本文關鍵詞：動力電池PACK一致性探討

  更多相關文章： 動力電池 單體電池 PACK 自放電率 放電平臺 終止電壓 成組 恒壓充電 開路電壓 制造過程

【摘要】：如今新能源汽車迅猛發(fā)展,鋰離子動力電池受到了廣泛應用,隨著新能源汽車保有量激增,鋰離子動力電池逐漸暴露出一系列諸如耐久性、可靠性和安全性等方面的問題。動力電池組是單體電池經(jīng)過串、并聯(lián)而成的集合體,動力電池成組后單體之間的不一致是導是致這一系列問題的主要原因之一。單體電池在材料、制造過程等方面的差異導致單體之間的不一致性。因此動力電池成組之前,必須對單體電池進行篩選,去除差異性大的單體,選擇一致性較好的電池組。
【作者單位】： 中國重汽集團技術發(fā)展中心;
【關鍵詞】： 動力電池;單體電池;PACK;自放電率;放電平臺;終止電壓;成組;恒壓充電;開路電壓;制造過程;
【分類號】：TM912;U469.7
【正文快照】： 目前,評價鋰離子動力電池一致性的標準主要有容量、內阻和放電均壓。常見的篩選方法是采集鋰離子單體電池容量、放電平均電壓及滿電態(tài)時電池的內阻作為基礎數(shù)據(jù),對電池進行篩選、分檔和配組。但電池經(jīng)過這種小電流工藝分容篩選后,配組的電池在使用過程中仍然會出現(xiàn)很多開路電

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