直流供電系統(tǒng)中出現(xiàn)的直流串聯(lián)電弧故障容易引起設(shè)備和人員安全問題。隨著光伏系統(tǒng)、電動飛機(jī)以及電動汽車中直流電力系統(tǒng)快速發(fā)展,直流串聯(lián)電弧故障檢測技術(shù)受到廣泛關(guān)注。由于電弧物理過程復(fù)雜,且直流電弧故障沒有過零點(diǎn)等明顯的故障特征,國際上缺乏能穩(wěn)定判斷直流串聯(lián)電弧故障的檢測技術(shù)。本文以直流電機(jī)、開關(guān)電源以及電阻三種負(fù)載類型模擬直流系統(tǒng)中出現(xiàn)的三種常見的感性、容性和阻性負(fù)載,搭建電弧故障實(shí)驗(yàn)平臺,基于直流電弧時頻域特性對直流串聯(lián)電弧故障檢測方法進(jìn)行深入探究,從而實(shí)現(xiàn)直流串聯(lián)電弧故障的在線識別與檢測。首先,設(shè)計(jì)電弧發(fā)生裝置機(jī)械結(jié)構(gòu),搭建直流串聯(lián)電弧故障實(shí)驗(yàn)平臺。采用光柵尺將動觸頭位置信號傳遞給PLC,PLC控制步進(jìn)電機(jī)轉(zhuǎn)動并轉(zhuǎn)化為導(dǎo)軌的橫向移動促使觸頭分離產(chǎn)生電弧,實(shí)現(xiàn)觸頭分離速度以及觸頭間隙大小的精確控制。根據(jù)實(shí)驗(yàn)電壓和電流條件,選擇直流電源以及直流電機(jī)、開關(guān)電源以及大功率電阻三種常見的負(fù)載類型,搭建直流串聯(lián)電弧故障實(shí)驗(yàn)平臺。其次,綜合考慮觸頭間隙大小、回路電流大小以及不同負(fù)載類型對電弧電流波形的影響。用控制變量法進(jìn)行大量實(shí)驗(yàn)構(gòu)建實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)庫并基于時域波形定性分析不同因素對電弧電流波形影響程度。然... 

【文章來源】：哈爾濱工業(yè)大學(xué)黑龍江省 211工程院校 985工程院校

【文章頁數(shù)】：71 頁

【學(xué)位級別】：碩士

【部分圖文】：

機(jī)械運(yùn)動結(jié)構(gòu)實(shí)物圖

直流串聯(lián)電弧故障實(shí)驗(yàn)電路示意圖

圖 2-8 直流串聯(lián)電弧故障實(shí)驗(yàn)平臺電弧實(shí)驗(yàn)平臺包括一個 110V 大功率電源、多兩個帶電刷的 110V 直流電機(jī)、一個控制箱、DC 開關(guān)電源、一個 PICO 示波器、一個上位機(jī)完成直流串聯(lián)電弧故障實(shí)驗(yàn)平臺的搭建。

【參考文獻(xiàn)】：
期刊論文
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本文編號：3552802