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輸電線路非線性耦合振動的動力學模型與分析

發(fā)布時間:2017-07-06 13:01

  本文關(guān)鍵詞:輸電線路非線性耦合振動的動力學模型與分析


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【摘要】:考慮輸電導線幾何非線性效應(yīng),將直線塔絕緣子串簡化為一個轉(zhuǎn)動的剛體,推導了兩檔導線平面內(nèi)相互耦合的非線性振動方程。研究了不同工況下兩檔導線的耦合振動特性和能量傳遞機理,當兩檔導線的固有頻率滿足特定的關(guān)系時,系統(tǒng)會引起共振。分析了阻尼的位置和大小對導線衰減振動的影響,在導線上施加阻尼的減振控制效果遠優(yōu)于在絕緣子串處施加阻尼的效果。該研究結(jié)果可為輸電導線系統(tǒng)的減振設(shè)計提供理論依據(jù)和參考。
【作者單位】: 湖南科技大學土木工程學院;
【關(guān)鍵詞】非線性振動 耦合振動 共振 輸電線路
【基金】:國家自然科學基金項目(11272119) 湖南省教育廳重點項目(12A052)資助
【分類號】:O322;TM75
【正文快照】: 引言輸電線振動問題是非線性振動領(lǐng)域十分常見和典型的工程實際問題。由于輸電系統(tǒng)的高柔性、非線性和耦聯(lián)性,使其在各種荷載作用下的靜力和動力響應(yīng)尤為復雜[1]。早在20世紀80年代,Luongo等[2]對有初始弛度懸掛電纜自由振動的非線性特性進行了分析。Bosdogianni等[3]研究了輸

【相似文獻】

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10 黃詩帆;基于元胞隨機車流的三維車—橋耦合振動研究[D];廣州大學;2016年

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本文編號:526262

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