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倒錐型海上垂直軸風(fēng)力機(jī)輪轂及變槳距機(jī)構(gòu)研究

發(fā)布時(shí)間:2024-03-05 06:13
  與海上風(fēng)電相比,陸上風(fēng)電技術(shù)成熟、發(fā)展迅速,在近十年來(lái)成為世界上增長(zhǎng)最迅速能源。但是陸地空間有限,風(fēng)電項(xiàng)目前期開(kāi)發(fā)競(jìng)爭(zhēng)日益激烈,因此陸上風(fēng)電的開(kāi)發(fā)潛力日趨枯竭。海上風(fēng)電潛力巨大,我國(guó)海上風(fēng)資源豐富,具有較高的開(kāi)發(fā)價(jià)值。相較于水平軸風(fēng)力發(fā)電機(jī),垂直軸風(fēng)力發(fā)電機(jī)機(jī)的研究相對(duì)滯后,而垂直軸風(fēng)力發(fā)電機(jī)由于其制造、安裝成本低,維護(hù)、保養(yǎng)方便,無(wú)需偏航裝置等優(yōu)點(diǎn),越來(lái)越受到國(guó)內(nèi)外專(zhuān)家的青睞和關(guān)注。為了響應(yīng)當(dāng)今風(fēng)電行業(yè)的發(fā)展趨勢(shì),本文將研究一種適合于海上風(fēng)力發(fā)電的垂直軸風(fēng)力機(jī)——倒錐型海上垂直軸風(fēng)力機(jī),該機(jī)型來(lái)源于課題組已申請(qǐng)的專(zhuān)利。由于風(fēng)輪是風(fēng)力發(fā)電機(jī)組最重要的部分,風(fēng)輪設(shè)計(jì)的好壞將直接決定風(fēng)機(jī)的發(fā)電效率和使用壽命。為了解決葉片實(shí)時(shí)變槳距的要求,全面細(xì)致的分析比較了液壓變槳距系統(tǒng)和電伺服變槳距系統(tǒng),通過(guò)對(duì)比分析,決定采用更適合本文的電伺服作為變槳距機(jī)構(gòu),但是傳統(tǒng)的電伺服變槳距系統(tǒng)難以滿足本文快速響應(yīng)、實(shí)時(shí)變槳距的要求,故在此基礎(chǔ)上設(shè)計(jì)了適合本文的直驅(qū)式電動(dòng)變槳距機(jī)構(gòu)。建立了變槳距機(jī)構(gòu)模型,并對(duì)變槳距機(jī)構(gòu)載荷進(jìn)行了分析計(jì)算,在此基礎(chǔ)上,完成對(duì)直驅(qū)式變槳距機(jī)構(gòu)的設(shè)計(jì)。輪轂作為連接葉片與主傳動(dòng)系統(tǒng)的主要...

【文章頁(yè)數(shù)】:62 頁(yè)

【學(xué)位級(jí)別】:碩士

【部分圖文】:

圖1-1H型垂直軸風(fēng)力機(jī)

圖1-1H型垂直軸風(fēng)力機(jī)

哈爾濱工業(yè)大學(xué)工學(xué)碩士學(xué)位論文2置等優(yōu)點(diǎn),逐漸成為風(fēng)力發(fā)電領(lǐng)域研究的熱點(diǎn)[6]。隨著單機(jī)容量的增加,水平軸風(fēng)力機(jī)組葉片要做的很長(zhǎng),這就要求風(fēng)力機(jī)的塔架響應(yīng)的增高,這增加了加工制造,及運(yùn)輸安裝的難度,同時(shí)也增加了整機(jī)成本。垂直軸風(fēng)力發(fā)電機(jī)雖然制造、安裝成本低、維護(hù)保養(yǎng)方便、無(wú)需要偏....


圖1-2Ф型垂直軸風(fēng)力機(jī)

圖1-2Ф型垂直軸風(fēng)力機(jī)

哈爾濱工業(yè)大學(xué)工學(xué)碩士學(xué)位論文2置等優(yōu)點(diǎn),逐漸成為風(fēng)力發(fā)電領(lǐng)域研究的熱點(diǎn)[6]。隨著單機(jī)容量的增加,水平軸風(fēng)力機(jī)組葉片要做的很長(zhǎng),這就要求風(fēng)力機(jī)的塔架響應(yīng)的增高,這增加了加工制造,及運(yùn)輸安裝的難度,同時(shí)也增加了整機(jī)成本。垂直軸風(fēng)力發(fā)電機(jī)雖然制造、安裝成本低、維護(hù)保養(yǎng)方便、無(wú)需要偏....


圖1-3錐齒輪式變槳距機(jī)構(gòu)原理圖

圖1-3錐齒輪式變槳距機(jī)構(gòu)原理圖

哈爾濱工業(yè)大學(xué)工學(xué)碩士學(xué)位論文51.3.2垂直軸風(fēng)力機(jī)變槳距機(jī)構(gòu)研究現(xiàn)狀制約垂直軸風(fēng)力機(jī)發(fā)展的一個(gè)主要原因是啟動(dòng)性能差,其啟動(dòng)風(fēng)速要高于水平軸風(fēng)力發(fā)電機(jī)。通過(guò)前面變槳距理論研究分析可知:利用葉片變槳距技術(shù)是提高升力型垂直軸風(fēng)力發(fā)電機(jī)啟動(dòng)性能和風(fēng)能利用率的最佳途徑。目前,葉片變槳距....


圖1-4垂直軸風(fēng)力機(jī)動(dòng)力傳遞示意圖

圖1-4垂直軸風(fēng)力機(jī)動(dòng)力傳遞示意圖

哈爾濱工業(yè)大學(xué)工學(xué)碩士學(xué)位論文51.3.2垂直軸風(fēng)力機(jī)變槳距機(jī)構(gòu)研究現(xiàn)狀制約垂直軸風(fēng)力機(jī)發(fā)展的一個(gè)主要原因是啟動(dòng)性能差,其啟動(dòng)風(fēng)速要高于水平軸風(fēng)力發(fā)電機(jī)。通過(guò)前面變槳距理論研究分析可知:利用葉片變槳距技術(shù)是提高升力型垂直軸風(fēng)力發(fā)電機(jī)啟動(dòng)性能和風(fēng)能利用率的最佳途徑。目前,葉片變槳距....



本文編號(hào):3919809

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