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大功率感應(yīng)耦合穩(wěn)壓傳輸系統(tǒng)研制

發(fā)布時(shí)間:2025-02-27 20:16
  在感應(yīng)耦合電能傳輸(Inductive coupling power transmission,ICPT)技術(shù)中,發(fā)射極線圈與接收極線圈形成電磁感應(yīng),電能通過(guò)磁場(chǎng)耦合在導(dǎo)電線圈之間進(jìn)行傳輸。發(fā)射極線圈和接收極圈設(shè)計(jì)成分離結(jié)構(gòu),可實(shí)現(xiàn)電能的無(wú)線傳輸。無(wú)線電能傳輸在便攜電子設(shè)備、新能源電動(dòng)汽車無(wú)線充電和特殊環(huán)境中發(fā)揮重大作用。本文通過(guò)對(duì)感應(yīng)耦合電能傳輸系統(tǒng)組成分析,確定了逆變器和整流器的拓?fù)浣Y(jié)構(gòu),通過(guò)對(duì)變壓器磁芯材料以及磁芯結(jié)構(gòu)的選取,給出耦合變壓器設(shè)計(jì)結(jié)果,根據(jù)系統(tǒng)功能研制硬件電路,包括全橋逆變電路,主控電路,整流濾波電路,電壓電流采集電路。本文深入研究了感應(yīng)耦合電能傳輸系統(tǒng)功率損耗的相關(guān)因素;隈詈献儔浩鲹p耗提出電感補(bǔ)償優(yōu)化措施,基于功率開(kāi)關(guān)管的損耗提出采用新型SIC MOSFET功率器件作為逆變器的開(kāi)關(guān)器件,基于開(kāi)關(guān)管在大電流、大功率電路中產(chǎn)生浪涌電壓提出RCD緩沖電路吸收電壓尖峰,最終完成系統(tǒng)輸出功率1000W實(shí)驗(yàn)裝置的研制,系統(tǒng)整體傳輸效率為90%以上。本文深入研究了感應(yīng)耦合電能傳輸系統(tǒng)穩(wěn)壓輸出控制策略。根據(jù)改變逆變器控制信號(hào)PWM頻率可以改變系統(tǒng)輸出電壓的特性,以控制系統(tǒng)恒壓輸...

【文章頁(yè)數(shù)】:89 頁(yè)

【學(xué)位級(jí)別】:碩士

【部分圖文】:

圖1.1感應(yīng)耦合原理示意圖

圖1.1感應(yīng)耦合原理示意圖

浙江省碩士學(xué)位論文11緒論1.1引言在感應(yīng)耦合電能傳輸(又稱電磁感應(yīng)或者感應(yīng)功率傳輸,ICPT)技術(shù)中,電能通過(guò)磁場(chǎng)在導(dǎo)電線圈之間進(jìn)行傳輸[1]。發(fā)射極線圈(L1)與接收極線圈(L2)形成變壓器(參見(jiàn)圖1.1),交流電(Vs)通過(guò)發(fā)射極線圈生成交變磁場(chǎng)(B),由安培定律可知,磁場(chǎng)....


圖1.2諧振耦合原理示意圖

圖1.2諧振耦合原理示意圖

浙江省碩士學(xué)位論文11緒論1.1引言在感應(yīng)耦合電能傳輸(又稱電磁感應(yīng)或者感應(yīng)功率傳輸,ICPT)技術(shù)中,電能通過(guò)磁場(chǎng)在導(dǎo)電線圈之間進(jìn)行傳輸[1]。發(fā)射極線圈(L1)與接收極線圈(L2)形成變壓器(參見(jiàn)圖1.1),交流電(Vs)通過(guò)發(fā)射極線圈生成交變磁場(chǎng)(B),由安培定律可知,磁場(chǎng)....


圖1.3“共振感應(yīng)”無(wú)線照明

圖1.3“共振感應(yīng)”無(wú)線照明

浙江省碩士學(xué)位論文3圖1.3“共振感應(yīng)”無(wú)線照明圖1.4無(wú)線燈泡供電在1960年代初期,感應(yīng)耦合電能傳輸技術(shù)成功用于可植入醫(yī)療設(shè)備,包括起搏器和人造心臟設(shè)備。這些醫(yī)療設(shè)備功率要求低,電能傳輸效率高,且在可植入應(yīng)用中基于諧振感應(yīng)耦合技術(shù),線圈之間的共振作用使線圈間距20cm以內(nèi)也可....


圖1.4無(wú)線燈泡供電燈泡

圖1.4無(wú)線燈泡供電燈泡

浙江省碩士學(xué)位論文3圖1.3“共振感應(yīng)”無(wú)線照明圖1.4無(wú)線燈泡供電在1960年代初期,感應(yīng)耦合電能傳輸技術(shù)成功用于可植入醫(yī)療設(shè)備,包括起搏器和人造心臟設(shè)備。這些醫(yī)療設(shè)備功率要求低,電能傳輸效率高,且在可植入應(yīng)用中基于諧振感應(yīng)耦合技術(shù),線圈之間的共振作用使線圈間距20cm以內(nèi)也可....



本文編號(hào):4034441

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