發(fā)布時間：2017-10-30 09:16

  本文關(guān)鍵詞：電動汽車無線充電時的電磁環(huán)境及安全評估

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【摘要】：近來,無線電能傳輸技術(shù)受到了越來越廣泛的關(guān)注,同時,該技術(shù)也被嘗試應(yīng)用于電動汽車以實(shí)現(xiàn)電動汽車的無線充電。與能量在自由空間傳播相比,電動汽車無線充電時的電磁環(huán)境有很大不同,而電磁安全問題也變得日益突出�；谏鲜鰡栴},首先分析了該領(lǐng)域的安全限制與標(biāo)準(zhǔn)問題;其次通過仿真分析了電動汽車充電時的參數(shù)變化、電磁環(huán)境以及對人體的影響;最后通過電動汽車試驗(yàn)來驗(yàn)證仿真結(jié)果,系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)了約為3.5 k W的能量傳輸。該研究可為無線充電電動汽車的優(yōu)化設(shè)計(jì)提供理論依據(jù)。
【作者單位】： 東南大學(xué)電氣工程學(xué)院;江蘇省智能電網(wǎng)技術(shù)與裝備重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室;
【關(guān)鍵詞】： 電磁場 電動汽車 無線電能傳輸 諧振
【基金】：國家高技術(shù)研究發(fā)展(863)計(jì)劃(2012AA050210) 國家自然科學(xué)基金(51177011) 教育部博士點(diǎn)基金(20120092110061) 江蘇省普通高校研究生科研創(chuàng)新計(jì)劃(CXLX13_088)資助項(xiàng)目
【分類號】：U469.72;TM910.6
【正文快照】： 國家高技術(shù)研究發(fā)展(863)計(jì)劃(2012AA050210)、國家自然科學(xué)基金(51177011)、教育部博士點(diǎn)基金(20120092110061)和江蘇省普通高校研究生科研創(chuàng)新計(jì)劃(CXLX13_088)資助項(xiàng)目。0引言隨著能源危機(jī)和環(huán)境污染問題的日益加深,發(fā)展電動汽車(EV)被世界公認(rèn)為解決方法之一[1]。隨著電動

【參考文獻(xiàn)】

中國期刊全文數(shù)據(jù)庫 前9條

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4 羅楊茜s，

本文編號：1117045