本文關鍵詞：三電平Boost型高頻鏈逆變器損耗分析與優(yōu)化

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【摘要】：為提高列車輔助變流器可靠性、效率和功率密度,提出一種取消直流濾波環(huán)節(jié)的三相整流型高頻鏈逆變器拓撲結(jié)構(gòu),通過采用三電平Boost變換器有效降低了整流電壓峰值,并協(xié)調(diào)考慮損耗因素與全運行周期線路電壓,確定了電壓增益的優(yōu)化取值空間,進而提出輸入電壓前饋補償控制策略。進一步分析六脈波解調(diào)混合調(diào)制策略下系統(tǒng)的不同工作模式,提出一種有源箝位零電流軟開關實現(xiàn)方法,并在全輸入電壓范圍和全負載范圍內(nèi)對整個輔助變流器進行損耗分析,證明了該方法在效率提升方面的優(yōu)勢。最后仿真和實驗進一步驗證了理論分析的正確性。
【作者單位】： 北京交通大學電氣工程學院;
【關鍵詞】： 輔助變流器 三電平Boost變換器 輸入電壓前饋 高頻鏈逆變器 混合調(diào)制 軟開關 損耗分析
【基金】：國家自然科學基金項目(U1134204) “十二五”國家科技支撐計劃項目(2013BAG24B01,2013BAG21QB00,2015BAG13 B01-02)~~
【分類號】：TM464
【正文快照】： 0引言隨著能源安全、環(huán)境惡化以及交通擁堵等問題的日益凸顯,未來五到十年將是中國交通運輸業(yè)實現(xiàn)降低能耗、加速交運模式轉(zhuǎn)變與發(fā)展現(xiàn)代化交通系統(tǒng)的關鍵性時期[1-3]。近些年,大運量、高能效與高可靠性的軌道交通對汽車和航空等交通運輸形式提出了巨大挑戰(zhàn),并且節(jié)能減排和安

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本文編號：1110365