本文關(guān)鍵詞：鐵路機(jī)車用混合式直流接觸器及其一體化方案的研究，由筆耕文化傳播整理發(fā)布。

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圖書分類號(hào):TM572.1U.D.C.: 621.316.53工學(xué)碩士學(xué)位論文鐵路機(jī)車用混合式直流接觸器及其一體化方案的研究碩士研究生: 余鐵輝導(dǎo)師: 翟國富教授申請(qǐng)學(xué)位: 工學(xué)碩士學(xué)科、專業(yè): 電機(jī)與電器所在單位: 電氣工程及自動(dòng)化學(xué)院答辯日期: 2006 年 6 月授予學(xué)位單位: 哈爾濱工業(yè)大學(xué)Classified Index:TM572.1U.D.C. : 621.316.53Dissertation for the Master Degree in EngineeringTHE RESEARCH ON HYBRID DCCONTACTOR FOR OTIVE AND ITS INTEGRATEDDESIGNCandidate: Yu TiehuiSupervisor: Prof. Zhai GuofuAcademic Degree Applied for: Master of EngineeringSpecialty: Electrical Machine and ApparatusAffiliation: School of Electrical engineeringand automationDate of Oral Examination: June, 2006University: Harbin Institute of Technology哈爾濱工業(yè)大學(xué)工學(xué)碩士學(xué)位論文- I -摘要直流接觸器是鐵路機(jī)車與車輛供電系統(tǒng)中廣泛應(yīng)用的電器元件,其可靠性及壽命直接影響整個(gè)系統(tǒng)的可靠性和壽命。電磁式直流接觸器在開斷過程中存在電弧磨損,且功率越大電弧磨損越嚴(yán)重,是造成直流電磁式接觸器可靠性差、電壽命短的關(guān)鍵因素。為了消除或減小電弧的影響,本文設(shè)計(jì)了混合式直流接觸器... 內(nèi)容來自轉(zhuǎn)載請(qǐng)標(biāo)明出處.

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