天堂国产午夜亚洲专区-少妇人妻综合久久蜜臀-国产成人户外露出视频在线-国产91传媒一区二区三区

當前位置:主頁 > 科技論文 > 電力論文 >

基于改進BPM模型的風力機葉片氣動噪聲數(shù)值模擬研究

發(fā)布時間:2017-10-20 03:22

  本文關(guān)鍵詞:基于改進BPM模型的風力機葉片氣動噪聲數(shù)值模擬研究


  更多相關(guān)文章: 翼型 葉片 氣動噪聲 面元法 BPM模型


【摘要】:隨著風電的大規(guī)模發(fā)展,風電場的選址位置距離居民區(qū)越來越近,風電機組的噪聲問題逐步凸顯。為保證大規(guī)模開發(fā)風電的同時,盡量減小風電機組對環(huán)境、居民的噪聲污染,開展風電機組噪聲方面的研究,具有重要的工程意義和學術(shù)價值。作為風電機組氣動噪聲的重要組成部分,翼型(直葉片)自噪聲是風電機組氣動噪聲研究的基礎(chǔ),也是本文的主要研究對象。本文首先闡述了聲學的基本知識,并介紹了Brooks-Pope-Marcolini (BPM)自噪聲半經(jīng)驗預(yù)測模型,編寫氣動噪聲預(yù)測程序,選用NACA0012、S822、FX63-137翼型,驗證BPM自噪聲半經(jīng)驗?zāi)P?并指出該模型存在的部分不足之處。針對該模型存在的不足,提出了一種改進方案:結(jié)合面元法和邊界層方程對翼型邊界層進行求解,改進原BPM模型中的邊界層計算模塊,得到一種能考慮翼型幾何參數(shù)影響的改進型BPM模型,并對該方法進行了驗證。為進一步探究翼型自噪聲的特點,研究了隨機風況下的翼型自噪聲,量化了大氣湍流強度、隨機攻角對翼型自噪聲的低頻噪聲和高頻噪聲部分的不同影響,為進一步研究翼型自噪聲的提供了基礎(chǔ)。研究結(jié)果表明, BPM模型對部分翼型的噪聲預(yù)測適用性較好,然而對于大彎度和/或厚度翼型并不適用,該模型未考慮翼型幾何參數(shù)變化對邊界層帶來的影響。針對以上問題,利用面元法及邊界層方程求解得到邊界層參數(shù),替換BPM模型中的邊界層預(yù)測方法,得到一種可以充分考慮翼型幾何參數(shù)的改進BPM模型。通過對隨機風況下的翼型自噪聲進行研究可知,大氣湍流強度、攻角的不確定性對各頻率聲壓級均值無明顯影響,低頻噪聲對攻角較為敏感,而對大氣湍流強度較敏感的是高頻噪聲。當風速呈正態(tài)分布時,各頻率氣動噪聲基本仍符合正態(tài)分布;而當攻角呈正態(tài)分布時,各頻率氣動噪聲不再符合正態(tài)分布,更趨向于β分布。
【關(guān)鍵詞】:翼型 葉片 氣動噪聲 面元法 BPM模型
【學位授予單位】:華北電力大學
【學位級別】:碩士
【學位授予年份】:2015
【分類號】:TM315
【目錄】:
  • 摘要5-6
  • Abstract6-10
  • 物理量名稱及符號表10-12
  • 第1章 緒論12-22
  • 1.1 全球風電發(fā)展現(xiàn)狀12-13
  • 1.2 中國風電發(fā)展現(xiàn)狀13-14
  • 1.3 選題背景及研究現(xiàn)狀14-21
  • 1.3.1 研究背景14-15
  • 1.3.2 國外研究現(xiàn)狀15-20
  • 1.3.3 國內(nèi)研究現(xiàn)狀20-21
  • 1.4 主要工作21-22
  • 第2章 氣動噪聲預(yù)測模型22-39
  • 2.1 聲學基礎(chǔ)22-27
  • 2.1.1 聲波的產(chǎn)生22
  • 2.1.2 頻率、波長、聲速22
  • 2.1.3 聲壓22-23
  • 2.1.4 聲能量、聲功率、聲強23
  • 2.1.5 聲強級、聲壓級、聲功率級23-24
  • 2.1.6 聲波的疊加24-25
  • 2.1.7 聲波的頻譜25
  • 2.1.8 倍頻程25-27
  • 2.2 BPM自噪聲半經(jīng)驗預(yù)測模型27-35
  • 2.2.1 湍流邊界層尾緣噪聲27-29
  • 2.2.2 分離流噪聲29-31
  • 2.2.3 層流邊界層尾緣脫落渦噪聲31-32
  • 2.2.4 鈍尾緣噪聲32-34
  • 2.2.5 葉尖渦噪聲34-35
  • 2.3 BPM模型涉及的其他參數(shù)35-38
  • 2.3.1 指向性函數(shù)35-36
  • 2.3.2 BPM模型邊界層計算方法36-38
  • 2.4 本章小結(jié)38-39
  • 第3章 氣動噪聲預(yù)測模型的驗證39-46
  • 3.1 引言39
  • 3.2 NACA0012翼型驗證39-41
  • 3.2.1 計算一設(shè)置39-40
  • 3.2.2 計算二設(shè)置40
  • 3.2.3 計算結(jié)果及分析40-41
  • 3.3 S822翼型驗證41-42
  • 3.3.1 計算設(shè)置41
  • 3.3.2 計算結(jié)果及分析41-42
  • 3.4 FX63-137翼型驗證42-44
  • 3.4.1 計算一設(shè)置42-43
  • 3.4.2 計算二設(shè)置43
  • 3.4.3 計算結(jié)果及分析43-44
  • 3.5 本章小節(jié)44-46
  • 第4章 氣動噪聲預(yù)測模型的改進46-59
  • 4.1 引言46
  • 4.2 面元法46-51
  • 4.3 層流邊界層求解的Thwaites-Walz方法51-54
  • 4.3.1 邊界層基本知識51-52
  • 4.3.2 Thwaites-Walz方法52-54
  • 4.4 BPM自噪聲半經(jīng)驗?zāi)P偷母倪M54-57
  • 4.4.1 改進模型簡介54
  • 4.4.2 改進模型具體實施方法及計算案例54-56
  • 4.4.3 模型驗證及分析56-57
  • 4.5 本章小節(jié)57-59
  • 第5章 隨機風況下葉片自噪聲的數(shù)值模擬59-69
  • 5.1 引言59
  • 5.2 蒙特卡洛方法59-61
  • 5.3 計算模型設(shè)置61-64
  • 5.3.1 計算模型參數(shù)61
  • 5.3.2 計算設(shè)置61-64
  • 5.4 計算結(jié)果及分析64-67
  • 5.5 本章小節(jié)67-69
  • 第6章 結(jié)論與展望69-71
  • 6.1 結(jié)論69-70
  • 6.2 主要創(chuàng)新點70
  • 6.3 展望70-71
  • 參考文獻71-76
  • 攻讀碩士學位期間發(fā)表的論文及其它成果76-77
  • 攻讀碩士學位期間參加的科研工作77-78
  • 致謝78

【相似文獻】

中國期刊全文數(shù)據(jù)庫 前10條

1 汪怡平;谷正氣;李偉平;向宇;張洪濤;;汽車氣動噪聲數(shù)值計算分析[J];汽車工程;2009年04期

2 徐俊偉;吳亞鋒;陳耿;;氣動噪聲數(shù)值計算方法的比較與應(yīng)用[J];噪聲與振動控制;2012年04期

3 王芳;劉秋洪;蔡晉生;;非緊致結(jié)構(gòu)氣動噪聲輻射散射統(tǒng)一積分計算方法[J];航空學報;2013年11期

4 ;氣動噪聲近場預(yù)測[J];科技導(dǎo)報;2013年32期

5 楊帆;牛文達;;高速列車集電部的氣動噪聲研究[J];機電產(chǎn)品開發(fā)與創(chuàng)新;2012年04期

6 張軍;黃艷藝;兆文忠;;高速列車氣動噪聲數(shù)值仿真[J];大連交通大學學報;2012年04期

7 賀銀芝;楊志剛;王毅剛;;汽車車身密封對車內(nèi)氣動噪聲影響的機理及試驗研究[J];汽車工程;2012年08期

8 王毅剛;楊超;楊志剛;李啟良;;汽車外表面氣動噪聲特性分析[J];聲學技術(shù);2014年01期

9 蘇強,李偉,陳花玲,黃協(xié)清;電機氣動噪聲治理研究[J];環(huán)境工程;1997年03期

10 陳澤深,王成國;完整的車輛—軌道系統(tǒng)動力學研究是鐵路發(fā)展的迫切需要(2)[J];鐵道機車車輛;2004年04期

中國重要會議論文全文數(shù)據(jù)庫 前7條

1 龔旭;嚴旭;趙志明;萬力銘;葉堅;;某轎車高速氣動噪聲數(shù)值模擬與優(yōu)化[A];2013中國汽車工程學會年會論文集[C];2013年

2 曹志坤;谷波;胡松濤;;基于多目標約束下混合罰函數(shù)的小型風機氣動噪聲仿真及實驗優(yōu)化[A];中國制冷學會2009年學術(shù)年會論文集[C];2009年

3 嚴旭;龔旭;孫慶嶺;譚傳智;葉堅;;某車型空調(diào)通風管道氣動噪聲數(shù)值模擬與優(yōu)化[A];2013中國汽車工程學會年會論文集[C];2013年

4 胡俊偉;丁國良;張春路;;空調(diào)器室內(nèi)機氣動噪聲模擬[A];上海市制冷學會二○○三年學術(shù)年會論文集[C];2003年

5 范士杰;盧炳武;軋浩;孔祥瑞;;車用風扇氣動噪聲的CFD分析與實測[A];2007年APC聯(lián)合學術(shù)年會論文集[C];2007年

6 賴煥新;;輪井/導(dǎo)彈涵流動及其氣動噪聲控制[A];第四屆中國CAE工程分析技術(shù)年會論文集[C];2008年

7 陳宗廣;郭鵬;;圓柱繞流空氣動力噪聲數(shù)值模擬[A];2013中國西部聲學學術(shù)交流會論文集(上)[C];2013年

中國博士學位論文全文數(shù)據(jù)庫 前5條

1 賈少紅;風電葉片氣動噪聲研究[D];中國科學院研究生院(工程熱物理研究所);2014年

2 胡亞濤;動/靜器件中的氣動噪聲問題及其實驗研究[D];華中科技大學;2012年

3 石磊;圓柱桿件氣動噪聲仿生控制研究[D];吉林大學;2013年

4 孫少明;風機氣動噪聲控制耦合仿生研究[D];吉林大學;2008年

5 楊博;汽車外部空氣動力噪聲研究[D];吉林大學;2008年

中國碩士學位論文全文數(shù)據(jù)庫 前10條

1 崔鵬翔;CRH2型高速列車氣動噪聲及其影響的數(shù)值計算[D];西南交通大學;2015年

2 劉濟洲;CRH3型高速列車氣動噪聲數(shù)值模擬研究[D];西南交通大學;2015年

3 許冬;船舶管路氣動噪聲數(shù)值模擬及優(yōu)化設(shè)計[D];大連理工大學;2015年

4 熊萬能;基于改進BPM模型的風力機葉片氣動噪聲數(shù)值模擬研究[D];華北電力大學;2015年

5 伍文華;電子設(shè)備氣動噪聲降噪設(shè)計方法研究[D];電子科技大學;2013年

6 張麗麗;高速轎車氣動噪聲的數(shù)值模擬研究[D];吉林大學;2006年

7 房菲;對旋風機氣動噪聲特性和預(yù)測方法研究[D];山東科技大學;2011年

8 王懷玉;轎車A柱—后視鏡區(qū)域氣動噪聲及流場被動控制的研究[D];吉林大學;2015年

9 楊坤;某車型外表面氣動噪聲的數(shù)值分析[D];上海交通大學;2012年

10 彭博;服務(wù)器氣動噪聲數(shù)值仿真方法研究與降噪設(shè)計[D];電子科技大學;2009年



本文編號:1064970

資料下載
論文發(fā)表

本文鏈接:http://sikaile.net/kejilunwen/dianlilw/1064970.html


Copyright(c)文論論文網(wǎng)All Rights Reserved | 網(wǎng)站地圖 |

版權(quán)申明:資料由用戶dac7b***提供,本站僅收錄摘要或目錄,作者需要刪除請E-mail郵箱bigeng88@qq.com