近年來,節(jié)能減排的新能源汽車已逐漸成為未來汽車的發(fā)展方向。作為新能源汽車驅(qū)動電機主流類型的稀土永磁電機,具有高功率、高效率等優(yōu)點。然而,稀土永磁材料的價格波動大,供需關(guān)系緊張,使得該類稀土永磁電機生產(chǎn)成本較高。因此少稀土或非稀土永磁電機已得到汽車驅(qū)動電機領(lǐng)域?qū)W者的高度重視和廣泛關(guān)注。本文針對一種結(jié)構(gòu)新穎的少稀土多勵磁源雙定子磁通切換(Multi Excitation Double-stator Switched Flux,MEDSF)電機,進行了深入系統(tǒng)的分析研究,建立了該類MEDSF電機基于電-磁-熱-力的多物理場域的性能分析、多目標綜合優(yōu)化設(shè)計的一般方法。一、在分析少稀土電機、磁通切換電機及雙定子電機發(fā)展現(xiàn)狀的基礎(chǔ)上,結(jié)合電動機在汽車驅(qū)動系統(tǒng)中的設(shè)計要求,提出MEDSF電機結(jié)構(gòu)。分析該電機的運行原理及磁場調(diào)節(jié)機理,根據(jù)傳統(tǒng)磁通切換電機的設(shè)計準則,初步確定電機主要尺寸,包括定轉(zhuǎn)子極槽數(shù)、兩種永磁體尺寸和繞組匝數(shù)配比。二、建立MEDSF電機參數(shù)化模型,針對電機性能指標,選取輸出轉(zhuǎn)矩、轉(zhuǎn)矩波動和效率構(gòu)建優(yōu)化目標,使用參數(shù)敏感度分析方法篩選電機關(guān)鍵尺寸參數(shù),通過響應(yīng)面法分析關(guān)鍵參數(shù)對電機性...

【文章頁數(shù)】：73 頁

【學(xué)位級別】：碩士

【部分圖文】：

圖１．１少稀土永磁電機??

圖１．１少稀土永磁電機??Ｆｉｇ．ｌ?．１?Ｒｅｄｕｃｅｄ?ｒａｒｅ?ｅａｒｔｈ?ｐｅｒｍａｎｅｎｔ?ｍａｇｎｅｔ?ｍｏｔｏｒ??文獻［７］中提出了兩種新型的少稀土永磁同步電機結(jié)構(gòu)，如圖１．１，在減少稀土永磁體??用量的基礎(chǔ)上，使用ｖ型內(nèi)置與輻條式永磁體結(jié)構(gòu)，分析兩臺電機的電磁性....

圖1二混合永磁材料永截電機Fig.1.2Hybddp已n”an已ntm哪必etmo加r

圖１．３混合永磁式磁通切換記憶電機??Ｆｉｇ．?１．３?Ｔｈｅ?ｈｙｂｒｉｄ?ｐｅｒｍａｎｅｎｔ?ｍａｇｎｅｔ?ｆｌｕｘ?ｓｗｉｔｃｈｉｎｇ?ｍｅｍｏｒｙ?ｍｏｔｏｒ??文獻［１０］中提出另一種混合永磁磁通切換記憶電機，如圖１．３所示，使用非稀土鐵氧??代部分稀土釹鐵硼，兩種永磁....

圖１．５雙轉(zhuǎn)子磁通切換電機??Ｆｉｇ．?１．５?Ｄｕａｌ?ｒｏｔｏｒ?ｆｌｕｘ?ｓｗｉｔｃｈｉｎｇ?ｍｏｔｏｒ??２３

ｕ義??Ａ３??圖１．４混合永磁磁通切換記憶電機??Ｆｉｇ．?１．４?Ｔｈｅ?ｈｙｂｒｉｄ?ｐｅｒｍａｎｅｎｔ?ｍａｇｎｅｔ?ｆｌｕｘ?ｓｗｉｔｃｈｉｎｇ?ｍｅｍｏｒｙ?ｍｏｔｏｒ??磁通切換電機概念于１９５５年被提出，最初結(jié)構(gòu)為單相永磁磁通切換電機＾�；趩�??向磁通切換電機的....

圖１．４混合永磁磁通切換記憶電機??Ｆｉｇ．?１．４?Ｔｈｅ?ｈｙｂｒｉｄ?ｐｅｒｍａｎｅｎｔ?ｍａｇｎｅｔ?ｆｌｕｘ?ｓｗｉｔｃｈｉｎｇ?ｍｅｍｏｒｙ?ｍｏｔｏｒ??

磁通切換電機概念于１９５５年被提出，最初結(jié)構(gòu)為單相永磁磁通切換電機＾�；趩�??向磁通切換電機的研宄基礎(chǔ)上，１９９７年法國學(xué)者Ｅ．?Ｈｏａｎｇ提出了三相磁通切換永磁電機??結(jié)構(gòu)，如圖１．４，?１２個Ｕ型單元組成了電機的定子，轉(zhuǎn)子上無永磁體與繞組，電機結(jié)構(gòu)簡??單，此后許多關(guān)于ＳＦ....

本文編號：3942606