本文關(guān)鍵詞：T型逆變器的共模干擾與共模電壓抑制算法，，由筆耕文化傳播整理發(fā)布。

【摘要】：在車(chē)輛電傳動(dòng)等大功率、高密度的交流調(diào)速場(chǎng)合,采用PWM控制時(shí)逆變器的共模干擾問(wèn)題對(duì)電機(jī)和調(diào)速系統(tǒng)的影響和危害尤為突出。通過(guò)對(duì)T型逆變器電路拓?fù)浜凸ぷ髂B(tài)的研究,說(shuō)明了逆變器共模電壓的生成原因,得出了逆變器共模電壓的傅里葉表達(dá)式,并分析了其諧波構(gòu)成。其次,提出了T型逆變器的共模干擾等效模型,實(shí)驗(yàn)表明共模電壓頻譜的仿真與實(shí)驗(yàn)結(jié)果吻合,驗(yàn)證了高頻模型的有效性。最后,提出了一種可以在理論上消除共模電壓的調(diào)制波移相PWM算法,通過(guò)與傳統(tǒng)空間矢量脈寬調(diào)制(SVPWM)、改進(jìn)SVPWM和載波反向?qū)盈B調(diào)制(PODSPWM)算法的對(duì)比分析,說(shuō)明了該算法對(duì)于抑制T型逆變器共模電壓的優(yōu)勢(shì)與有效性,同時(shí)也指出了調(diào)制波移相PWM算法仍然存在的問(wèn)題。
【作者單位】： 裝甲兵工程學(xué)院控制工程系;
【關(guān)鍵詞】： 交流調(diào)速 T型逆變器 共模電壓 高頻等效模型 抑制算法
【基金】：武器裝備軍內(nèi)科研基金項(xiàng)目資助(JNKY2014ZB08)
【分類(lèi)號(hào)】：TM464
【正文快照】： 0引言車(chē)輛電傳動(dòng)系統(tǒng)與傳統(tǒng)的機(jī)械式傳動(dòng)相比,具有控制方便、可無(wú)級(jí)調(diào)速、部件布置靈活等優(yōu)勢(shì),已成為未來(lái)裝甲車(chē)輛傳動(dòng)系統(tǒng)的重要發(fā)展方向[1,2]。為使裝甲車(chē)輛電傳動(dòng)系統(tǒng)具備較高的功率密度和效率,當(dāng)前電傳動(dòng)裝甲車(chē)輛電驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)普遍采用PWM控制的交流調(diào)速技術(shù)。PWM技術(shù)可以在

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本文編號(hào)：501528