基于視頻圖像分析的風(fēng)電機(jī)組故障自動(dòng)識(shí)別技術(shù)研究
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更多相關(guān)文章: 風(fēng)電機(jī)組 視頻監(jiān)控 故障監(jiān)測(cè) 圖像自動(dòng)識(shí)別
【摘要】:隨著各國(guó)對(duì)清潔能源、可再生能源發(fā)電關(guān)注度的日益提高,我國(guó)風(fēng)能發(fā)電產(chǎn)業(yè)近年來(lái)也得到了飛速發(fā)展。一般情況下,風(fēng)電機(jī)組設(shè)備價(jià)值昂貴,故障發(fā)生率較高,且風(fēng)電場(chǎng)一般位于地理位置偏遠(yuǎn)、環(huán)境惡劣的地方,運(yùn)維人員較少,需要遠(yuǎn)程實(shí)時(shí)監(jiān)控風(fēng)電場(chǎng)運(yùn)行狀況,并對(duì)風(fēng)電機(jī)組是否發(fā)生故障進(jìn)行自動(dòng)識(shí)別。采用視頻監(jiān)控技術(shù)和圖像自動(dòng)識(shí)別技術(shù),建立遠(yuǎn)程實(shí)時(shí)監(jiān)控識(shí)別系統(tǒng),能實(shí)現(xiàn)自動(dòng)化無(wú)人值守,解決人員勞動(dòng)強(qiáng)度大的問(wèn)題,提高運(yùn)維管理水平。本文利用視頻監(jiān)控系統(tǒng)獲取的塔筒入口、機(jī)艙內(nèi)、齒輪箱底部、紐纜保護(hù)套等部位的監(jiān)測(cè)圖像,研究通過(guò)圖像分析技術(shù)獲取異常狀態(tài)信息,實(shí)現(xiàn)自動(dòng)報(bào)警的方法。主要研究工作及結(jié)果如下:(1)針對(duì)塔筒門禁監(jiān)測(cè)圖像,采用基于差圖像法的入侵自動(dòng)報(bào)警方法,即在異物入侵檢測(cè)時(shí)先用Surendra法來(lái)實(shí)時(shí)地更新背景模型,再用背景差分法獲得運(yùn)動(dòng)區(qū)域,最后獲取較為精確的運(yùn)動(dòng)區(qū)域圖像特征,根據(jù)閾值判別法將正常狀態(tài)異常狀態(tài)區(qū)分出來(lái),當(dāng)為異常狀態(tài)時(shí)進(jìn)行自動(dòng)報(bào)警,此功能基本實(shí)現(xiàn)。(2)針對(duì)機(jī)艙內(nèi)微弱火焰監(jiān)測(cè)圖像,首先利用顏色特征分割出圖像中具有疑似微弱火焰的區(qū)域,然后用火焰增長(zhǎng)性特征進(jìn)行初步判斷,最后采用紋理特征對(duì)微弱火焰進(jìn)行驗(yàn)證。(3)針對(duì)齒輪箱底部漏油監(jiān)測(cè)圖像,通常齒輪箱油為黃褐色,則齒輪箱滲漏油處圖像的顏色往往會(huì)呈現(xiàn)黃褐色,采用一種基于顏色特征的齒輪箱滲漏油檢測(cè)方法,對(duì)異常區(qū)域提取H-S顏色直方圖,并比較一系列待測(cè)圖片,當(dāng)顏色直方圖中灰褐色部分變化較大時(shí)認(rèn)為存在漏油異常,經(jīng)多次證明與實(shí)際情況一致。(4)針對(duì)紐纜保護(hù)套裂縫監(jiān)測(cè)圖像,由于裂縫相對(duì)于保護(hù)套背景具有極低的對(duì)比度,需要在裂縫檢測(cè)前加入一系列的預(yù)處理,大大地改善了圖像質(zhì)量,為裂縫檢測(cè)和識(shí)別做了充分的準(zhǔn)備,進(jìn)而基于形狀等幾何特征進(jìn)行判斷。
【關(guān)鍵詞】:風(fēng)電機(jī)組 視頻監(jiān)控 故障監(jiān)測(cè) 圖像自動(dòng)識(shí)別
【學(xué)位授予單位】:華北電力大學(xué)(北京)
【學(xué)位級(jí)別】:碩士
【學(xué)位授予年份】:2016
【分類號(hào)】:TM614;TP391.41
【目錄】:
- 摘要5-6
- Abstract6-10
- 第1章 概述10-15
- 1.1 研究背景及意義10-11
- 1.2 國(guó)內(nèi)外研究現(xiàn)狀11-14
- 1.2.1 風(fēng)電機(jī)組狀態(tài)監(jiān)測(cè)的現(xiàn)狀11-13
- 1.2.2 智能視頻監(jiān)控技術(shù)研究現(xiàn)狀13-14
- 1.3 論文主要研究?jī)?nèi)容14-15
- 1.3.1 主要研究?jī)?nèi)容14
- 1.3.2 本文結(jié)構(gòu)14-15
- 第2章 風(fēng)力發(fā)電機(jī)組及視頻監(jiān)控系統(tǒng)綜述15-20
- 2.1 風(fēng)力發(fā)電機(jī)組基本組成結(jié)構(gòu)15
- 2.2 風(fēng)電場(chǎng)智能視頻監(jiān)控系統(tǒng)組成15-16
- 2.3 風(fēng)力發(fā)電機(jī)組視頻監(jiān)控點(diǎn)描述16-20
- 第3章 智能視頻監(jiān)控識(shí)別技術(shù)算法20-38
- 3.1 圖像預(yù)處理20-32
- 3.1.1 顏色變換21-25
- 3.1.2 形態(tài)學(xué)處理25-26
- 3.1.3 圖像增強(qiáng)26-31
- 3.1.4 運(yùn)動(dòng)目標(biāo)分割31-32
- 3.2 特征提取32-36
- 3.2.1 顏色統(tǒng)計(jì)特征提取32-33
- 3.2.2 幾何形狀特征提取33-34
- 3.2.3 紋理特征提取34-36
- 3.3 判斷識(shí)別36-37
- 3.3.1 閾值判斷法36-37
- 3.3.2 模板匹配法37
- 3.4 本章小結(jié)37-38
- 第4章 基于差分圖法的塔筒入侵檢測(cè)38-47
- 4.1 圖像預(yù)處理38-41
- 4.1.1 灰度化39
- 4.1.2 二值化39-40
- 4.1.3 形態(tài)學(xué)處理40-41
- 4.2 目標(biāo)檢測(cè)41-46
- 4.2.1 更新背景模型41-44
- 4.2.2 背景差分法獲取入侵異物44-46
- 4.3 特征提取及識(shí)別報(bào)警46
- 4.4 本章小結(jié)46-47
- 第5章 基于紋理特征的機(jī)艙微弱火焰檢測(cè)47-54
- 5.1 風(fēng)電機(jī)組火災(zāi)現(xiàn)狀47
- 5.2 風(fēng)電消防技術(shù)應(yīng)用現(xiàn)狀47-48
- 5.3 基于圖像識(shí)別的微弱火焰自動(dòng)檢測(cè)48-53
- 5.3.1 基于顏色特征提取火焰48-50
- 5.3.2 火焰特征提取50-53
- 5.4 本章小結(jié)53-54
- 第6章 基于顏色直方圖的齒輪箱漏油檢測(cè)54-58
- 6.1 現(xiàn)存齒輪箱漏油檢測(cè)裝置及其局限性54-55
- 6.2 基于顏色特征的齒輪箱漏油檢測(cè)55-57
- 6.3 本章小結(jié)57-58
- 第7章 基于形狀特征的紐纜保護(hù)套裂縫檢測(cè)58-66
- 7.1 紐纜保護(hù)套裂紋58-59
- 7.2 圖象預(yù)處理59-64
- 7.2.1 灰度化60
- 7.2.2 圖像均衡化60-61
- 7.2.3 圖像濾波61-62
- 7.2.4 圖像增強(qiáng)62-63
- 7.2.5 圖像二值化63-64
- 7.3 裂縫檢測(cè)64-65
- 7.4 本章小結(jié)65-66
- 第8章 結(jié)論與展望66-67
- 8.1 結(jié)論66
- 8.2 展望66-67
- 參考文獻(xiàn)67-72
- 攻讀碩士期間發(fā)表論文及參與的科研工作72-73
- 致謝73
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,本文編號(hào):615883
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