本文關(guān)鍵詞：電力設(shè)備高壓電氣交接試驗(yàn)問(wèn)題以及相應(yīng)對(duì)策探討，由筆耕文化傳播整理發(fā)布。

網(wǎng)友很難取名字近日為您收集整理了關(guān)于電力設(shè)備高壓電氣交接試驗(yàn)問(wèn)題以及相應(yīng)對(duì)策探討的文檔，，希望對(duì)您的工作和學(xué)習(xí)有所幫助。以下是文檔介紹：201411(上)《科技傳播》 80理論研究 Theoretical Research電力設(shè)備安裝是一項(xiàng)十分復(fù)雜且重要的工作,因此我們?cè)谶M(jìn)行電力設(shè)備安裝的時(shí)候要注重設(shè)備交接實(shí)驗(yàn)結(jié)論的正確性。探討、分析電力設(shè)備工作中存在的問(wèn)題具有重要的作用和意義,只有重視試驗(yàn)問(wèn)題,才能積極尋找解決問(wèn)題的應(yīng)對(duì)對(duì)策,從而解決工作中存在的問(wèn)題,提高整個(gè)企業(yè)效益。1 高壓電氣試驗(yàn)概述電氣試驗(yàn)的類別可以分為很多種,主要有出廠、交接、大修以及預(yù)防性等。出廠試驗(yàn)主要是對(duì)出廠的機(jī)械設(shè)備進(jìn)行質(zhì)量檢查,包括產(chǎn)品的設(shè)計(jì)、制造以及工藝等,避免不合格產(chǎn)品流落在外。交接試驗(yàn)主要是針對(duì)電氣設(shè)備投運(yùn)前進(jìn)行產(chǎn)品缺陷的檢查,途中是否有損壞,通過(guò)這些判斷結(jié)果決定是否投入使用。預(yù)防性試驗(yàn)主要是在投運(yùn)后,進(jìn)行定期檢查。絕緣試驗(yàn)和特性試驗(yàn)是根據(jù)試驗(yàn)的性質(zhì)從高壓試驗(yàn)里進(jìn)行分類的。而絕緣試驗(yàn)又可以分為非破壞性試驗(yàn)和破壞試驗(yàn)組成,非破壞試驗(yàn)主要是利用對(duì)設(shè)備無(wú)損壞性的方法進(jìn)行判斷,該方法只能發(fā)現(xiàn)設(shè)備的整體缺陷,具有一定的局限性,但這種方法是目前使用最為廣泛的一種檢測(cè)手段。而破壞性試驗(yàn)因其電壓較高,對(duì)于設(shè)備中集中性缺陷檢測(cè)較為方便,但是經(jīng)常使用會(huì)對(duì)機(jī)械設(shè)備的絕緣造成損傷,降低設(shè)備的使用期限。對(duì)于機(jī)械設(shè)備的電氣等方面的特性可以進(jìn)行相關(guān)的特性試驗(yàn),例如,短路器的分合閘時(shí)間參數(shù)等。2 電氣交接試驗(yàn)中的問(wèn)題交接試驗(yàn)直接影響著企業(yè)的經(jīng)濟(jì)發(fā)展,電氣交接試驗(yàn)的順利度,不僅可以保證銷售量,還可以增加企業(yè)的知名度,帶動(dòng)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展。特殊立項(xiàng)試驗(yàn)由于試驗(yàn)技術(shù)難度大、試驗(yàn)裝備特殊,因此被列為特殊試驗(yàn)項(xiàng)目。在進(jìn)行發(fā)動(dòng)機(jī)現(xiàn)場(chǎng)直流耐壓試驗(yàn)的時(shí)候,要使設(shè)備的表面不存在積水,這樣做的目的是為了避免在使用過(guò)程中出現(xiàn)放電現(xiàn)象,甚至?xí)绊懰艿恼Ｊ褂�。因�?在進(jìn)行項(xiàng)目建設(shè)時(shí),一定要處理好表面清除工作,尤其是要保持表面的干燥性,一定不能出現(xiàn)積水等現(xiàn)象,否則將導(dǎo)致嚴(yán)重的后果。在變壓器沖擊合閘的問(wèn)題管理方面,根據(jù)相關(guān)規(guī)定,其變壓器沖擊合閘的次數(shù)一般在 5 次左右,在變壓器沖擊的時(shí)候常見(jiàn)的問(wèn)題就是會(huì)產(chǎn)生勵(lì)磁涌流,從而會(huì)造成電流誤差等不良現(xiàn)象,影響整個(gè)變壓器絕緣性的試驗(yàn)。對(duì)于 CVT 的中壓電容的介損測(cè)試中我們使用的二次勵(lì)磁法對(duì)于電容器存在的缺陷不能完整的顯示出來(lái),主要是因?yàn)殡娙萜魃系碾妷合喈?dāng)?shù)?并且還會(huì)對(duì)元件造成損壞。在交接試驗(yàn)的時(shí)候,工作人員通常會(huì)在真空斷路器的端口進(jìn)行檢測(cè),其主要的檢測(cè)目的是測(cè)試其耐壓性能,了解其滅弧室的真空度。在本次研究中,并未發(fā)現(xiàn)相應(yīng)的直接方法,一般規(guī)定其耐壓值不能低于 80%。3 最新實(shí)驗(yàn)方法傳統(tǒng)的高壓電氣進(jìn)行交接試驗(yàn)的時(shí)候,不僅浪費(fèi)時(shí)間,而且對(duì)材料的損耗也相當(dāng)大。因此,無(wú)論從哪個(gè)角度來(lái)看,我們都必須加強(qiáng)技術(shù)上的創(chuàng)新與技能的提高。目前在線測(cè)試技術(shù)對(duì)于測(cè)試介損、泄露電流 IC 等方面進(jìn)行判斷設(shè)備的絕緣狀況非常有效,對(duì)于變壓器和發(fā)動(dòng)機(jī)的檢測(cè)主要是針對(duì)局部放電問(wèn)題,對(duì)于避雷器等主要是采用便攜式儀器測(cè)試進(jìn)行阻性電流的測(cè)試等。3.1 高壓新試驗(yàn)設(shè)備選材對(duì)高壓新試驗(yàn)設(shè)備選材主要是針對(duì)高壓測(cè)試設(shè)備項(xiàng)目實(shí)施的可能性和有效性進(jìn)行有效的技術(shù)論證和經(jīng)濟(jì)評(píng)價(jià),以確定一個(gè)在全方面都滿足的最佳方案。我國(guó)目前電力及與電力相關(guān)的技術(shù)發(fā)展中,節(jié)能降耗是促進(jìn)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的有效的手段。3.2 現(xiàn)場(chǎng)高壓新試驗(yàn)的標(biāo)準(zhǔn)程序?qū)τ跇?biāo)準(zhǔn)化作業(yè)的進(jìn)行,只有嚴(yán)格按照相關(guān)規(guī)范流程進(jìn)行操作,才能確保其試驗(yàn)結(jié)果的準(zhǔn)確性和工作人員的人身安全。例如,在進(jìn)行變壓器指導(dǎo)書(shū)中有相關(guān)規(guī)定指出,在作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)步驟等方面,明確指出編制依據(jù)以及引用標(biāo)準(zhǔn)、實(shí)驗(yàn)?zāi)康�、工程概況等這些都是重點(diǎn)內(nèi)容。因此,在實(shí)踐操作過(guò)程中,一定要全面考慮相關(guān)因素,按照規(guī)范進(jìn)行作業(yè)。電氣交接試驗(yàn)項(xiàng)目主要是針對(duì)電氣設(shè)備安裝中各個(gè)細(xì)節(jié)是否到位的一個(gè)檢驗(yàn)工作,對(duì)于試驗(yàn)工作可以根據(jù)具體的情況,采取不同的試驗(yàn)。如果想進(jìn)行一個(gè)小規(guī)模的試驗(yàn)可以進(jìn)行互感器的特性試驗(yàn),如果想進(jìn)行一個(gè)較大規(guī)模的試驗(yàn),可以進(jìn)行變壓器的局部放電試驗(yàn),而且需要注意的一點(diǎn)是交接試驗(yàn)要在整個(gè)電氣設(shè)備安裝的過(guò)程中交叉進(jìn)行,在每一步的安裝工序完成后必須經(jīng)過(guò)試驗(yàn),試驗(yàn)合格后才可以進(jìn)行下一步工序的安裝。4 試驗(yàn)監(jiān)督高壓電氣交接試驗(yàn)監(jiān)督工作在一定的程度上具有超前預(yù)見(jiàn)的特點(diǎn)。在進(jìn)行試驗(yàn)監(jiān)督工作之前需要我們制定詳細(xì)的、準(zhǔn)確的、科學(xué)的交接試驗(yàn)監(jiān)督方案,建立相應(yīng)的專業(yè)技術(shù)監(jiān)督機(jī)構(gòu),確定參與的技術(shù)和監(jiān)督人員的數(shù)量,仔細(xì)分配各個(gè)部門的職責(zé)權(quán)利,確保參與試驗(yàn)的各個(gè)部門能夠積極的配合工作,最后進(jìn)行試驗(yàn)監(jiān)督工作順利高效率的進(jìn)行。在工作開(kāi)展中需要注意以下幾點(diǎn):1)試驗(yàn)工作開(kāi)始前,各部們應(yīng)該對(duì)試驗(yàn)過(guò)程中運(yùn)用到的技術(shù)進(jìn)行交流,這樣不僅有利于各部門對(duì)于實(shí)驗(yàn)中的規(guī)則標(biāo)準(zhǔn)有一個(gè)了解,而且對(duì)于實(shí)驗(yàn)的前期準(zhǔn)備工作,諸如實(shí)驗(yàn)需要用到的機(jī)械設(shè)備、技術(shù)資料等有充分的準(zhǔn)備,可以提高實(shí)驗(yàn)電力設(shè)備高壓電氣交接試驗(yàn)問(wèn)題以及相應(yīng)對(duì)策探討王英超華能北方聯(lián)合電力公司包頭第一熱電廠,內(nèi)蒙古包頭 014010摘要本文主要針對(duì)電力設(shè)備高壓電氣交接問(wèn)題以及其相應(yīng)對(duì)策進(jìn)行分析、探討。闡述了在當(dāng)前形勢(shì)下,加強(qiáng)高壓電氣試驗(yàn)的重要性,針對(duì)目前試驗(yàn)中存在的問(wèn)題進(jìn)行研究。筆者通過(guò)研究,總結(jié)和歸納自身多年工作經(jīng)驗(yàn),提出一些相應(yīng)的對(duì)策。希望通過(guò)本文的分析能幫助相關(guān)單位提高工作水平和質(zhì)量,能更好地應(yīng)對(duì)工作中存在的問(wèn)題。關(guān)鍵詞電力設(shè)備;高壓電氣;交接試驗(yàn)中圖分類號(hào) TM7 文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼 A 文章編號(hào) 1674-6708(2014)126-0080-01(下轉(zhuǎn)第90頁(yè))科技傳播11月上.indd 80 2014/10/31 11:22:41 201411(上)《科技傳播》 90理論研究 Theoretical Research節(jié)的自動(dòng)化效果。2.4 CHT 表設(shè)計(jì)及調(diào)節(jié)傳統(tǒng)的 CHT 表是毫安表,對(duì)順值的刻度進(jìn)行表示,在本設(shè)計(jì)中,CHT 表是一個(gè)伏特表,即毫伏表。其表盤顯示零刻度和正負(fù)刻度。目標(biāo)溫度和實(shí)際溫度沒(méi)有差異值,CHT 表顯示為零刻度。實(shí)際溫度高于目標(biāo)溫度時(shí),顯示正刻度;反之顯示負(fù)刻度,滑油溫度調(diào)節(jié)由散熱風(fēng)門的自動(dòng)化實(shí)現(xiàn)。CHT 表設(shè)有規(guī)定范圍,倘若超過(guò)規(guī)定范圍,就需要飛行人員改變飛機(jī)的伏態(tài),不能長(zhǎng)期保持這種差異狀態(tài)。2.5 發(fā)動(dòng)機(jī)滑油介質(zhì)滑油在飛機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)中不僅可以起到潤(rùn)滑作用,還可以變發(fā)動(dòng)機(jī)矩螺旋槳的變矩介質(zhì),螺旋槳的負(fù)載力矩遠(yuǎn)遠(yuǎn)大于散熱風(fēng)門的負(fù)載力矩,因此,增壓滑油對(duì)于本設(shè)計(jì)的自動(dòng)散熱風(fēng)門是可行的,有效保障了伺服油壓的恒定,進(jìn)而減小風(fēng)門線性的控制誤差,盡可能的提高控制的準(zhǔn)確性。3 結(jié)論傳統(tǒng)的飛機(jī)滑油溫度控制和調(diào)節(jié)需要飛行人員的人工控制來(lái)實(shí)現(xiàn),不僅增加了飛行人員的工作壓力和負(fù)擔(dān),還極大影響了飛行效率。針對(duì)飛機(jī)使用的活塞發(fā)動(dòng)機(jī)散熱系統(tǒng)的缺點(diǎn),本文提出了一種新的溫度控制設(shè)計(jì)思路,主要從目標(biāo)溫度和實(shí)際溫度的設(shè)置上形成差異值,通過(guò)這種偏差由自動(dòng)控制器來(lái)實(shí)現(xiàn)對(duì)氣缸的自動(dòng)冷卻調(diào)節(jié),保持滑油溫度既不過(guò)度冷卻,又不過(guò)高。同時(shí),根據(jù)新的散熱系統(tǒng)盡可能依據(jù)現(xiàn)有的機(jī)械設(shè)備,相關(guān)儀器和其他的系統(tǒng)等,達(dá)到良好的實(shí)施效果。參考文獻(xiàn)[1]馬乾綽.民航發(fā)動(dòng)機(jī)控制基礎(chǔ)[M].北京:中國(guó)民航出版社,1999:100-103

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