智能配電網(wǎng)融合先進(jìn)的自動(dòng)化、信息化、互動(dòng)化技術(shù),支持分布式電源并網(wǎng)、用戶需求響應(yīng)、實(shí)現(xiàn)配電網(wǎng)自愈等功能,智能配電網(wǎng)是未來配電網(wǎng)發(fā)展的必然趨勢(shì),智能配電網(wǎng)規(guī)劃的綜合評(píng)價(jià)則可以發(fā)現(xiàn)配電網(wǎng)問題,改善配電網(wǎng)薄弱環(huán)節(jié),對(duì)智能配電網(wǎng)規(guī)劃是否合理提供科學(xué)的指導(dǎo)依據(jù),目前針對(duì)智能配電網(wǎng)規(guī)劃綜合評(píng)價(jià)研究較少,本文旨在建立一套合理綜合評(píng)價(jià)指標(biāo)體系和評(píng)價(jià)模型。首先,建立綜合評(píng)價(jià)指標(biāo)體系是在傳統(tǒng)配電網(wǎng)的基礎(chǔ)上,熟悉掌握智能配電網(wǎng)規(guī)劃內(nèi)容,基于安全性、可靠性、自愈性、互動(dòng)性、經(jīng)濟(jì)性角度建立智能配電網(wǎng)規(guī)劃綜合評(píng)價(jià)指標(biāo)體系,從定性的角度選取和篩選具有目的性、科學(xué)性、完整性、獨(dú)立性、可操作性指標(biāo),并結(jié)合定量的方法可信度、有效度檢驗(yàn)指標(biāo)體系的合理性。建立綜合評(píng)價(jià)模型是采用層次分析-熵權(quán)法確定組合權(quán)重,結(jié)合模糊綜合評(píng)價(jià)建立多層次的綜合評(píng)價(jià)模型,層次分析法-熵權(quán)法可以有效結(jié)合主、客觀信息,得到較為合理的權(quán)重,利用模糊綜合評(píng)價(jià)算法確定指標(biāo)的隸屬度函數(shù),綜合權(quán)重結(jié)合隸屬度矩陣得出綜合評(píng)價(jià)值,并以某地市電網(wǎng)為例,進(jìn)行算例分析應(yīng)用,結(jié)果表明,該綜合評(píng)價(jià)指標(biāo)體系和評(píng)價(jià)模型具有一定的實(shí)用性和有效性。 

【文章來源】：南昌大學(xué)江西省211工程院校

【文章頁(yè)數(shù)】：89 頁(yè)

【學(xué)位級(jí)別】：碩士

【部分圖文】：

圖２．１智能配電網(wǎng)架構(gòu)??智能配電網(wǎng)通過新技術(shù)達(dá)到智能化效果，其主要特征如下：??７??

動(dòng)化技術(shù)、饋線自動(dòng)化技術(shù)，對(duì)故障進(jìn)行自我檢測(cè)和定位、自動(dòng)隔離故障、??恢復(fù)非故障區(qū)正常供電從而達(dá)到自愈功能［４８］。??配電網(wǎng)實(shí)現(xiàn)自愈原理，本文以常用的單聯(lián)絡(luò)接線模式為例：??＾環(huán)網(wǎng)柜１少環(huán)網(wǎng)柜２環(huán)網(wǎng)柜３?＿?＿??電源?１?—■—ｎ?＼?ｉ?＼?Ｉ?１?ｒ￣Ｗ￣?電源２??！?ＳｌｌｌＦ１ｌｓｉ２?Ｓ２ｌｌｓ２２Ｍ?Ｓ３ｌｌ?Ｓ３ｆｌ?｜??Ｓ１３ｌ?ｌｓｉ４?Ｓ２３ｌｓ２ｉ?Ｓ３３ｉｓＪｌｌ?｜??ＤＴＵ１?肌３??Ｉ?：?：?：?１??Ｉ?：?丨?Ｊ?Ｊ??圖２．２智能配電網(wǎng)自愈原理圖??假設(shè)環(huán)網(wǎng)柜１母線發(fā)生故障Ｆ１，出口斷路器ＣＢ１保護(hù)跳閘，由于配電終端設(shè)??備只檢測(cè)到進(jìn)線開關(guān)Ｓ１１有故障電流，定位故障在環(huán)網(wǎng)柜母線位置，控制主站發(fā)??出命Ｓ１１和Ｓ１２跳閘，將環(huán)網(wǎng)柜１隔離，聯(lián)絡(luò)開關(guān)Ｓ２２合閘，恢復(fù)環(huán)網(wǎng)柜２非??故障區(qū)供電，Ｆ２、Ｆ３同理。??（３）互動(dòng)：互動(dòng)是智能配電網(wǎng)重要特征，傳統(tǒng)配電網(wǎng)缺乏重視用戶需求，??智能配電網(wǎng)通過智能表記、用電信息采集等技術(shù)，支持和鼓勵(lì)用戶參與電網(wǎng)互動(dòng)，??滿足用戶需求響應(yīng)，支持實(shí)時(shí)電價(jià)，支持電動(dòng)汽車充放電，為用戶提供更加優(yōu)化??的用電方案。??（４）清潔：清潔是智能配電網(wǎng)重要特征，智能配電網(wǎng)利用ＤＥＲ技術(shù)、新型??存儲(chǔ)技術(shù)，支持光伏發(fā)電、風(fēng)力發(fā)電、燃?xì)鈾C(jī)發(fā)電等清潔能源并網(wǎng)，支持新型負(fù)??荷電動(dòng)汽車的接入，解決能源緊缺、環(huán)境污染問題。??２．１．２智能配電網(wǎng)規(guī)劃??根據(jù)《配電網(wǎng)規(guī)劃設(shè)計(jì)技術(shù)導(dǎo)則》、《電力系統(tǒng)安全穩(wěn)定導(dǎo)則》、《城市電??網(wǎng)規(guī)劃設(shè)計(jì)導(dǎo)則》以及相關(guān)文獻(xiàn)［４？５Ｇ］，傳統(tǒng)的配電網(wǎng)規(guī)劃主要涉及的內(nèi)容：１、??８??

?第２章智能配電網(wǎng)規(guī)劃綜合評(píng)價(jià)理論基礎(chǔ)???滿足一定的頻率、諧波、電壓偏差的要求下，依據(jù)相關(guān)技術(shù)導(dǎo)則，合理進(jìn)行定址??選容。??（３）網(wǎng)架規(guī)劃??配電網(wǎng)網(wǎng)架規(guī)劃一般指中壓１０ｋＶ線路，是在依據(jù)負(fù)荷預(yù)測(cè)的基礎(chǔ)上，確定??出線線路回?cái)?shù)和具體位置去滿足負(fù)荷發(fā)展需求，智能配電網(wǎng)網(wǎng)架規(guī)劃要滿足自??愈功能和網(wǎng)絡(luò)重構(gòu)，需要堅(jiān)強(qiáng)的網(wǎng)架基礎(chǔ)，其接線模式需要實(shí)現(xiàn)“手拉手供電”的??網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)，能滿足配電網(wǎng)實(shí)現(xiàn)自愈接線模式有單聯(lián)絡(luò)、兩聯(lián)絡(luò)及Ｎ供１備（Ｎ２３）??接線模式，由于Ｎ供１備接線模式的聯(lián)絡(luò)線線路較多，接線方式復(fù)雜，投資的??設(shè)備也多，實(shí)現(xiàn)負(fù)荷的轉(zhuǎn)移較為繁瑣，所以一般采用單聯(lián)絡(luò)、兩聯(lián)絡(luò)接線模式。??職?１?—■?■?□?■￣■—母線?２??■分段開關(guān)□聯(lián)絡(luò)開關(guān)??圖２．３單聯(lián)絡(luò)接線模式??單聯(lián)絡(luò)接線模式是同變電站或不同變電站的兩條線路通過常開的聯(lián)絡(luò)開關(guān)??連接起來，在正常運(yùn)行情況下，線路一般以５０％負(fù)載運(yùn)行，發(fā)生故障時(shí)，可以通??過開關(guān)操作，實(shí)現(xiàn)隔離故障，轉(zhuǎn)移負(fù)荷，恢復(fù)供電，滿足Ｎ－１原則，其特點(diǎn)是簡(jiǎn)??單、可靠、經(jīng)濟(jì)。??母線?１?■■?ＷＭ?１??□??母線?２?■■?ｍｔｉ—ｈ—??９??母線?３?■■?■■?１??■■分段開關(guān)ＣＺ］聯(lián)絡(luò)開關(guān)??圖２．４兩聯(lián)絡(luò)接線模式??兩聯(lián)絡(luò)接線模式是同變電站或不同變電站的三條線路通過常開的聯(lián)絡(luò)開關(guān)??連接起來，在正常運(yùn)行情況下，線路一般以６６．７％負(fù)載運(yùn)行，發(fā)生故障時(shí)，可以??通過開關(guān)操作，實(shí)現(xiàn)隔離故障，轉(zhuǎn)移負(fù)荷，恢復(fù)供電，滿足Ｎ－１原則，負(fù)載較低??情況下滿足Ｎ－２原則，其特點(diǎn)是復(fù)雜但可靠性較高。??１０??

【參考文獻(xiàn)】：
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