LLC變換器混合控制策略的計(jì)算機(jī)輔助設(shè)計(jì)研究
發(fā)布時(shí)間:2022-02-24 16:02
充電設(shè)施是電動(dòng)汽車的必備基礎(chǔ)設(shè)施。電動(dòng)汽車動(dòng)力電池電壓變化范圍較寬,典型電壓范圍為200V450V,寬電壓范圍輸出對(duì)充電機(jī)的轉(zhuǎn)換效率有顯著影響,對(duì)充電電路拓?fù)溥x擇和控制設(shè)計(jì)均帶來了很大的挑戰(zhàn)。LLC變換器由于其轉(zhuǎn)換效率高的優(yōu)良特性,被廣泛應(yīng)用于電動(dòng)汽車充電機(jī)中。但LLC變換器拓?fù)涞脑鲆嫣匦詫?dǎo)致其不適用于寬電壓范圍的場(chǎng)合。為了提高充電效率,降低充電成本,在寬輸出電壓范圍內(nèi),充電機(jī)應(yīng)實(shí)現(xiàn)高轉(zhuǎn)換效率運(yùn)行。論文針對(duì)諧振、調(diào)頻控制結(jié)合的混合控制方法,為了找尋寬輸出電壓范圍的最佳設(shè)計(jì)方案,設(shè)計(jì)了一種計(jì)算機(jī)輔助設(shè)計(jì)方法。該方法通過計(jì)算不同設(shè)計(jì)方案在不同工況下的損耗,根據(jù)加權(quán)效率評(píng)估算法,選擇出全局加權(quán)效率最優(yōu)的方案。為了提高算法對(duì)損耗分析的準(zhǔn)確性,論文分析了亞諧振頻率、諧振頻率和超諧振頻率三種不同工作模式下,LLC電路的損耗特性,改進(jìn)了超諧振頻率下的關(guān)斷損耗計(jì)算公式,利用雙脈沖測(cè)試數(shù)據(jù)進(jìn)行優(yōu)化計(jì)算。實(shí)驗(yàn)結(jié)果表明,該計(jì)算機(jī)輔助設(shè)計(jì)算法有效的優(yōu)化了LLC變換器的設(shè)計(jì)過程。針對(duì)LLC電路在超諧振頻率段頻率高、效率低的問題,論文在諧振、調(diào)頻控制結(jié)合的控制方法基礎(chǔ)上,改進(jìn)在低壓段采用變頻...
【文章來源】:浙江大學(xué)浙江省211工程院校985工程院校教育部直屬院校
【文章頁數(shù)】:78 頁
【學(xué)位級(jí)別】:碩士
【文章目錄】:
摘要
Abstract
1 緒論
1.1 研究背景和意義
1.2 寬電壓范圍變換器研究現(xiàn)狀
1.2.1 LLC變換器傳統(tǒng)設(shè)計(jì)方法
1.2.2 寬電壓范圍解決方案
1.3 選題意義與研究?jī)?nèi)容
1.3.1 選題意義
1.3.2 課題研究?jī)?nèi)容
2 基于效率優(yōu)化的LLC變換器計(jì)算機(jī)輔助設(shè)計(jì)
2.1 充電機(jī)主電路和控制方案
2.1.1 充電機(jī)主電路
2.1.2 三段式控制方案
2.1.3 計(jì)算機(jī)輔助設(shè)計(jì)目的和思路
2.2 計(jì)算機(jī)輔助設(shè)計(jì)
2.2.1 可變參數(shù)分析[16][35]
2.2.2 諧振回路設(shè)計(jì)模塊
2.2.3 損耗分析模塊
2.2.4 效率評(píng)估模塊
2.3 實(shí)驗(yàn)驗(yàn)證
2.4 本章小結(jié)
3 超諧振頻率段效率優(yōu)化設(shè)計(jì)
3.1 變頻移相工作原理(θ較小時(shí))[33]
3.1.1 工作階段分析
3.1.2 電壓電流時(shí)域表達(dá)式推導(dǎo)
3.2 變頻移相工作原理(θ較大時(shí))[28] [43]
3.2.1 工作階段分析
3.2.2 電壓電流時(shí)域表達(dá)式推導(dǎo)
3.3 ZVS開通條件推導(dǎo)
3.4 變頻移相電壓增益規(guī)律
3.5 頻率和相位角控制規(guī)律
3.6 實(shí)驗(yàn)結(jié)果
3.6.1變頻移相混合控制實(shí)驗(yàn)
3.6.2寬輸出電壓范圍混合控制方案實(shí)驗(yàn)
3.7 本章小結(jié)
4 總結(jié)與展望
參考文獻(xiàn)
附錄A 損耗計(jì)算公式[19][35]
附錄B EWAEA數(shù)據(jù)整理
攻讀碩士期間的成果
致謝
【參考文獻(xiàn)】:
期刊論文
[1]中國新能源汽車的現(xiàn)狀、問題、對(duì)策及發(fā)展趨勢(shì)[J]. 曾博涵,陳煒鵬,劉致遠(yuǎn),宋炳志,姚語含. 南方農(nóng)機(jī). 2019(22)
[2]節(jié)能與新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃(2012~2020年)[J]. 中國資源綜合利用. 2012(07)
博士論文
[1]碳化硅零電壓開關(guān)三相逆變器的研究[D]. 何寧.浙江大學(xué) 2019
碩士論文
[1]寬范圍輸出的改進(jìn)LLC諧振變換器設(shè)計(jì)[D]. 吳孝顏.浙江大學(xué) 2019
[2]寬輸出電壓范圍諧振變換器設(shè)計(jì)研究[D]. 邱富君.浙江大學(xué) 2018
[3]SiC MOSFET LLC諧振變換器移相控制特性分析[D]. 杜帥林.浙江大學(xué) 2016
[4]高效率DC/DC變換器的研究[D]. 施玉祥.浙江大學(xué) 2010
本文編號(hào):3643060
【文章來源】:浙江大學(xué)浙江省211工程院校985工程院校教育部直屬院校
【文章頁數(shù)】:78 頁
【學(xué)位級(jí)別】:碩士
【文章目錄】:
摘要
Abstract
1 緒論
1.1 研究背景和意義
1.2 寬電壓范圍變換器研究現(xiàn)狀
1.2.1 LLC變換器傳統(tǒng)設(shè)計(jì)方法
1.2.2 寬電壓范圍解決方案
1.3 選題意義與研究?jī)?nèi)容
1.3.1 選題意義
1.3.2 課題研究?jī)?nèi)容
2 基于效率優(yōu)化的LLC變換器計(jì)算機(jī)輔助設(shè)計(jì)
2.1 充電機(jī)主電路和控制方案
2.1.1 充電機(jī)主電路
2.1.2 三段式控制方案
2.1.3 計(jì)算機(jī)輔助設(shè)計(jì)目的和思路
2.2 計(jì)算機(jī)輔助設(shè)計(jì)
2.2.1 可變參數(shù)分析[16][35]
2.2.2 諧振回路設(shè)計(jì)模塊
2.2.3 損耗分析模塊
2.2.4 效率評(píng)估模塊
2.3 實(shí)驗(yàn)驗(yàn)證
2.4 本章小結(jié)
3 超諧振頻率段效率優(yōu)化設(shè)計(jì)
3.1 變頻移相工作原理(θ較小時(shí))[33]
3.1.1 工作階段分析
3.1.2 電壓電流時(shí)域表達(dá)式推導(dǎo)
3.2 變頻移相工作原理(θ較大時(shí))[28] [43]
3.2.1 工作階段分析
3.2.2 電壓電流時(shí)域表達(dá)式推導(dǎo)
3.3 ZVS開通條件推導(dǎo)
3.4 變頻移相電壓增益規(guī)律
3.5 頻率和相位角控制規(guī)律
3.6 實(shí)驗(yàn)結(jié)果
3.6.1變頻移相混合控制實(shí)驗(yàn)
3.6.2寬輸出電壓范圍混合控制方案實(shí)驗(yàn)
3.7 本章小結(jié)
4 總結(jié)與展望
參考文獻(xiàn)
附錄A 損耗計(jì)算公式[19][35]
附錄B EWAEA數(shù)據(jù)整理
攻讀碩士期間的成果
致謝
【參考文獻(xiàn)】:
期刊論文
[1]中國新能源汽車的現(xiàn)狀、問題、對(duì)策及發(fā)展趨勢(shì)[J]. 曾博涵,陳煒鵬,劉致遠(yuǎn),宋炳志,姚語含. 南方農(nóng)機(jī). 2019(22)
[2]節(jié)能與新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃(2012~2020年)[J]. 中國資源綜合利用. 2012(07)
博士論文
[1]碳化硅零電壓開關(guān)三相逆變器的研究[D]. 何寧.浙江大學(xué) 2019
碩士論文
[1]寬范圍輸出的改進(jìn)LLC諧振變換器設(shè)計(jì)[D]. 吳孝顏.浙江大學(xué) 2019
[2]寬輸出電壓范圍諧振變換器設(shè)計(jì)研究[D]. 邱富君.浙江大學(xué) 2018
[3]SiC MOSFET LLC諧振變換器移相控制特性分析[D]. 杜帥林.浙江大學(xué) 2016
[4]高效率DC/DC變換器的研究[D]. 施玉祥.浙江大學(xué) 2010
本文編號(hào):3643060
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