基于CIM標準的配網(wǎng)工程CAD系統(tǒng)研究與實現(xiàn)
本文關鍵詞:基于CIM標準的配網(wǎng)工程CAD系統(tǒng)研究與實現(xiàn)
更多相關文章: 配電企業(yè) 配電網(wǎng)地理信息系統(tǒng) 公共信息模型 數(shù)據(jù)集成 CAD系統(tǒng)
【摘要】:根據(jù)電力企業(yè)管理精益化發(fā)展方向,對配電網(wǎng)設計的要求越來越高。目前,我國配電工程設計大都依賴于AutoCAD系統(tǒng)(以下簡稱CAD系統(tǒng)),而CAD系統(tǒng)只能通過基本的點、線、面操作來實現(xiàn)配網(wǎng)工程的設計,無法與配電網(wǎng)地理信息系統(tǒng)(GIS)及配電管理系統(tǒng)(DMS)中的電器圖元進行很好的匹配,阻礙各系統(tǒng)間資源的整合,從而造成了優(yōu)質(zhì)資源極大浪費,同時也降低了數(shù)據(jù)二次錄入的正確率。本文所研究的內(nèi)容是基于CIM (Common Information Model)標準在原有CAD系統(tǒng)基礎上進行二次開發(fā),解決圖元實體對象與后臺數(shù)據(jù)的關聯(lián)問題,研發(fā)并實現(xiàn)分析計算、繪圖設計、動態(tài)拓撲、數(shù)據(jù)處理等功能的符合工程設計需求的配網(wǎng)工程智能化輔助設計系統(tǒng)。本文通過分析研究CAD模型和CIM模型的區(qū)別,采用C++和.NET編程語言進行二次開發(fā),利用面向?qū)ο、參?shù)化建模等技術建立標準的圖元信息庫,同時通過數(shù)據(jù)標準化、流程統(tǒng)一化、信息智能識別(智能化設備編碼命名)、動態(tài)拓撲(線設備物理布局還原)和系統(tǒng)集成技術實現(xiàn)基于CIM標準的配網(wǎng)工程CAD系統(tǒng)。系統(tǒng)在設計研究中采用面向?qū)ο竽P团cCAD圖形的有機結(jié)合,解決變壓器、開關、電纜線路等電力設備的動態(tài)拓撲連通,大大降低了數(shù)據(jù)二次錄入出錯概率。數(shù)據(jù)交換時間從原先的人工錄入2個小時縮短到現(xiàn)在系統(tǒng)自動轉(zhuǎn)換10秒,大幅度的提高了工作效率。同時,基于CIM標準的圖元建立與拓撲分析有相結(jié)合最大限度的縮短了出圖周期,從原先的一個月減少至二周,效率提高50%。同時系統(tǒng)實現(xiàn)了從制圖設計、圖紙流轉(zhuǎn)、數(shù)據(jù)錄入一體化的運作模式,將設計人員的工作量減少到三分之一,將數(shù)據(jù)工程人員的工作量減少接近70%,并且同步降低了與配網(wǎng)工程設計相關業(yè)務信息系統(tǒng)的維護成本。通過該課題工程的實踐,系統(tǒng)有效匹配了CAD與GIS、DMS等系統(tǒng)的交互,為配網(wǎng)數(shù)據(jù)的更新提供了一條捷徑。另一方面有效的彌補了對于GIS系統(tǒng)中因地形圖缺失而帶來的數(shù)據(jù)錄入滯后問題。SVG數(shù)據(jù)格式可以有效促進配網(wǎng)工程設計數(shù)據(jù)的共享;融合CIM概念的AutoCAD二次開發(fā)成果提高了配網(wǎng)工程設計的效率和質(zhì)量,為數(shù)據(jù)的有效共享和綜合利用提供了保障;業(yè)務流程的閉環(huán)管理加強了部門之間的協(xié)同辦公,在統(tǒng)一平臺下,讓原先紛繁復雜的業(yè)務變得循序漸進。
【關鍵詞】:配電企業(yè) 配電網(wǎng)地理信息系統(tǒng) 公共信息模型 數(shù)據(jù)集成 CAD系統(tǒng)
【學位授予單位】:浙江工業(yè)大學
【學位級別】:碩士
【學位授予年份】:2015
【分類號】:TM02
【目錄】:
- 摘要5-7
- ABSTRACT7-11
- 第一章 緒論11-16
- 1.1 概述11
- 1.2 國內(nèi)外研究現(xiàn)狀11-14
- 1.3 主要目標與研究內(nèi)容14-15
- 1.3.1 主要目標14
- 1.3.2 工作內(nèi)容14
- 1.3.3 研究方法14-15
- 1.4 人員組成15-16
- 第二章 關鍵技術16-25
- 2.1 AutoCAD二次研發(fā)技術介紹16-18
- 2.1.1 Visual LISP16-17
- 2.1.2 基于ActiveX Automation技術的VBA開發(fā)工具17
- 2.1.3 Object ARX開發(fā)工具17
- 2.1.4. NET開發(fā)平臺介紹17-18
- 2.2 CIM和SVG之間的動態(tài)對應關系及數(shù)據(jù)轉(zhuǎn)換18-20
- 2.2.1 CIM模型與SVG圖元信息對應19
- 2.2.2 CIM模型到SVG的轉(zhuǎn)換方法19-20
- 2.3 基于廣度優(yōu)先生成樹的動態(tài)拓撲20-23
- 2.3.1 配網(wǎng)工程設計圖分析21-22
- 2.3.2 電力動態(tài)拓撲應用分析22-23
- 2.4 電力CIM模型23-25
- 2.4.1 CIM定義23-24
- 2.4.2 CIM組成24-25
- 第三章 系統(tǒng)分析25-38
- 3.1 基本需求分析25
- 3.2 功能需求分析25-27
- 3.3 系統(tǒng)結(jié)構(gòu)分析27-30
- 3.3.1 總體架構(gòu)27-28
- 3.3.2 模塊時序關系28-30
- 3.4 業(yè)務處理流程分析30
- 3.5 系統(tǒng)數(shù)據(jù)分析30-31
- 3.6 系統(tǒng)I/O分析31-32
- 3.6.1 輸入分析31-32
- 3.6.2 輸出分析32
- 3.7 CAD系統(tǒng)模型32-38
- 3.7.1 AutoCAD數(shù)據(jù)庫32-35
- 3.7.2 數(shù)據(jù)庫容器對象35-36
- 3.7.3 基本數(shù)據(jù)庫對象36-38
- 第四章 系統(tǒng)設計38-64
- 4.1 開發(fā)環(huán)境38
- 4.2 功能結(jié)構(gòu)設計38-39
- 4.3 新業(yè)務處理流程設計39-44
- 4.3.1 系統(tǒng)用例圖41-43
- 4.3.2 系統(tǒng)數(shù)據(jù)流程圖43-44
- 4.4 系統(tǒng)數(shù)據(jù)導入導出接口設計44-48
- 4.4.1 交互接口44-47
- 4.4.2 接口導出效率47-48
- 4.5 基礎模塊設計48-56
- 4.5.1 模塊子結(jié)構(gòu)圖48-50
- 4.5.2 子模塊設計50-56
- 4.6 數(shù)據(jù)結(jié)構(gòu)設計56-60
- 4.7 配網(wǎng)CIM建模設計60-64
- 第五章 系統(tǒng)實現(xiàn)64-78
- 5.1 圖形拓撲算法分析64-67
- 5.2 基于電力CIM的線設備物理布局還原67
- 5.3 智能化設備編碼和命名67
- 5.4 CIM模型到SVG轉(zhuǎn)換的具體實現(xiàn)67-72
- 5.5 系統(tǒng)實現(xiàn)效果展示72-78
- 第六章 總結(jié)與展望78-80
- 6.1 結(jié)論78-79
- 6.2 展望79-80
- 致謝80-81
- 參考文獻81-84
【相似文獻】
中國期刊全文數(shù)據(jù)庫 前10條
1 宋建坦;客車CAD系統(tǒng)在微機上的實現(xiàn)[J];客車技術與研究;1994年01期
2 葛俊穎,王海良;中、小型預應力混凝土連續(xù)梁CAD系統(tǒng)研制[J];石家莊鐵道學院學報;1997年02期
3 周志雄;言蘭;曹昭展;;微鉆頭CAD系統(tǒng)的開發(fā)及基于系統(tǒng)的建模[J];湖南大學學報(自然科學版);2006年02期
4 張錫愛;服裝工程CAD系統(tǒng)用戶界面的設計與實現(xiàn)[J];河北工業(yè)大學學報;2003年02期
5 彭維 ,葉修梓 ,陳志楊;國際CAD產(chǎn)業(yè)格局與新興的CAD技術公司[J];計算機輔助設計與圖形學學報;2003年10期
6 來永斌;如何選擇CAD系統(tǒng)[J];機械;2004年S1期
7 郭占周;煤氣管網(wǎng)CAD系統(tǒng)的應用分析[J];河南城建高等專科學校學報;1999年03期
8 王建華;鍋爐分氣缸CAD系統(tǒng)的研究[J];工程圖學學報;1999年04期
9 劉雪洪,常思勤;關于機械產(chǎn)品CAD系統(tǒng)開發(fā)中的若干問題[J];機械工程師;2001年07期
10 徐勝利;王長柱;王鎖成;劉美榮;;淺談煉油化工企業(yè)開發(fā)專用CAD系統(tǒng)的方法研究和應用[J];中國新技術新產(chǎn)品;2012年14期
中國重要會議論文全文數(shù)據(jù)庫 前1條
1 施設;;熱風爐懸鏈線形拱頂設計的CAD系統(tǒng)[A];1999中國鋼鐵年會論文集(上)[C];1999年
中國碩士學位論文全文數(shù)據(jù)庫 前10條
1 嚴鈺君;基于CIM標準的配網(wǎng)工程CAD系統(tǒng)研究與實現(xiàn)[D];浙江工業(yè)大學;2015年
2 姜博;圓柱分度凸輪機構(gòu)CAD系統(tǒng)的研究與開發(fā)[D];延邊大學;2013年
3 黃國賢;多層預應力混凝土框架CAD系統(tǒng)的研發(fā)[D];重慶大學;2011年
4 劉言菊;磁控電抗器CAD系統(tǒng)及其優(yōu)化設計[D];蘭州交通大學;2012年
5 仲衛(wèi)利;基于特征的三維參數(shù)化磨床關鍵部件CAD系統(tǒng)研究[D];湖南大學;2003年
6 耿忠林;基于知識的參數(shù)化自行車車架后三角CAD系統(tǒng)研究[D];華中科技大學;2006年
7 王小玲;基于制造過程的鈑金CAD系統(tǒng)的研究與開發(fā)[D];廣東工業(yè)大學;2008年
8 宋曉琨;DTⅡ(A)型帶式輸送機CAD系統(tǒng)的開發(fā)[D];太原理工大學;2007年
9 張秀平;Pro/E環(huán)境下鉆削類組合機床主軸箱CAD系統(tǒng)的研究[D];河北農(nóng)業(yè)大學;2011年
10 麥源源;CAD系統(tǒng)中防擴散技術的應用與研究[D];華中科技大學;2006年
,本文編號:1075756
本文鏈接:http://sikaile.net/kejilunwen/dianlilw/1075756.html