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“互聯(lián)網(wǎng)+制造業(yè)”背景下海爾集團(tuán)的盈利模式分析

發(fā)布時(shí)間:2021-12-12 08:35
  在國際上,我國素有世界工廠的稱號(hào),因?yàn)樵谑澜缟洗蟛糠秩说纳钪?隨處都可以見到中國制造的身影。之所以能做到這一點(diǎn),是因?yàn)槲覈鴵碛惺澜缟弦?guī)模最大的制造業(yè)。然而由于歷史原因,一直以來,在全球的產(chǎn)業(yè)鏈分工體系中,我國制造業(yè)占據(jù)的大部分產(chǎn)業(yè)都屬于中低端產(chǎn)業(yè)。因此,2015年國務(wù)院發(fā)布了《中國制造2025》,旨在推動(dòng)制造業(yè)實(shí)現(xiàn)產(chǎn)業(yè)升級(jí)。在這之后,各地的政府工作報(bào)告中都提到了要將“互聯(lián)網(wǎng)+”與制造業(yè)進(jìn)行結(jié)合。海爾集團(tuán)作為一家我國家電制造企業(yè),在企業(yè)的經(jīng)營管理方面一直走在同業(yè)對(duì)手的前面,早在2012年就在內(nèi)部制定了互聯(lián)網(wǎng)轉(zhuǎn)型戰(zhàn)略。在轉(zhuǎn)型過程中,海爾的“互聯(lián)網(wǎng)+”盈利模式展現(xiàn)出很多優(yōu)勢(shì),也暴露出一些問題。本文將基于盈利模式的五個(gè)構(gòu)成要素,結(jié)合海爾具體的互聯(lián)網(wǎng)轉(zhuǎn)型措施,對(duì)其“互聯(lián)網(wǎng)+”盈利模式進(jìn)行分析。同時(shí)收集整理其近十年的財(cái)務(wù)數(shù)據(jù),通過財(cái)務(wù)評(píng)價(jià)判斷“互聯(lián)網(wǎng)+”盈利模式的有效性。在分析過程中總結(jié)問題,給出相關(guān)建議。最后,在這個(gè)制造業(yè)尋求產(chǎn)業(yè)升級(jí)的背景下,希望通過海爾的例子能夠給制造業(yè)提供一些經(jīng)驗(yàn)、啟示。 

【文章來源】:南昌大學(xué)江西省 211工程院校

【文章頁數(shù)】:56 頁

【學(xué)位級(jí)別】:碩士

【部分圖文】:

“互聯(lián)網(wǎng)+制造業(yè)”背景下海爾集團(tuán)的盈利模式分析


圖3-3海爾主要產(chǎn)品毛利率變動(dòng)圖??因海爾的首家互聯(lián)工廠建立于2014年,因此本文以2013年為起點(diǎn),收集5??

趨勢(shì)圖,海爾,渠道,毛利率


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對(duì)比圖,海爾,技術(shù)成果,營業(yè)收入


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【參考文獻(xiàn)】:
期刊論文
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碩士論文
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[2]華中鋼鐵物流基地盈利模式研究[D]. 彭艷梅.武漢理工大學(xué) 2008



本文編號(hào):3536352

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