三電平變流器諧波特性分析與調(diào)制策略改進
發(fā)布時間:2022-01-27 06:12
隨著經(jīng)濟的發(fā)展,變流器應用的電壓等級越來越高、功率等級越來越大,多電平變流器應運而生。其中,由于三電平變流器拓撲結構、控制算法簡單,研究也最為廣泛。在三電平變流器中,調(diào)制算法一直是研究的熱點。基于載波同相層疊(Phase Disposition,PD)和載波交替反相層疊(Alternative Phase Opposition Disposition,APOD)的正弦脈寬調(diào)制技術(Sinusoidal Pulse Width Modulation,SPWM)在三電平變流器中應用最成熟。對于兩種調(diào)制技術,傳統(tǒng)研究只關注變流器輸出電壓諧波以及經(jīng)過低階濾波器后濾波電流的諧波特性。但隨著社會對電能質(zhì)量的要求越來越高,大量存在固有諧振點的高階濾波器被廣泛的應用在變流器系統(tǒng)中,變流器輸出電壓諧波經(jīng)過濾波器后極有可能形成幅值較大的諧振電流,從而大大降低了輸出電能質(zhì)量和整個變流器系統(tǒng)的穩(wěn)定性。因此,在三電平變流器外接高階濾波器時,有必要深入分析兩種調(diào)制方式的特點。本文首先分析了載波調(diào)制基本原理,在此基礎上對三電平變流器分別采用載波同相層疊正弦脈寬調(diào)制(PD&SPWM)和載波交替反相層疊正弦脈寬...
【文章來源】:北京交通大學北京市211工程院校教育部直屬院校
【文章頁數(shù)】:87 頁
【學位級別】:碩士
【部分圖文】:
圖1-2三相飛跨電容三電平電路??Fig.?1-2?Three-phase?flying?capacitor?three-level?circuit??
特定次諧波的消除。SHEPWM在低開關頻率工況下,可以有效的消除低次諧波、??具有開關損耗低、電流紋波小等優(yōu)點。因此,該調(diào)制算法在高壓、大功率場合應??用較為廣泛。三電平變流器中各相電壓波形見圖1-6,其中Ux為A、B、C三相各??自的電壓(x=A,B,C)。其主要缺點是,在運算時一個開關周期內(nèi)需要求解大量的??非線性方程組,以求出不同調(diào)制度下對應的開關角,造成了在閉環(huán)控制系統(tǒng)中難??以在提高變流器輸出電壓質(zhì)量的同時兼顧系統(tǒng)的快速性和穩(wěn)定性[45]。??Ux??"h':? ̄?ill ̄ ̄ ̄?|?3:丨/2? ̄"〇??圖卜6?SHEPWM調(diào)制在三電平變流器中的相電壓波形??Fig.?1-6?SHEPWM?modulation?phase?voltage?waveform?in?three-level?converter??1.2.4濾波器研%現(xiàn)狀??載波調(diào)制通常在橋臂電壓中含有大量的載波頻率(開關頻率次)及邊帶次諧??9??
場合的應用。為了解決低階濾波器濾波能力有限及體積過大的問題,高階低通濾??波器應運而生。高階低通濾波器的基本思想是用更多數(shù)量的無源器件,來組成濾??波能力更強、體積更小的低通濾波器,常見的高階低通濾波器,如圖1-7所示。??由1-7圖可見,通過在電網(wǎng)側(cè)或負載側(cè)增加一個小電感L2組成LCL濾波器??[4M7]。因載波調(diào)制輸出諧波大部分集中在開關頻率處,LLCL、LCL-LC1、LCL-LC2??濾波器通過構造LC諧振支路,使其可以在特定頻率處提供很強的濾波能力[48-5〇]。??LLCL濾波器通過向電容Cf串聯(lián)一電感Lr,構成LrCf串聯(lián)諧振支路,并將諧振頻??率設為開關頻率。根據(jù)零阻抗特性,LLCL濾波器可以輕易把變流器輸出的開關頻??率次諧波旁路掉,從而進一步減小了濾波器體積。LCL-LC1、LCL-LC2濾波器通??過在電感支路構造一個LrCr并聯(lián)支路,構成LrCr并聯(lián)諧振,并將諧振頻率設為開??關頻率。根據(jù)并聯(lián)諧振原理可知
【參考文獻】:
期刊論文
[1]低開關頻率下SHEPWM和SVPWM同步調(diào)制策略比較研究[J]. 王堃,游小杰,王琛琛,周明磊. 電工技術學報. 2015(14)
[2]風電系統(tǒng)網(wǎng)側(cè)LLCL型濾波器特性分析及仿真研究[J]. 邵文權,張毅,程遠,楊亞鵬,王建波. 電力建設. 2014(12)
[3]一種基于LLCL型濾波器的光伏逆變器分析與設計[J]. 田密,李郎,曾德根,郜陽. 變頻器世界. 2014 (04)
[4]基于雙調(diào)制波的三電平NPC變流器載波調(diào)制策略[J]. 李寧,王躍,王兆安. 電網(wǎng)技術. 2014(03)
[5]CRH2型動車組諧波電流仿真分析[J]. 呂大霖,余健明. 西安理工大學學報. 2012(04)
[6]基于零序注入的NPC三電平變流器中點電位反饋控制[J]. 謝路耀,金新民,吳學智,尹靖元,童亦斌. 電工技術學報. 2012(12)
[7]基于改進虛擬空間矢量調(diào)制方法的中點箝位型三電平逆變器電容電壓平衡問題[J]. 申張亮,鄭建勇,梅軍. 電力自動化設備. 2011(03)
[8]三電平逆變器中點平衡的參數(shù)自整定模糊控制[J]. 杜恩利,何禮高,李旭,馬彥林. 電力電子技術. 2011(01)
[9]三相并網(wǎng)逆變器LCL濾波器的參數(shù)設計與研究[J]. 劉飛,查曉明,段善旭. 電工技術學報. 2010(03)
[10]CRH2型動車組諧波電流分析及仿真[J]. 劉玉潔,林飛,游小杰,鄭瓊林. 電力電子. 2009(04)
博士論文
[1]中高壓功率變換相關技術的基礎研究[D]. 費萬民.浙江大學 2005
碩士論文
[1]三電平逆變器調(diào)制技術的評估與改進[D]. 梁家志.北京交通大學 2018
[2]三電平逆變器的PWM調(diào)制策略研究[D]. 梁政鋒.電子科技大學 2016
[3]光伏LCL并網(wǎng)逆變器諧波抑制方法研究[D]. 賈學瑞.長沙理工大學 2016
[4]電力牽引系統(tǒng)的諧波分析及仿真研究[D]. 周詩林.西南交通大學 2015
[5]T型三電平逆變器技術研究[D]. 夏玲芳.南京航空航天大學 2014
[6]電力機車和動車組諧波電流的仿真研究[D]. 盛彩飛.北京交通大學 2009
[7]三電平變換器SVPWM關鍵技術研究[D]. 苑春明.合肥工業(yè)大學 2008
本文編號:3611924
【文章來源】:北京交通大學北京市211工程院校教育部直屬院校
【文章頁數(shù)】:87 頁
【學位級別】:碩士
【部分圖文】:
圖1-2三相飛跨電容三電平電路??Fig.?1-2?Three-phase?flying?capacitor?three-level?circuit??
特定次諧波的消除。SHEPWM在低開關頻率工況下,可以有效的消除低次諧波、??具有開關損耗低、電流紋波小等優(yōu)點。因此,該調(diào)制算法在高壓、大功率場合應??用較為廣泛。三電平變流器中各相電壓波形見圖1-6,其中Ux為A、B、C三相各??自的電壓(x=A,B,C)。其主要缺點是,在運算時一個開關周期內(nèi)需要求解大量的??非線性方程組,以求出不同調(diào)制度下對應的開關角,造成了在閉環(huán)控制系統(tǒng)中難??以在提高變流器輸出電壓質(zhì)量的同時兼顧系統(tǒng)的快速性和穩(wěn)定性[45]。??Ux??"h':? ̄?ill ̄ ̄ ̄?|?3:丨/2? ̄"〇??圖卜6?SHEPWM調(diào)制在三電平變流器中的相電壓波形??Fig.?1-6?SHEPWM?modulation?phase?voltage?waveform?in?three-level?converter??1.2.4濾波器研%現(xiàn)狀??載波調(diào)制通常在橋臂電壓中含有大量的載波頻率(開關頻率次)及邊帶次諧??9??
場合的應用。為了解決低階濾波器濾波能力有限及體積過大的問題,高階低通濾??波器應運而生。高階低通濾波器的基本思想是用更多數(shù)量的無源器件,來組成濾??波能力更強、體積更小的低通濾波器,常見的高階低通濾波器,如圖1-7所示。??由1-7圖可見,通過在電網(wǎng)側(cè)或負載側(cè)增加一個小電感L2組成LCL濾波器??[4M7]。因載波調(diào)制輸出諧波大部分集中在開關頻率處,LLCL、LCL-LC1、LCL-LC2??濾波器通過構造LC諧振支路,使其可以在特定頻率處提供很強的濾波能力[48-5〇]。??LLCL濾波器通過向電容Cf串聯(lián)一電感Lr,構成LrCf串聯(lián)諧振支路,并將諧振頻??率設為開關頻率。根據(jù)零阻抗特性,LLCL濾波器可以輕易把變流器輸出的開關頻??率次諧波旁路掉,從而進一步減小了濾波器體積。LCL-LC1、LCL-LC2濾波器通??過在電感支路構造一個LrCr并聯(lián)支路,構成LrCr并聯(lián)諧振,并將諧振頻率設為開??關頻率。根據(jù)并聯(lián)諧振原理可知
【參考文獻】:
期刊論文
[1]低開關頻率下SHEPWM和SVPWM同步調(diào)制策略比較研究[J]. 王堃,游小杰,王琛琛,周明磊. 電工技術學報. 2015(14)
[2]風電系統(tǒng)網(wǎng)側(cè)LLCL型濾波器特性分析及仿真研究[J]. 邵文權,張毅,程遠,楊亞鵬,王建波. 電力建設. 2014(12)
[3]一種基于LLCL型濾波器的光伏逆變器分析與設計[J]. 田密,李郎,曾德根,郜陽. 變頻器世界. 2014 (04)
[4]基于雙調(diào)制波的三電平NPC變流器載波調(diào)制策略[J]. 李寧,王躍,王兆安. 電網(wǎng)技術. 2014(03)
[5]CRH2型動車組諧波電流仿真分析[J]. 呂大霖,余健明. 西安理工大學學報. 2012(04)
[6]基于零序注入的NPC三電平變流器中點電位反饋控制[J]. 謝路耀,金新民,吳學智,尹靖元,童亦斌. 電工技術學報. 2012(12)
[7]基于改進虛擬空間矢量調(diào)制方法的中點箝位型三電平逆變器電容電壓平衡問題[J]. 申張亮,鄭建勇,梅軍. 電力自動化設備. 2011(03)
[8]三電平逆變器中點平衡的參數(shù)自整定模糊控制[J]. 杜恩利,何禮高,李旭,馬彥林. 電力電子技術. 2011(01)
[9]三相并網(wǎng)逆變器LCL濾波器的參數(shù)設計與研究[J]. 劉飛,查曉明,段善旭. 電工技術學報. 2010(03)
[10]CRH2型動車組諧波電流分析及仿真[J]. 劉玉潔,林飛,游小杰,鄭瓊林. 電力電子. 2009(04)
博士論文
[1]中高壓功率變換相關技術的基礎研究[D]. 費萬民.浙江大學 2005
碩士論文
[1]三電平逆變器調(diào)制技術的評估與改進[D]. 梁家志.北京交通大學 2018
[2]三電平逆變器的PWM調(diào)制策略研究[D]. 梁政鋒.電子科技大學 2016
[3]光伏LCL并網(wǎng)逆變器諧波抑制方法研究[D]. 賈學瑞.長沙理工大學 2016
[4]電力牽引系統(tǒng)的諧波分析及仿真研究[D]. 周詩林.西南交通大學 2015
[5]T型三電平逆變器技術研究[D]. 夏玲芳.南京航空航天大學 2014
[6]電力機車和動車組諧波電流的仿真研究[D]. 盛彩飛.北京交通大學 2009
[7]三電平變換器SVPWM關鍵技術研究[D]. 苑春明.合肥工業(yè)大學 2008
本文編號:3611924
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