)到達(dá)時(shí)刻準(zhǔn)確標(biāo)定等關(guān)鍵的技術(shù)給出了詳盡的介紹。并對(duì)行波測(cè)距裝置的關(guān)鍵單元在硬件／軟件兩方面給出了詳細(xì)的分析。針對(duì)行波信號(hào)分析過(guò)程中行波波頭受傳遍影響無(wú)法找出準(zhǔn)確到達(dá)時(shí)刻的問(wèn)題,本文將小波變換引入其中很好的解決這一問(wèn)題,并在后面仿真環(huán)節(jié)給出了很好的驗(yàn)證。
【關(guān)鍵詞】：行波 故障測(cè)距 組合測(cè)距 行波測(cè)距裝置
【學(xué)位授予單位】：山東大學(xué)
【學(xué)位級(jí)別】：碩士
【學(xué)位授予年份】：2015
【分類號(hào)】：TM75
【目錄】：

• 摘要8-9
• ABSTRACT9-11
• 第一章 緒論11-18
• 1.1 課題背景11-12
• 1.2 國(guó)內(nèi)外研究現(xiàn)狀12-17
• 1.2.1 基于工頻電氣量的輸電線路故障測(cè)距12-13
• 1.2.2 基于暫態(tài)行波的輸電線路故障測(cè)距13-15
• 1.2.3 行波測(cè)距裝置研究概況15-17
• 1.3 本文所做工作及意義17-18
• 第二章 輸電線路行波故障測(cè)距基本原理及關(guān)鍵技術(shù)18-24
• 2.1 雙端行波測(cè)距原理18-19
• 2.2 單端行波測(cè)距原理19-20
• 2.3 行波測(cè)距關(guān)鍵性技術(shù)20-23
• 2.3.1 行波信號(hào)的獲取20-21
• 2.3.2 超高速連續(xù)行波數(shù)據(jù)采集21
• 2.3.3 行波浪涌到達(dá)時(shí)刻的準(zhǔn)確標(biāo)定21-22
• 2.3.4 雙端裝置的精確時(shí)間同步22
• 2.3.5 遠(yuǎn)程通信22
• 2.3.6 小波變換技術(shù)的應(yīng)用22-23
• 2.3.7 啟動(dòng)元件誤動(dòng)問(wèn)題23
• 2.4 本章小結(jié)23-24
• 第三章 行波測(cè)距算法與仿真24-42
• 3.1 故障初始行波到達(dá)時(shí)刻的小波檢測(cè)算法24-29
• 3.1.1 小波變換快速算法24-26
• 3.1.2 行波浪涌到達(dá)時(shí)刻的準(zhǔn)確標(biāo)定26-29
• 3.2 組合行波原理測(cè)距方案29-31
• 3.2.1 初步單端故障測(cè)距29-30
• 3.2.2 測(cè)距結(jié)果的確定30-31
• 3.2.3 誤差分析31
• 3.3 行波浪涌到達(dá)時(shí)刻的小波檢測(cè)算法仿真31-37
• 3.4 組合行波原理測(cè)距仿真37-41
• 3.5 本章小結(jié)41-42
• 第四章 新型行波故障測(cè)距裝置方案設(shè)計(jì)42-60
• 4.1 硬件方案42-51
• 4.1.1 總體方案42-43
• 4.1.2 設(shè)計(jì)要求43-45
• 4.1.3 裝置構(gòu)成45-47
• 4.1.4 數(shù)據(jù)采集單元47-50
• 4.1.5 時(shí)間同步接口電路50-51
• 4.2 軟件方案51-59
• 4.2.1 軟件框圖52
• 4.2.2 軟件流程52-58
• 4.2.3 樣機(jī)試制及現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)用58-59
• 4.3 本章小結(jié)59-60
• 第五章 結(jié)論60-62
• 5.1 全文工作總結(jié)60-61
• 5.2 下一步工作及展望61-62
• 參考文獻(xiàn)62-66
• 致謝66-68
• 攻讀學(xué)位期間參加的科研工作68-70
• 攻讀碩士學(xué)位期間的研究成果70-71
• 附件71

【參考文獻(xiàn)】

中國(guó)期刊全文數(shù)據(jù)庫(kù) 前4條

1 李濤,張承學(xué),胡志堅(jiān);輸電線路行波故障定位中高速數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)的實(shí)現(xiàn)[J];繼電器;2002年08期

2 周nv;盧毅;廖瑞金;杜林;;基于小波包提取算法和相關(guān)分析的電纜雙端行波測(cè)距[J];電力系統(tǒng)保護(hù)與控制;2012年01期

3 王奎鑫;祝成;孫佳佳;陳平;;輸電線路組合行波測(cè)距方法研究[J];電力系統(tǒng)保護(hù)與控制;2012年15期

4 周裕龍;辛建波;蔡文;;新型行波故障測(cè)距裝置在智能變電站中的應(yīng)用[J];江西電力;2011年05期

，

本文編號(hào)：1134300