近年來(lái),由于化石能源的大量使用,給生態(tài)環(huán)境帶來(lái)了一系列嚴(yán)重問(wèn)題。積極開(kāi)發(fā)和利用太陽(yáng)能,推動(dòng)能源的清潔低碳發(fā)展已成為緩解當(dāng)前環(huán)境污染和氣候變化的重要舉措,然而,太陽(yáng)能的發(fā)電量由光照強(qiáng)度決定,具有很大的不確定性,如何更有效的存儲(chǔ)和再利用是新能源技術(shù)所要研究的方向,因此,能夠控制能量雙向流動(dòng)的DC/DC變換器在新能源技術(shù)應(yīng)用中不可或缺。本文針對(duì)戶用儲(chǔ)能系統(tǒng)中電池充放電的雙向DC/DC變換器出發(fā),通過(guò)結(jié)合諧振軟開(kāi)關(guān)和雙向半橋,利用在傳統(tǒng)電感-電感-電容（LLC）諧振網(wǎng)絡(luò)中增加輔助勵(lì)磁電感的方式,實(shí)現(xiàn)了變換器雙向LLC軟開(kāi)關(guān)特性,提高了變換器功率密度。具體研究?jī)?nèi)容如下:（1）闡述了新能源領(lǐng)域的研究進(jìn)展和應(yīng)用現(xiàn)狀。分析了當(dāng)前光伏發(fā)電和新能源電動(dòng)汽車(chē)的發(fā)展動(dòng)態(tài)。并簡(jiǎn)要說(shuō)明了結(jié)合光伏和儲(chǔ)能技術(shù)的戶用光伏儲(chǔ)能系統(tǒng)及其工作模式。同時(shí),對(duì)目前雙向DC/DC變換器的相關(guān)拓?fù)浜涂刂品椒ㄟM(jìn)行了概述,分析了不同雙向DC/DC拓?fù)涞膬?yōu)缺點(diǎn)和應(yīng)用場(chǎng)合。（2）提出了一種新穎的雙向LLC諧振式DC/DC拓?fù)�。為了滿足戶用光伏儲(chǔ)能系統(tǒng)中對(duì)雙向DC/DC變換器的功率密度和成本要求,提出了一種新穎的雙向LLC諧振式DC/DC拓?fù)?.. 

【文章來(lái)源】：湘潭大學(xué)湖南省

【文章頁(yè)數(shù)】：69 頁(yè)

【學(xué)位級(jí)別】：碩士

【部分圖文】：

全國(guó)近五年光伏裝機(jī)容量

在新能源企業(yè)的技術(shù)驅(qū)動(dòng)下，新能源汽車(chē)同樣迎來(lái)了快速發(fā)展，據(jù)公安部數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)，截止 2018 年底全國(guó)新能源汽車(chē)保有量達(dá) 261 萬(wàn)輛，與 2017 年相比長(zhǎng)了接近 71%，約 108 萬(wàn)輛[7]，年均增長(zhǎng) 47.8 萬(wàn)輛，呈快速增長(zhǎng)趨勢(shì)。與關(guān)的充電樁基礎(chǔ)設(shè)施也達(dá)到了 76 萬(wàn)個(gè)，相較 2017 年增長(zhǎng)了 32 萬(wàn)個(gè)[8]，提新能源汽車(chē)用戶的充電便利性。如圖 1-2 所示為近五年新能源汽車(chē)以及純電車(chē)保有量情況。

戶用光伏儲(chǔ)能系統(tǒng)結(jié)合了光伏發(fā)電和儲(chǔ)能技術(shù)，系統(tǒng)主要由 PV、儲(chǔ)能電池以及系統(tǒng)控制器組成，其中系統(tǒng)控制器包含用于市電并網(wǎng)和負(fù)載供電的雙向AC/DC 模塊，用于光伏供電的單相 DC/DC 模塊，以及用于電池充放電的雙向DC/DC 模塊，如圖 1-3 所示。戶用光伏儲(chǔ)能系統(tǒng)根據(jù)是否并入電網(wǎng)分為并網(wǎng)型戶用光伏儲(chǔ)能系統(tǒng)和離網(wǎng)型光伏儲(chǔ)能系統(tǒng)，由于并網(wǎng)型擁有離網(wǎng)型的所有功能，因此本文主要介紹并網(wǎng)型戶用光伏儲(chǔ)能系統(tǒng)[10]。戶用光伏儲(chǔ)能系統(tǒng)擁有多樣化的輸入源包括 PV、儲(chǔ)能電池和市電，可以給系統(tǒng)中接入的負(fù)載提供持續(xù)、穩(wěn)定的電力供應(yīng)，并且能夠在市電出現(xiàn)故障時(shí)給負(fù)載提供不間斷緊急供電。戶用光伏儲(chǔ)能系統(tǒng)的主要工作模式可以分為三種：智能并網(wǎng)模式、離網(wǎng)模式以及并網(wǎng)發(fā)電模式。系統(tǒng)中電池電壓根據(jù)要求設(shè)有留電電壓和截止電壓，其中留點(diǎn)電壓是指電池作為備用源時(shí)電池電壓，高于該電壓時(shí)，市電不再提供充電能量，截止電壓是指電池不能提供負(fù)載能量時(shí)的電池電壓，低于此電壓時(shí)，電池由放電狀態(tài)轉(zhuǎn)變?yōu)槌潆姞顟B(tài)直至電壓達(dá)到留電電壓。

【參考文獻(xiàn)】：
期刊論文
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博士論文
[1]雙向諧振型DC/DC變換器的研究[D]. 江添洋.浙江大學(xué) 2015

碩士論文
[1]獨(dú)立光伏系統(tǒng)中雙向DC/DC變換器的研究[D]. 陳宇.湘潭大學(xué) 2017
[2]高功率因數(shù)的帶同步整流半橋LLC諧振電路的研究[D]. 張峰.廣西大學(xué) 2014



本文編號(hào)：3591639