單邊平板型有鐵心永磁直線同步電機（PMLSM）由于具有推力大,功率密度高等非突出的優(yōu)點,已經(jīng)開始在諸多領(lǐng)域得到應(yīng)用。但由于齒槽效應(yīng)、端部效應(yīng)及磁場諧波這些因素的影響,電機在運行中初、次級之間就會存在較大的法向力波動,由于法向力波動的存在,伺服機床的操作加工精度受到了極大的影響。本文針對平板型有鐵心永磁直線同步電機法向力波動的產(chǎn)生機理及降低方法進行了理論分析和研究,主要工作如下:首先,在確定電機電磁方案時,本文充分的考慮到電磁參數(shù)可能會對電磁振動產(chǎn)生的所有可能影響。電機采用14極12槽分數(shù)槽結(jié)構(gòu),分數(shù)槽結(jié)構(gòu)的直線電機具有空載電動勢高次諧波少,推力密度大等很多突出的優(yōu)點;電機繞組采用雙層繞組,雙層繞組具有相對突出的電磁性能和力矩性能。其次,從氣隙磁場儲能的角度深入研究,通過解析法分析法向力與推力之間存在的相關(guān)性。分析單邊平板型PMLSM法向力波動的產(chǎn)生原理,得到引起直線電機法向力波動的主要原因是端部效應(yīng)和齒槽效應(yīng)。用電機的無槽模型驗證端部效應(yīng)對直線電機法向力波動的影響,用初級無限長電機驗證齒槽效應(yīng)對直線電機法向力波動的影響。仿真分析得出齒槽效應(yīng)對直線電機法向力波動的影響占比為28%,是不可... 

【文章來源】：沈陽工業(yè)大學(xué)遼寧省

【文章頁數(shù)】：55 頁

【學(xué)位級別】：碩士

【部分圖文】：

直線電機在磁懸浮列車上的應(yīng)用Fig.1.1Linermotorsusedinmaglevtrain

1第1章緒論1.1課題研究的背景及意義直線電機是將電能轉(zhuǎn)化為直線機械運動能的一種裝置，是在20世紀下半葉期間，電機領(lǐng)域出現(xiàn)的具有全新理論和原理的裝置。直線電機的動子可以在不需要任何中間傳動機構(gòu)的情況下就能實現(xiàn)直線運動，這一突出的優(yōu)勢使人們越來越重視直線電機的性能，并且近幾年直線電機正在被廣泛應(yīng)用于航空航天方面、鐵路運輸方面、機床伺服系統(tǒng)方面等更多領(lǐng)域中[1-2]，如圖1.1-1.4所示。這種類型的電機不僅運用到了石油開采領(lǐng)域，也運用到了物流系統(tǒng)和貨物輸送領(lǐng)域，在各種需要起降和傳輸，以及分揀的環(huán)節(jié)中都有相應(yīng)的應(yīng)用。圖1.1直線電機在磁懸浮列車上的應(yīng)用圖1.2直線電機在軍事領(lǐng)域上的應(yīng)用Fig.1.1LinermotorsusedinmaglevtrainFig.1.2Linearmotorsusedinmilitaryfield圖1.3直線電機在伺服機床上的應(yīng)用圖1.4直線電機在生活上的應(yīng)用Fig.1.3LinermotorsusedinservomachineFig.1.4Linearmotorsusedinlife在采用由旋轉(zhuǎn)電機加滾珠絲杠組合而成的伺服進給系統(tǒng)中，工作過程中的進給方向上的速度主要取決于電機的運行速率和絲杠的導(dǎo)程兩個要素。因為滾珠絲杠構(gòu)造的驅(qū)動系統(tǒng)涵蓋了絲杠和聯(lián)軸器等動力傳送部件，所以在運行過程中就會出現(xiàn)較大的誤差，這主要是受到中間傳送環(huán)節(jié)繁多的影響，其在工作中還會出現(xiàn)螺紋間距誤差大、系統(tǒng)偏移誤差大和部件磨損變形嚴重等問題[3-4]。而數(shù)控加工機床中進給系統(tǒng)直線伺服沈陽工業(yè)大學(xué)碩士學(xué)位論文

1第1章緒論1.1課題研究的背景及意義直線電機是將電能轉(zhuǎn)化為直線機械運動能的一種裝置，是在20世紀下半葉期間，電機領(lǐng)域出現(xiàn)的具有全新理論和原理的裝置。直線電機的動子可以在不需要任何中間傳動機構(gòu)的情況下就能實現(xiàn)直線運動，這一突出的優(yōu)勢使人們越來越重視直線電機的性能，并且近幾年直線電機正在被廣泛應(yīng)用于航空航天方面、鐵路運輸方面、機床伺服系統(tǒng)方面等更多領(lǐng)域中[1-2]，如圖1.1-1.4所示。這種類型的電機不僅運用到了石油開采領(lǐng)域，也運用到了物流系統(tǒng)和貨物輸送領(lǐng)域，在各種需要起降和傳輸，以及分揀的環(huán)節(jié)中都有相應(yīng)的應(yīng)用。圖1.1直線電機在磁懸浮列車上的應(yīng)用圖1.2直線電機在軍事領(lǐng)域上的應(yīng)用Fig.1.1LinermotorsusedinmaglevtrainFig.1.2Linearmotorsusedinmilitaryfield圖1.3直線電機在伺服機床上的應(yīng)用圖1.4直線電機在生活上的應(yīng)用Fig.1.3LinermotorsusedinservomachineFig.1.4Linearmotorsusedinlife在采用由旋轉(zhuǎn)電機加滾珠絲杠組合而成的伺服進給系統(tǒng)中，工作過程中的進給方向上的速度主要取決于電機的運行速率和絲杠的導(dǎo)程兩個要素。因為滾珠絲杠構(gòu)造的驅(qū)動系統(tǒng)涵蓋了絲杠和聯(lián)軸器等動力傳送部件，所以在運行過程中就會出現(xiàn)較大的誤差，這主要是受到中間傳送環(huán)節(jié)繁多的影響，其在工作中還會出現(xiàn)螺紋間距誤差大、系統(tǒng)偏移誤差大和部件磨損變形嚴重等問題[3-4]。而數(shù)控加工機床中進給系統(tǒng)直線伺服沈陽工業(yè)大學(xué)碩士學(xué)位論文

【參考文獻】：
期刊論文
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[4]永磁同步直線電動機磁阻力最小化研究[J]. 章達眾,廖有用,李國平,張馳.  微特電機. 2013(10)
[5]新型永磁同步直線電機的有限元分析和實驗研究[J]. 吳紅偉,楊家軍,程遠雄.  機電工程. 2013(05)
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博士論文
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[2]直線同步電機的特性研究[D]. 盧琴芬.浙江大學(xué) 2005

碩士論文
[1]水下航行器推進電機設(shè)計及振動噪聲研究[D]. 趙旭.沈陽工業(yè)大學(xué) 2019
[2]有取向硅鋼片近極槽永磁力矩電機振動性能的分析[D]. 張愿.沈陽工業(yè)大學(xué) 2019
[3]有取向硅鋼片永磁直線同步電機推力及飽和效應(yīng)的研究[D]. 魏學(xué)鵬.沈陽工業(yè)大學(xué) 2019
[4]基于ANSOFT永磁同步電機電磁設(shè)計及性能研究[D]. 邱岳.大連理工大學(xué) 2015
[5]基于氣隙電磁力的六相永磁同步電機振動噪聲研究[D]. 蔣曉東.沈陽工業(yè)大學(xué) 2014
[6]永磁同步對轉(zhuǎn)電機的設(shè)計[D]. 王勇.湖南大學(xué) 2012
[7]削弱永磁直線伺服電機法向力波動優(yōu)化設(shè)計[D]. 李威揚.沈陽工業(yè)大學(xué) 2011
[8]直線伺服電機設(shè)計及其法向力分析[D]. 趙鵬.沈陽工業(yè)大學(xué) 2010



本文編號：3622352