國內(nèi)外同塔多回輸電技術的研究和運行實踐表明,采用同塔多回輸電線路是電網(wǎng)建設中解決輸電走廊緊張、節(jié)省土地資源、提高輸送容量、實現(xiàn)電網(wǎng)建設與地方發(fā)展協(xié)調并進的有效手段。論文主要圍繞對稱同塔雙回輸電線路、不對稱同塔雙回輸電線路、對稱的同塔四回輸電線路以及特殊T型線路的故障選線判據(jù)進行分析研究。主要成果如下:在對稱分量變換的基礎上,根據(jù)線路的特點及運行方式,經(jīng)過兩次對角化計算推導出適用于均勻分布的雙回線變換矩陣,該矩陣為時域算法的矩陣,計算比對稱分量變換更為簡單。利用變換矩陣與電流分量之間的模量關系,定義新的參數(shù)W1和W2,根據(jù)兩種參數(shù)在各種回線故障之間的取值不同,提出新的故障選線判據(jù)。在此基礎上,引入不對稱參數(shù)f ₁和f₂,通過進一步的數(shù)學計算,推導出適用于參數(shù)不對稱的雙回線變換矩陣。將矩陣與電流分量變換后發(fā)現(xiàn),引入的不對稱參數(shù)不會影響該選線的判據(jù)。該方法仍適用于四回線中,從參數(shù)對稱的雙回線入手,將六序阻抗矩陣增加至十二序,利用相同的原理,推導出適用于四回線的相模變換矩陣,該矩陣與電流分量可提取出十二個模量,定義新的四個參數(shù)W1’、W2’、W3’、...

【文章頁數(shù)】：75 頁

【學位級別】：碩士

【文章目錄】：
摘要
Abstract
第一章 緒論
    1.1 研究背景及意義
    1.2 國內(nèi)外發(fā)展現(xiàn)狀
        1.2.1 國外發(fā)展現(xiàn)狀
        1.2.2 國內(nèi)發(fā)展現(xiàn)狀
        1.2.3 同塔多回線研究現(xiàn)狀
        1.2.4 目前存在的主要問題
    1.3 同塔多回線繼電保護方案和基本要求
        1.3.1 保護方案
        1.3.2 基本要求
    1.4 論文的主要內(nèi)容及章節(jié)安排
第二章 同塔多回線的故障分析和基于頻域的相模變換
    2.1 同塔多回線故障類型
        2.1.1 按故障回線數(shù)分類
        2.1.2 按故障性質分類
    2.2 相模變換分析
    2.3 基于頻域的相模變換分析方法
        2.3.1 單回線的相模變換
        2.3.2 雙回線的相模變換
    2.4 四回線中的十二序故障分量法
    2.5 本章小結
第三章 同塔雙回線故障選線分析
    3.1 參數(shù)對稱的單回線變換矩陣推導及判據(jù)分析
        3.1.1 單回線變換矩陣推導
        3.1.2 單回線故障判據(jù)分析
    3.2 參數(shù)對稱的雙回線變換矩陣推導及判據(jù)分析
        3.2.1 參數(shù)對稱的雙回線變換矩陣推導
        3.2.2 參數(shù)對稱的雙回線故障判據(jù)分析
    3.3 參數(shù)不對稱的雙回線變換矩陣推導及判據(jù)分析
    3.4 PSCAD仿真驗證
        3.4.1 仿真模型
        3.4.2 仿真結果
    3.5 本章小結
第四章 擴展的四回輸電線路故障選線分析
    4.1 參數(shù)對稱的同塔雙回線選線判據(jù)
    4.2 參數(shù)對稱的同塔四回線選線判據(jù)
    4.3 T型線路的種類
    4.4 PSCAD仿真驗證
        4.4.1 T型線路仿真模型的搭建
        4.4.2 仿真結果
    4.5 本章小結
第五章 4-1-1式T型輸電線路故障選線新方法
    5.1 故障側的判定
        5.1.1 線路特征分析
        5.1.2 XT段故障時線路研究
        5.1.3 YT、ZT段故障時線路研究
    5.2 故障支路的判斷
    5.3 故障選線流程圖
    5.4 PSCAD仿真驗證
        5.4.1 仿真模型
        5.4.2 仿真結果
    5.5 本章小結
第六章 總結與展望
    6.1 總結
    6.2 后續(xù)研究展望
參考文獻
致謝
攻讀學位期間的研究成果



本文編號：3782634