FCB過程汽輪機轉(zhuǎn)速控制策略的仿真分析與研究
本文關(guān)鍵詞:FCB過程汽輪機轉(zhuǎn)速控制策略的仿真分析與研究
更多相關(guān)文章: FCB 轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)速 超速保護 Simulink仿真
【摘要】:快速甩負荷(FCB)是大型火電機組極為嚴峻的工況,在此過程中汽輪機的轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)速是至關(guān)重要的控制參數(shù)。為此,建立汽輪機本體典型環(huán)節(jié)的傳遞函數(shù)模型,采用Simulink軟件搭建汽輪機的調(diào)節(jié)系統(tǒng)并添加相應的超速保護邏輯,對FCB過程中轉(zhuǎn)速的動態(tài)特性進行仿真分析。根據(jù)已有的控制經(jīng)驗,分析一、二次調(diào)頻功能、各項超速保護動作以及機組設計參數(shù)對轉(zhuǎn)速控制的影響,仿真過程能夠較為準確地反映不同條件下轉(zhuǎn)速的響應趨勢。結(jié)果表明:FCB過程中增大一次調(diào)頻功能,加入二次調(diào)頻功能是減少轉(zhuǎn)速最大動態(tài)偏差、消除靜態(tài)偏差的有效措施,在此危機時刻具有預警性的超速保護動作是必不可少的,減少閥門動作遲延且合理設定閥門關(guān)閉時間是轉(zhuǎn)速控制的關(guān)鍵。
【作者單位】: 東北電力大學自動化工程學院;
【關(guān)鍵詞】: FCB 轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)速 超速保護 Simulink仿真
【分類號】:TM621
【正文快照】: 0前言FCB是電網(wǎng)發(fā)生故障后火電機組的緊急應對措施,該功能可以在機組與電網(wǎng)解列后快速甩負荷至廠用電運行,保留部分能量待電網(wǎng)恢復時迅速并網(wǎng),并以星火燎原之勢升負荷對外供電,因此FCB是火電機組不可或缺的一項重要功能[1,2]。在FCB過程中汽輪機系統(tǒng)的良好控制,能為具有大遲延
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,本文編號:1078122
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