公共直流母線系統(tǒng)是由集中式AC/DC連接外部交流電網(wǎng),允許光伏、風(fēng)機(jī)、儲(chǔ)能、直流負(fù)荷等多個(gè)單元經(jīng)變流器靈活接入的開(kāi)放直流系統(tǒng),具有適合分布式單元及負(fù)荷即插即用的特點(diǎn)。典型應(yīng)用場(chǎng)景有:電動(dòng)汽車充電站、區(qū)域直流配電網(wǎng)、數(shù)據(jù)中心等。基于電網(wǎng)友好與直流系統(tǒng)穩(wěn)定的需求研究一種應(yīng)用于公共直流母線系統(tǒng)的虛擬電機(jī)技術(shù),集中式AC/DC采用負(fù)荷虛擬同步電動(dòng)機(jī)控制,模擬傳統(tǒng)電動(dòng)機(jī)功率特性及慣性阻尼特性;儲(chǔ)能DC/DC配合負(fù)荷虛擬同步機(jī)的實(shí)現(xiàn),同時(shí)模擬直流電機(jī),根據(jù)直流母線電壓進(jìn)行柔性充放電維持系統(tǒng)穩(wěn)定,主要研究工作如下:（1）對(duì)公共直流母線系統(tǒng)拓?fù)浼罢w控制方案進(jìn)行分析,介紹了公共直流母線系統(tǒng)拓?fù)浣Y(jié)構(gòu),確定各端口變流器主電路拓?fù)洳⒔?shù)學(xué)模型,分析各端口變流器作用及控制目標(biāo),并給出適用于本文公共直流母線系統(tǒng)的虛擬電機(jī)整體控制方案。（2）對(duì)負(fù)荷虛擬同步電動(dòng)機(jī)工作原理進(jìn)行了詳細(xì)分析,闡述其功率特性與慣性阻尼外特性,結(jié)合AC/DC建立直流母線電壓與提高電能質(zhì)量的需求,給出“直流母線電壓控制-功率環(huán)-電壓電流內(nèi)環(huán)”的虛擬同步電動(dòng)機(jī)控制策略具體實(shí)現(xiàn)方法,并分析了其中直流母線電壓控制充當(dāng)二次調(diào)節(jié)的原理。通過(guò)模擬電網(wǎng)故... 

【文章來(lái)源】：北京交通大學(xué)北京市 211工程院校 教育部直屬院校

【文章頁(yè)數(shù)】：87 頁(yè)

【學(xué)位級(jí)別】：碩士

【部分圖文】：

圖１－２前饋解耦控制原理圖??

１．２．２儲(chǔ)能端口?ＤＣ／ＤＣ變流器控制??以雙向Ｂｕｃｋ－Ｂｏｏｓｔ變流器為例，儲(chǔ)能端口?ＤＣ／ＤＣ傳統(tǒng)控制策略主要有兩種：??單電流環(huán)控制和電壓電流雙閉環(huán)控制，控制策略如圖１－４所示。??５??

?Ｓ?：？??＾￣￣￣???圖１－３直接功率控制原理圖??Ｆｉｇ．?１－３?Ｄｉｒｅｃｔ?ｐｏｗｅｒ?ｃｏｎｔｒｏｌ?ｓｃｈｅｍａｔｉｃ?ｄｉａｇｒａｍ??以上幾種傳統(tǒng)控制方案均是針對(duì)單一的三相ＰＷＭ型ＡＣ／ＤＣ變流器，并未考??慮其在公共直流母線系統(tǒng)背景下，作為電網(wǎng)負(fù)荷與電網(wǎng)之間的相互作用。電力電??子負(fù)荷的傳統(tǒng)控制模式是“只管用電，不管電網(wǎng)”，但存在以下弊端：１）公共直流??母線系統(tǒng)經(jīng)變流器并入外部交流電網(wǎng)，變流器無(wú)傳統(tǒng)電動(dòng)機(jī)慣性阻尼特性與同步??機(jī)制，使系統(tǒng)對(duì)電壓、功率波動(dòng)格外敏感；２）當(dāng)電網(wǎng)發(fā)生頻率變化、電網(wǎng)電壓跌??落等短暫性故障時(shí)，僅靠源側(cè)變流器調(diào)整己無(wú)法維持電網(wǎng)穩(wěn)定運(yùn)行。且經(jīng)電力電??子裝置并入電網(wǎng)的直流系統(tǒng)作為可控負(fù)荷，是靈活可控的，可以參與電網(wǎng)調(diào)頻調(diào)??壓

【參考文獻(xiàn)】：
期刊論文
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碩士論文
[1]基于硬件在環(huán)的虛擬同步機(jī)并/離網(wǎng)控制研究[D]. 王彩冉.北京交通大學(xué) 2018
[2]逆變器的虛擬同步電機(jī)控制技術(shù)研究[D]. 張健奪.北京交通大學(xué) 2018
[3]直流微電網(wǎng)蓄電池功率均衡及母線電壓穩(wěn)定控制研究[D]. 譚樹(shù)成.西安理工大學(xué) 2017
[4]微網(wǎng)逆變器的虛擬同步發(fā)電機(jī)控制策略研究[D]. 毛福斌.合肥工業(yè)大學(xué) 2016



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