液壓插銷式風(fēng)電安裝船鎖緊裝置動(dòng)力學(xué)分析及優(yōu)化
發(fā)布時(shí)間:2022-08-23 23:00
液壓插銷式風(fēng)電安裝船鎖緊裝置作為風(fēng)電安裝船的關(guān)鍵部件,作業(yè)于海洋環(huán)境中,長(zhǎng)期承受波浪等隨機(jī)載荷作用。而隨機(jī)動(dòng)載荷的存在,直接威脅到鎖緊裝置的安全,甚至?xí)疰i緊裝置結(jié)構(gòu)的失穩(wěn)或局部破壞。本文針對(duì)某型液壓插銷式風(fēng)電安裝船鎖緊裝置,重點(diǎn)研究了鎖緊裝置整體的動(dòng)態(tài)特性,并對(duì)鎖緊裝置的環(huán)梁結(jié)構(gòu)進(jìn)行了優(yōu)化,主要的研究?jī)?nèi)容如下:(1)基于隨機(jī)波浪理論和線性波理論,對(duì)鎖緊裝置承受的隨機(jī)波浪動(dòng)載荷數(shù)學(xué)模型進(jìn)行理論推導(dǎo),對(duì)作用在鎖緊裝置上波浪動(dòng)載荷時(shí)間歷程進(jìn)行模擬計(jì)算。(2)結(jié)合鎖緊裝置結(jié)構(gòu)參數(shù),對(duì)鎖緊裝置進(jìn)行參數(shù)化建模;分析研究鎖緊裝置的作業(yè)原理和作業(yè)工況,建立鎖緊裝置動(dòng)力學(xué)分析數(shù)學(xué)模型并對(duì)模型進(jìn)行求解。(3)基于動(dòng)力學(xué)理論,對(duì)鎖緊裝置進(jìn)行模態(tài)分析、諧響應(yīng)分析和瞬態(tài)動(dòng)力學(xué)分析;對(duì)鎖緊裝置的固有屬性以及在共振時(shí)的結(jié)構(gòu)響應(yīng)和瞬時(shí)響應(yīng)進(jìn)行計(jì)算分析,確保在實(shí)際工況下,鎖緊裝置的動(dòng)態(tài)性能能夠滿足作業(yè)需求。(4)對(duì)鎖緊裝置環(huán)梁部件的板材進(jìn)行優(yōu)化設(shè)計(jì),在滿足使用性能的基礎(chǔ)上尋找最優(yōu)的參數(shù)組合;并對(duì)優(yōu)化后的鎖緊裝置整體進(jìn)行模態(tài)分析和諧響應(yīng)分析檢驗(yàn),確保其動(dòng)態(tài)性能能夠滿足實(shí)際需要。
【文章頁(yè)數(shù)】:77 頁(yè)
【學(xué)位級(jí)別】:碩士
【文章目錄】:
摘要
abstract
第一章 緒論
1.1 研究意義與背景
1.2 海上風(fēng)電安裝船鎖緊裝置發(fā)展現(xiàn)狀
1.2.1 插銷式鎖緊裝置發(fā)展現(xiàn)狀
1.2.2 齒條式鎖緊裝置發(fā)展現(xiàn)狀
1.3 動(dòng)力學(xué)分析在海洋工程裝備上的應(yīng)用
1.4 論文研究?jī)?nèi)容及創(chuàng)新點(diǎn)
1.5 本章小結(jié)
第二章 作用在鎖緊裝置上的隨機(jī)波浪載荷研究
2.1 鎖緊裝置結(jié)構(gòu)
2.1.1 鎖緊裝置作業(yè)原理
2.1.2 鎖緊裝置設(shè)計(jì)參數(shù)
2.2 波浪理論
2.2.1 線性波理論
2.2.2 隨機(jī)波浪理論
2.2.3 莫里森(Morison)方程
2.3 隨機(jī)波浪載荷分析
2.3.1 傳遞函數(shù)
2.3.2 隨機(jī)波浪載荷
2.4 作用在鎖緊裝置上的隨機(jī)波浪載荷數(shù)值模擬
2.4.1 隨機(jī)波浪的數(shù)值模擬
2.4.2 隨機(jī)波浪載荷計(jì)算軟件
2.4.3 隨機(jī)波浪載荷數(shù)值模擬
2.5 本章小節(jié)
第三章 鎖緊裝置靜力學(xué)分析
3.1 鎖緊裝置作業(yè)工況分析
3.1.1 作業(yè)工況及載荷分析
3.1.2 載荷計(jì)算
3.2 靜力學(xué)分析
3.2.1 靜力分析理論基礎(chǔ)
3.2.2 定義材料屬性
3.2.3 網(wǎng)格劃分
3.2.4 邊界條件及載荷施加
3.2.5 鎖緊裝置靜力分析結(jié)果
3.3 鎖緊裝置力學(xué)模型
3.3.1 鎖緊裝置運(yùn)動(dòng)微分方程的建立
3.3.2 鎖緊裝置運(yùn)動(dòng)微分方程的求解
3.4 本章小節(jié)
第四章 鎖緊裝置動(dòng)力學(xué)分析
4.1 動(dòng)力學(xué)分析理論
4.1.1 有限元法
4.1.2 ANSYS-Workbench動(dòng)力學(xué)分析模塊
4.2 模態(tài)分析
4.2.1 模態(tài)分析基礎(chǔ)
4.2.2 鎖緊裝置結(jié)構(gòu)固有特性
4.2.3 鎖緊裝置模態(tài)分析
4.3 諧響應(yīng)分析
4.3.1 諧響應(yīng)分析基礎(chǔ)
4.3.2 鎖緊裝置諧響應(yīng)分析
4.4 瞬態(tài)動(dòng)力學(xué)分析
4.4.1 瞬態(tài)動(dòng)力學(xué)分析基礎(chǔ)
4.4.2 鎖緊裝置的瞬態(tài)動(dòng)力學(xué)分析
4.5 本章小結(jié)
第五章 鎖緊裝置環(huán)梁的優(yōu)化設(shè)計(jì)
5.1 優(yōu)化設(shè)計(jì)基礎(chǔ)理論
5.1.1 優(yōu)化設(shè)計(jì)簡(jiǎn)述
5.1.2 優(yōu)化設(shè)計(jì)的數(shù)學(xué)模型
5.1.3 ANSYS-Workbench結(jié)構(gòu)優(yōu)化設(shè)計(jì)
5.2 鎖緊裝置環(huán)梁的優(yōu)化設(shè)計(jì)
5.2.1 參數(shù)化建模
5.2.2 環(huán)梁優(yōu)化分析
5.2.3 環(huán)梁的優(yōu)化設(shè)計(jì)
5.3 優(yōu)化結(jié)果驗(yàn)證
5.3.1 模態(tài)驗(yàn)證
5.3.2 優(yōu)化后鎖緊裝置的諧響應(yīng)分析
5.4 本章總結(jié)
第六章 總結(jié)與展望
6.1 本文總結(jié)
6.2 展望
致謝
參考文獻(xiàn)
攻讀學(xué)位期間參加科研情況及獲得的學(xué)術(shù)成果
【參考文獻(xiàn)】:
期刊論文
[1]MARIC設(shè)計(jì)的1200 t海上風(fēng)電安裝平臺(tái)“尚和1”號(hào)開工[J]. 船舶. 2018(02)
[2]1000 t自升式風(fēng)電安裝船“三航風(fēng)華”號(hào)的研制[J]. 沈火群,汪崢,胡靈斌,盧益峰,黃超. 中國(guó)港灣建設(shè). 2017(09)
[3]插銷式升降機(jī)構(gòu)與船體連接結(jié)構(gòu)的時(shí)域響應(yīng)分析[J]. 羅曉寧. 廣東造船. 2017(04)
[4]海上風(fēng)電產(chǎn)業(yè)大有可為[J]. 徐曉麗,金偉晨. 船舶物資與市場(chǎng). 2017(03)
[5]海上風(fēng)電安裝船市場(chǎng)探究[J]. 顧翔,王振剛. 船舶物資與市場(chǎng). 2017(01)
[6]海上風(fēng)電安裝技術(shù)及裝備發(fā)展現(xiàn)狀分析[J]. 劉志杰,劉曉宇,孫德平,林成新,馮凱. 船舶工程. 2015(07)
[7]利用波浪譜理論計(jì)算我國(guó)近岸波浪能方法研究[J]. 王鑫,王兵振,武賀,王靜. 海洋通報(bào). 2015(03)
[8]基于隨機(jī)等價(jià)線性化法的懸浮隧道錨索隨機(jī)振動(dòng)研究[J]. 蘇志彬,孫勝男. 振動(dòng)與沖擊. 2015(04)
[9]岸邊起重機(jī)結(jié)構(gòu)瞬態(tài)動(dòng)力學(xué)分析[J]. 林利芬,肖浩. 機(jī)械工程師. 2014(02)
[10]一個(gè)求解淺水波方程的時(shí)域分段展開算法[J]. 趙瀟,楊海天. 計(jì)算力學(xué)學(xué)報(bào). 2013(03)
博士論文
[1]新型深吃水多柱延伸式張力腿平臺(tái)的概念設(shè)計(jì)與耦合運(yùn)動(dòng)響應(yīng)分析[D]. 閆功偉.哈爾濱工業(yè)大學(xué) 2013
[2]復(fù)雜環(huán)境下的海面實(shí)時(shí)建模與仿真研究[D]. 李波.華中科技大學(xué) 2010
[3]大直徑圓柱殼結(jié)構(gòu)動(dòng)力響應(yīng)及隨機(jī)波浪力數(shù)值模擬研究[D]. 錢榮.天津大學(xué) 2004
碩士論文
[1]風(fēng)浪聯(lián)合作用下近海風(fēng)力機(jī)動(dòng)力響應(yīng)分析[D]. 渠江曼.華北電力大學(xué) 2018
[2]自升式海洋平臺(tái)振動(dòng)分析及實(shí)驗(yàn)研究[D]. 李可.江蘇科技大學(xué) 2016
[3]基于海水和海床流固耦合效應(yīng)及衛(wèi)星遙感圖像的地形反演[D]. 李濟(jì)然.湖南大學(xué) 2016
[4]自升式鉆井平臺(tái)升降鎖緊裝置的設(shè)計(jì)與分析[D]. 趙超.東北石油大學(xué) 2015
[5]自升式鉆井平臺(tái)升樁動(dòng)力學(xué)研究[D]. 曾蓮.西南石油大學(xué) 2014
[6]自升式鉆井平臺(tái)升降鎖緊系統(tǒng)的虛擬樣機(jī)研究[D]. 趙爾康.華中科技大學(xué) 2014
[7]波浪的數(shù)值模擬及其流場(chǎng)結(jié)構(gòu)分析[D]. 余勇飛.哈爾濱工業(yè)大學(xué) 2013
[8]深水自升式平臺(tái)動(dòng)力響應(yīng)分析與結(jié)構(gòu)優(yōu)化研究[D]. 劉永強(qiáng).江蘇科技大學(xué) 2013
[9]數(shù)值波浪模擬及其在海洋平臺(tái)動(dòng)態(tài)特性分析中的應(yīng)用研究[D]. 楊全.江蘇科技大學(xué) 2013
[10]隨機(jī)波浪載荷下海洋平臺(tái)的振動(dòng)控制技術(shù)研究[D]. 李寧.中國(guó)海洋大學(xué) 2012
本文編號(hào):3678641
【文章頁(yè)數(shù)】:77 頁(yè)
【學(xué)位級(jí)別】:碩士
【文章目錄】:
摘要
abstract
第一章 緒論
1.1 研究意義與背景
1.2 海上風(fēng)電安裝船鎖緊裝置發(fā)展現(xiàn)狀
1.2.1 插銷式鎖緊裝置發(fā)展現(xiàn)狀
1.2.2 齒條式鎖緊裝置發(fā)展現(xiàn)狀
1.3 動(dòng)力學(xué)分析在海洋工程裝備上的應(yīng)用
1.4 論文研究?jī)?nèi)容及創(chuàng)新點(diǎn)
1.5 本章小結(jié)
第二章 作用在鎖緊裝置上的隨機(jī)波浪載荷研究
2.1 鎖緊裝置結(jié)構(gòu)
2.1.1 鎖緊裝置作業(yè)原理
2.1.2 鎖緊裝置設(shè)計(jì)參數(shù)
2.2 波浪理論
2.2.1 線性波理論
2.2.2 隨機(jī)波浪理論
2.2.3 莫里森(Morison)方程
2.3 隨機(jī)波浪載荷分析
2.3.1 傳遞函數(shù)
2.3.2 隨機(jī)波浪載荷
2.4 作用在鎖緊裝置上的隨機(jī)波浪載荷數(shù)值模擬
2.4.1 隨機(jī)波浪的數(shù)值模擬
2.4.2 隨機(jī)波浪載荷計(jì)算軟件
2.4.3 隨機(jī)波浪載荷數(shù)值模擬
2.5 本章小節(jié)
第三章 鎖緊裝置靜力學(xué)分析
3.1 鎖緊裝置作業(yè)工況分析
3.1.1 作業(yè)工況及載荷分析
3.1.2 載荷計(jì)算
3.2 靜力學(xué)分析
3.2.1 靜力分析理論基礎(chǔ)
3.2.2 定義材料屬性
3.2.3 網(wǎng)格劃分
3.2.4 邊界條件及載荷施加
3.2.5 鎖緊裝置靜力分析結(jié)果
3.3 鎖緊裝置力學(xué)模型
3.3.1 鎖緊裝置運(yùn)動(dòng)微分方程的建立
3.3.2 鎖緊裝置運(yùn)動(dòng)微分方程的求解
3.4 本章小節(jié)
第四章 鎖緊裝置動(dòng)力學(xué)分析
4.1 動(dòng)力學(xué)分析理論
4.1.1 有限元法
4.1.2 ANSYS-Workbench動(dòng)力學(xué)分析模塊
4.2 模態(tài)分析
4.2.1 模態(tài)分析基礎(chǔ)
4.2.2 鎖緊裝置結(jié)構(gòu)固有特性
4.2.3 鎖緊裝置模態(tài)分析
4.3 諧響應(yīng)分析
4.3.1 諧響應(yīng)分析基礎(chǔ)
4.3.2 鎖緊裝置諧響應(yīng)分析
4.4 瞬態(tài)動(dòng)力學(xué)分析
4.4.1 瞬態(tài)動(dòng)力學(xué)分析基礎(chǔ)
4.4.2 鎖緊裝置的瞬態(tài)動(dòng)力學(xué)分析
4.5 本章小結(jié)
第五章 鎖緊裝置環(huán)梁的優(yōu)化設(shè)計(jì)
5.1 優(yōu)化設(shè)計(jì)基礎(chǔ)理論
5.1.1 優(yōu)化設(shè)計(jì)簡(jiǎn)述
5.1.2 優(yōu)化設(shè)計(jì)的數(shù)學(xué)模型
5.1.3 ANSYS-Workbench結(jié)構(gòu)優(yōu)化設(shè)計(jì)
5.2 鎖緊裝置環(huán)梁的優(yōu)化設(shè)計(jì)
5.2.1 參數(shù)化建模
5.2.2 環(huán)梁優(yōu)化分析
5.2.3 環(huán)梁的優(yōu)化設(shè)計(jì)
5.3 優(yōu)化結(jié)果驗(yàn)證
5.3.1 模態(tài)驗(yàn)證
5.3.2 優(yōu)化后鎖緊裝置的諧響應(yīng)分析
5.4 本章總結(jié)
第六章 總結(jié)與展望
6.1 本文總結(jié)
6.2 展望
致謝
參考文獻(xiàn)
攻讀學(xué)位期間參加科研情況及獲得的學(xué)術(shù)成果
【參考文獻(xiàn)】:
期刊論文
[1]MARIC設(shè)計(jì)的1200 t海上風(fēng)電安裝平臺(tái)“尚和1”號(hào)開工[J]. 船舶. 2018(02)
[2]1000 t自升式風(fēng)電安裝船“三航風(fēng)華”號(hào)的研制[J]. 沈火群,汪崢,胡靈斌,盧益峰,黃超. 中國(guó)港灣建設(shè). 2017(09)
[3]插銷式升降機(jī)構(gòu)與船體連接結(jié)構(gòu)的時(shí)域響應(yīng)分析[J]. 羅曉寧. 廣東造船. 2017(04)
[4]海上風(fēng)電產(chǎn)業(yè)大有可為[J]. 徐曉麗,金偉晨. 船舶物資與市場(chǎng). 2017(03)
[5]海上風(fēng)電安裝船市場(chǎng)探究[J]. 顧翔,王振剛. 船舶物資與市場(chǎng). 2017(01)
[6]海上風(fēng)電安裝技術(shù)及裝備發(fā)展現(xiàn)狀分析[J]. 劉志杰,劉曉宇,孫德平,林成新,馮凱. 船舶工程. 2015(07)
[7]利用波浪譜理論計(jì)算我國(guó)近岸波浪能方法研究[J]. 王鑫,王兵振,武賀,王靜. 海洋通報(bào). 2015(03)
[8]基于隨機(jī)等價(jià)線性化法的懸浮隧道錨索隨機(jī)振動(dòng)研究[J]. 蘇志彬,孫勝男. 振動(dòng)與沖擊. 2015(04)
[9]岸邊起重機(jī)結(jié)構(gòu)瞬態(tài)動(dòng)力學(xué)分析[J]. 林利芬,肖浩. 機(jī)械工程師. 2014(02)
[10]一個(gè)求解淺水波方程的時(shí)域分段展開算法[J]. 趙瀟,楊海天. 計(jì)算力學(xué)學(xué)報(bào). 2013(03)
博士論文
[1]新型深吃水多柱延伸式張力腿平臺(tái)的概念設(shè)計(jì)與耦合運(yùn)動(dòng)響應(yīng)分析[D]. 閆功偉.哈爾濱工業(yè)大學(xué) 2013
[2]復(fù)雜環(huán)境下的海面實(shí)時(shí)建模與仿真研究[D]. 李波.華中科技大學(xué) 2010
[3]大直徑圓柱殼結(jié)構(gòu)動(dòng)力響應(yīng)及隨機(jī)波浪力數(shù)值模擬研究[D]. 錢榮.天津大學(xué) 2004
碩士論文
[1]風(fēng)浪聯(lián)合作用下近海風(fēng)力機(jī)動(dòng)力響應(yīng)分析[D]. 渠江曼.華北電力大學(xué) 2018
[2]自升式海洋平臺(tái)振動(dòng)分析及實(shí)驗(yàn)研究[D]. 李可.江蘇科技大學(xué) 2016
[3]基于海水和海床流固耦合效應(yīng)及衛(wèi)星遙感圖像的地形反演[D]. 李濟(jì)然.湖南大學(xué) 2016
[4]自升式鉆井平臺(tái)升降鎖緊裝置的設(shè)計(jì)與分析[D]. 趙超.東北石油大學(xué) 2015
[5]自升式鉆井平臺(tái)升樁動(dòng)力學(xué)研究[D]. 曾蓮.西南石油大學(xué) 2014
[6]自升式鉆井平臺(tái)升降鎖緊系統(tǒng)的虛擬樣機(jī)研究[D]. 趙爾康.華中科技大學(xué) 2014
[7]波浪的數(shù)值模擬及其流場(chǎng)結(jié)構(gòu)分析[D]. 余勇飛.哈爾濱工業(yè)大學(xué) 2013
[8]深水自升式平臺(tái)動(dòng)力響應(yīng)分析與結(jié)構(gòu)優(yōu)化研究[D]. 劉永強(qiáng).江蘇科技大學(xué) 2013
[9]數(shù)值波浪模擬及其在海洋平臺(tái)動(dòng)態(tài)特性分析中的應(yīng)用研究[D]. 楊全.江蘇科技大學(xué) 2013
[10]隨機(jī)波浪載荷下海洋平臺(tái)的振動(dòng)控制技術(shù)研究[D]. 李寧.中國(guó)海洋大學(xué) 2012
本文編號(hào):3678641
本文鏈接:http://sikaile.net/kejilunwen/dianlidianqilunwen/3678641.html
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