本文關(guān)鍵詞：電動汽車用永磁同步電機(jī)特性試驗設(shè)計與研究

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【摘要】：基于AVL電機(jī)測試臺架,設(shè)計并搭建了電動汽車驅(qū)動電機(jī)測試平臺,借助PUMA OPEN系統(tǒng),通過設(shè)計自動控制序列程序?qū)﹄妱悠囉糜来磐诫姍C(jī)的穩(wěn)態(tài)和動態(tài)特性等進(jìn)行了自動化測試。結(jié)果表明,被測樣機(jī)的功率輸出穩(wěn)定、效率高,轉(zhuǎn)速、轉(zhuǎn)矩動態(tài)響應(yīng)速度快,其穩(wěn)態(tài)和動態(tài)特性能夠滿足電動汽車用驅(qū)動電機(jī)的特殊性能要求;測試數(shù)據(jù)為電機(jī)逆變器和控制器的設(shè)計和開發(fā)提供了參考依據(jù)。整個試驗采用PUMA OPEN自動化測試系統(tǒng),實現(xiàn)了驅(qū)動電機(jī)的快速精確測試,具有簡化操作流程、縮短測試周期和提高測試精度等諸多優(yōu)勢。
【作者單位】： 山東大學(xué)控制科學(xué)與工程學(xué)院;山東工商學(xué)院信息與電子工程學(xué)院;
【關(guān)鍵詞】： 電動汽車 永磁同步電機(jī) 穩(wěn)態(tài)特性 動態(tài)特性 電機(jī)測試
【基金】：國家自然科學(xué)基金項目(51277116;61304130;61403236)
【分類號】：U469.72;TM341
【正文快照】： 0引言與機(jī)械家電、工業(yè)生產(chǎn)用電機(jī)工作環(huán)境明顯不同,電動汽車用驅(qū)動電機(jī)隨著車輛啟動、加減速、上下坡、停車等,輸出轉(zhuǎn)矩和功率變化頻繁。同時,電動汽車在不同工況下行駛時,驅(qū)動電機(jī)應(yīng)具有低速高轉(zhuǎn)矩、高速低轉(zhuǎn)矩的輸出特性和理想的調(diào)速特性[1-2]。作為電動汽車行駛的動力源,

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【相似文獻(xiàn)】

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本文編號：1106943