火電廠脫硫脫硝改造后的控制系統(tǒng)優(yōu)化研究
發(fā)布時間:2017-07-04 07:11
本文關(guān)鍵詞:火電廠脫硫脫硝改造后的控制系統(tǒng)優(yōu)化研究
更多相關(guān)文章: 脫硫 低氮燃燒器 協(xié)調(diào)控制 動態(tài)特性 快速減負(fù)荷(RB)
【摘要】:隨著全球日益嚴(yán)峻的環(huán)境壓力,我國對火電廠大氣污染物的排放標(biāo)準(zhǔn)也越來越高。為提高燃煤發(fā)電機(jī)組綜合脫硫效率,減少煙氣中二氧化硫的排放,國家環(huán)保部要求燃煤電廠對脫硫系統(tǒng)煙道旁路進(jìn)行徹底封堵;為實現(xiàn)煙氣中氮氧化物的達(dá)標(biāo)排放,實施低氮燃燒器改造并安裝脫硝裝置成為火電機(jī)組控制氮氧化物排放的可行方案。上述改造完成后機(jī)組的風(fēng)煙系統(tǒng)、燃燒系統(tǒng)特性發(fā)生較大的變化,需要對協(xié)調(diào)、汽溫、風(fēng)煙等重要控制系統(tǒng)進(jìn)行全面優(yōu)化。本課題通過相關(guān)技術(shù)調(diào)研,掌握目前火電廠脫硫、脫硝改造的現(xiàn)狀和相關(guān)經(jīng)驗,并利用仿真工具建立無脫硫旁路的風(fēng)煙系統(tǒng)模型及低氮燃燒器改造后的機(jī)爐特性模型,總結(jié)出脫硫、脫硝改造后控制系統(tǒng)的保護(hù)邏輯優(yōu)化方案、自動調(diào)節(jié)系統(tǒng)的優(yōu)化方案。在設(shè)備自身條件滿足要求的情況下,完成符合改造后新設(shè)備特點的熱工控制系統(tǒng)邏輯優(yōu)化,并使主機(jī)協(xié)調(diào)、主汽溫、風(fēng)煙控制系統(tǒng)和脫硫脫銷的控制系統(tǒng)滿足《火力發(fā)電廠模擬量控制系統(tǒng)在線驗收測試規(guī)程》的控制指標(biāo)的要求,AGC功能優(yōu)于改造前各項指標(biāo)。通過對脫硫改造后的控制系統(tǒng)優(yōu)化實現(xiàn)脫硫裝置與發(fā)電機(jī)組同步、長期、穩(wěn)定的運行,減少由于脫硫系統(tǒng)重要設(shè)備故障導(dǎo)致機(jī)組非計劃停運的發(fā)生。對脫硝和低氮燃燒器改造后協(xié)調(diào)控制系統(tǒng)的優(yōu)化,提高了機(jī)組整體運營效率及調(diào)頻調(diào)峰能力,增強(qiáng)了在電力市場中的競爭力。本課題的研究對于提高脫硫脫硝系統(tǒng)的可靠性、提高機(jī)組的控制精度、保障機(jī)組安全運行方面有重要的意義,具有較好的應(yīng)用價值。
【關(guān)鍵詞】:脫硫 低氮燃燒器 協(xié)調(diào)控制 動態(tài)特性 快速減負(fù)荷(RB)
【學(xué)位授予單位】:華北電力大學(xué)(北京)
【學(xué)位級別】:碩士
【學(xué)位授予年份】:2016
【分類號】:TP273;TM621
【目錄】:
- 摘要5-6
- Abstract6-9
- 第1章 緒論9-12
- 1.1 課題背景及研究的目的和意義9
- 1.2 本課題研究的主要內(nèi)容9-11
- 1.3 本課題的研究方法11-12
- 第2章 脫硫旁路封堵后風(fēng)煙系統(tǒng)自動整體優(yōu)化12-25
- 2.1 脫硫旁路封堵的原因及對風(fēng)煙系統(tǒng)的影響12
- 2.2 風(fēng)煙系統(tǒng)自動優(yōu)化前存在的問題12-13
- 2.3 基于風(fēng)煙建模的系統(tǒng)優(yōu)化13-25
- 2.3.1 風(fēng)煙系統(tǒng)建模方法的研究13-19
- 2.3.2 風(fēng)煙系統(tǒng)整體優(yōu)化后的試驗19-25
- 第3章 脫硫旁路封堵后RB試驗優(yōu)化25-41
- 3.1 RB設(shè)計綜述25-26
- 3.2 RB靜態(tài)試驗26
- 3.3 RB動態(tài)試驗分析26-41
- 3.3.1 磨煤機(jī)RB試驗及分析26-27
- 3.3.2 送、引風(fēng)機(jī)RB試驗及分析27-30
- 3.3.3 增壓風(fēng)機(jī)RB試驗設(shè)計及分析30-34
- 3.3.4 一次風(fēng)機(jī)RB試驗及分析34-36
- 3.3.5 漿液循環(huán)泵RB試驗及分析36-41
- 第4章 脫硝及低氮燃燒器改造后協(xié)調(diào)控制優(yōu)化41-61
- 4.1 脫硝及低氮改造后機(jī)組協(xié)調(diào)系統(tǒng)的特點41-42
- 4.2 脫硝及低氮改造后協(xié)調(diào)優(yōu)化的機(jī)組建模42-43
- 4.2.1 機(jī)組協(xié)調(diào)控制系統(tǒng)建模的重要性42
- 4.2.2 單元機(jī)組的黑箱辨識建模42-43
- 4.3 協(xié)調(diào)系統(tǒng)整體優(yōu)化工程應(yīng)用43-59
- 4.3.1 協(xié)調(diào)優(yōu)化前存在的問題及情況介紹43-44
- 4.3.2 直接指令平衡(DIB)協(xié)調(diào)優(yōu)化的應(yīng)用44-54
- 4.3.3 直接能量平衡(DEB)協(xié)調(diào)優(yōu)化的應(yīng)用54-59
- 4.4 本章小結(jié)59-61
- 第5章 結(jié)論與展望61-62
- 參考文獻(xiàn)62-65
- 攻讀碩士學(xué)位期間發(fā)表的論文及其它成果65-66
- 致謝66
【相似文獻(xiàn)】
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1 錢海平;解永剛;;600MW燃煤機(jī)組脫硝工程設(shè)計研究[J];浙江電力;2009年05期
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6 沈靖;徐偉鳴;盧常t,
本文編號:516815
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