本文關(guān)鍵詞：電力機(jī)車電氣部分故障診斷專家系統(tǒng)的研究，，由筆耕文化傳播整理發(fā)布。

中南大學(xué) 碩士學(xué)位論文 電力機(jī)車電氣部分故障診斷專家系統(tǒng)的研究 姓名:劉毅斌 申請(qǐng)學(xué)位級(jí)別:碩士 專業(yè):交通信息工程及控制 指導(dǎo)教師:陳特放 20090501摘要 電力機(jī)車電氣系統(tǒng)的故障診斷研究是保證機(jī)車安全運(yùn)行、減少機(jī)破 事故發(fā)生的一個(gè)亟待解決的課題。本文以電力機(jī)車電氣設(shè)備為研究對(duì)象, 以型電力機(jī)車為例,在研究電力機(jī)車電氣系統(tǒng)組成的基礎(chǔ)上,深入 機(jī)車制造和運(yùn)用單位,了解機(jī)車運(yùn)用情況及相關(guān)資料,總結(jié)出了電力機(jī) 車電氣系統(tǒng)的常見故障,并分析了現(xiàn)有車載監(jiān)測(cè)裝置和微機(jī)診斷系統(tǒng)的 不足。 本文在分析電力機(jī)車電氣系統(tǒng)的基礎(chǔ)上,對(duì)其電氣系統(tǒng)的故障診斷 系統(tǒng)進(jìn)行了總體設(shè)計(jì),將整個(gè)系統(tǒng)分為兩部分:數(shù)據(jù)采集模塊和車載故 障診斷專家系統(tǒng)模塊。 數(shù)據(jù)采集模塊以工控機(jī)為平臺(tái),涉及到了各種總線類型,包 括,,,.等。同時(shí),這里也設(shè)計(jì)了整個(gè)故障診 斷的網(wǎng)絡(luò)體系結(jié)構(gòu)和基于?的故障信息通訊協(xié)議。 專家系統(tǒng)的設(shè)計(jì)是整個(gè)故障診斷系統(tǒng)研究的核心。文章以故障知識(shí) 庫的建立及診斷推理機(jī)的設(shè)計(jì)為重點(diǎn),針對(duì)電力機(jī)車電氣系統(tǒng)的故障特 性,提出了以基于神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)推理和精確知識(shí)推理相結(jié)合的雙模式推理, 并分別建立了專家系統(tǒng)模型。 最后,本文在系統(tǒng)設(shè)計(jì)的基礎(chǔ)上,對(duì)故障診斷專家系統(tǒng)的開發(fā)與實(shí) 現(xiàn)進(jìn)行了研究,并初步編制了電力機(jī)車電氣系統(tǒng)的故障診斷系統(tǒng)軟件。 關(guān)鍵詞電氣系統(tǒng),故障診斷,神經(jīng)網(wǎng)絡(luò),精確推理,專家系統(tǒng). ? . , . ... . , ? :. , , ,,,. ., ... . . . .. , , , 原創(chuàng)性聲明 本人聲明,所呈交的學(xué)位論文是本人在導(dǎo)師指導(dǎo)下進(jìn)行的研究工作 及取得的研究成果。盡我所知,除了論文中特別加以標(biāo)注和致謝的地方 外,論文中不包含其他人已經(jīng)發(fā)表或撰寫過的研究成果,也不包含為獲 得中南大學(xué)或其他單位的

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