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不對稱故障下直驅(qū)風(fēng)機電壓主動支撐控制策略研究

發(fā)布時間:2022-02-10 20:47
  風(fēng)能源作為可再生能源開發(fā)利用的一種形式,近幾年得到了快速的發(fā)展。伴隨著風(fēng)力發(fā)電方式所占的發(fā)電比重不斷提高,為了保證電力系統(tǒng)的安全穩(wěn)定運行,要求風(fēng)力發(fā)電系統(tǒng)具有不對稱故障穿越的能力。我國相關(guān)部門對低電壓穿越提出了一定的要求,即在并網(wǎng)點電壓跌落期間既要保證風(fēng)電機組的不脫網(wǎng)運行,還要保證能夠提供一定的功率支撐,實現(xiàn)風(fēng)電機組友好并網(wǎng)型接入。永磁直驅(qū)同步發(fā)電機(permanent magnet synchronousgenerator,PMSG)作為風(fēng)力發(fā)電所采用的主流機型,具備沒有齒輪箱、故障概率低、維護簡單、可靠性高等優(yōu)勢。PMSG風(fēng)電系統(tǒng)的控制策略將會對系統(tǒng)并網(wǎng)產(chǎn)生直接影響。本文針對這一問題,提出了電網(wǎng)不對稱故障期間,永磁直驅(qū)風(fēng)力發(fā)電機組電壓支撐控制策略,達到支撐公共耦合點(point of common coupling,PCC)電壓的目的,提高風(fēng)力發(fā)電機組的不對稱故障穿越能力。本論文首先對永磁直驅(qū)風(fēng)力發(fā)電系統(tǒng)的拓撲結(jié)構(gòu)、原理進行了分析,列舉出機側(cè)采用不可控整流變換器和采用背靠背雙PWM變換器的兩種結(jié)構(gòu)。建立了直驅(qū)風(fēng)機和網(wǎng)側(cè)變換器的數(shù)學(xué)模型,分別分析了機側(cè)和網(wǎng)側(cè)變換器的矢量控制原理,給出... 

【文章來源】:山東大學(xué)山東省211工程院校985工程院校教育部直屬院校

【文章頁數(shù)】:87 頁

【學(xué)位級別】:碩士

【部分圖文】:

不對稱故障下直驅(qū)風(fēng)機電壓主動支撐控制策略研究


圖1-1全球風(fēng)力發(fā)電裝機容量(GW)??截至2018年底,我國累計風(fēng)力發(fā)電的裝機容量為1.84億kW,同比增長??

不對稱故障下直驅(qū)風(fēng)機電壓主動支撐控制策略研究


圖1-2機側(cè)采用不可控整流的結(jié)構(gòu)??-

電壓圖,變換器,現(xiàn)狀,技術(shù)


?山東大學(xué)碩士學(xué)位論文???機側(cè)PWM變換器?網(wǎng)側(cè)PWM變換器??風(fēng)機??」Ajrt?jrt?jrt?_??f-——-i-????f?PMSGJ??■?<?>?::?(?>■?.??rmnr\__^一f?J??卜祕」??圖1-3采用背靠背雙PWM變換器的結(jié)構(gòu)??1.3彳氏電壓穿越技術(shù)的發(fā)展與國內(nèi)外現(xiàn)狀??根據(jù)電網(wǎng)低電壓穿越(Low?Voltage?Ride?Through,?LVRT)的定義,當(dāng)并網(wǎng)點的??電壓跌落時,風(fēng)電機組能夠在電網(wǎng)故障期間保持并網(wǎng)運行狀態(tài)。電網(wǎng)相關(guān)部門提??出的具體要求如圖1-4所示,當(dāng)風(fēng)電場并網(wǎng)點的電壓跌落至額定電壓的20%時,??風(fēng)電場中的并網(wǎng)機組能夠連續(xù)運行625ms不脫網(wǎng);在電網(wǎng)電壓發(fā)生跌落的2s內(nèi),??并網(wǎng)電壓能夠恢復(fù)到額定電壓的90%,風(fēng)電場中的風(fēng)電機組能夠保持不脫網(wǎng)運??行[9]。??低電壓穿越技術(shù)不僅包含抑制電網(wǎng)側(cè)逆變器過流、抑制直流母線電容器過電??壓的技術(shù),還包括向電網(wǎng)注入無功電流,支持電網(wǎng)電壓恢復(fù)技術(shù)。本節(jié)從電網(wǎng)發(fā)??生對稱故障和不對稱故障兩個方面對直驅(qū)風(fēng)力發(fā)電機組低電壓穿越技術(shù)的研宄??現(xiàn)狀進行總結(jié)。??A??1????A?0.9??/???I?/I??^?/??H?/??*?/?I??0.2???{??0?0.625?2??時間/s??圖風(fēng)電場低電壓穿越要求??1.3.1電網(wǎng)電壓對稱故障下的低電壓穿越技術(shù)??對于電網(wǎng)電壓對稱跌落下的低電壓穿越技術(shù),可以通過在直流側(cè)增加硬件裝??置,提高故障穿越的性能。文獻[10]提出的控制措施是在直流母線端加裝一個??Crowbar電路,通過電路中的電阻具有耗能

【參考文獻】:
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本文編號:3619506

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