相比電力能源傳輸,天然氣、熱力能源的傳輸具有更長(zhǎng)的慣性時(shí)間常數(shù),即傳輸?shù)乃俣认鄬?duì)較慢。因而,在含有電力、天然氣與熱力耦合的綜合能源系統(tǒng)（Integrated Energy System,IES）的運(yùn)行優(yōu)化中,如果沒(méi)有協(xié)調(diào)好三種不同時(shí)間特性的能源之間的耦合關(guān)系,甚至忽略了IES動(dòng)態(tài)過(guò)程,將會(huì)制定出違背實(shí)際情況的系統(tǒng)調(diào)度方案,引起IES的低效率甚至是無(wú)效運(yùn)行。同時(shí),大規(guī)模集成到IES中的風(fēng)力發(fā)電,因其較強(qiáng)的波動(dòng)性與難以準(zhǔn)確預(yù)測(cè)的特點(diǎn),使得IES的運(yùn)行調(diào)度面臨強(qiáng)不確定性的影響。據(jù)此,本文從電、熱、氣三種能源之間的時(shí)間尺度差異入手,提出一種考慮動(dòng)態(tài)氣-熱網(wǎng)絡(luò)與不確定性風(fēng)電的綜合能源系統(tǒng)協(xié)調(diào)優(yōu)化運(yùn)行研究,以獲IES的運(yùn)行靈活性與經(jīng)濟(jì)性雙贏,同時(shí)改善波動(dòng)性風(fēng)功率的消納情況。主要做了如下工作:1.建立了一種精細(xì)化的涵蓋熱網(wǎng)、天然氣網(wǎng)管道特征的IES優(yōu)化運(yùn)行模型,以準(zhǔn)確表達(dá)多能耦合運(yùn)行特征。首先,著眼于IES的日前調(diào)度模型,對(duì)各類能源耦合設(shè)備及產(chǎn)能設(shè)備進(jìn)行數(shù)學(xué)建模。其次,統(tǒng)籌子網(wǎng)絡(luò)的穩(wěn)態(tài)約束限制與全系統(tǒng)的異質(zhì)能流協(xié)同關(guān)系,致力于提升綜合能源服務(wù)的經(jīng)濟(jì)和安全利益。進(jìn)一步,考慮了混合儲(chǔ)能并引入了蓄電池、儲(chǔ)... 

【文章來(lái)源】：山東大學(xué)山東省 211工程院校 985工程院校 教育部直屬院校

【文章頁(yè)數(shù)】：85 頁(yè)

【學(xué)位級(jí)別】：碩士

【部分圖文】：

圖１－１電氣熱互聯(lián)型ＩＥＳ運(yùn)行結(jié)構(gòu)圖??政策方面，美、力卩、歐州諸國(guó)相繼在２００１－２０１０年決定實(shí)施電力和天然氣等??

的復(fù)雜性，ＩＥＳ的優(yōu)化運(yùn)行，通常很少??或根本不考慮內(nèi)部網(wǎng)絡(luò)和相關(guān)約束，而這會(huì)導(dǎo)致諸如逾越網(wǎng)絡(luò)安全限制等不可行??的結(jié)果。伴之各類異質(zhì)能流間互聯(lián)程度的持續(xù)加深，能源系統(tǒng)面臨的挑戰(zhàn)愈加嚴(yán)??峻，如何最優(yōu)協(xié)調(diào)不同時(shí)間尺度的能源已成為ＩＥＳ運(yùn)行優(yōu)化的研宄難點(diǎn)（見(jiàn)圖??１－２）。??可再生能源?混合儲(chǔ)能?能源轉(zhuǎn)換－耦合??Ｉ?Ｉ?Ｉ??Ｉ?Ｉ?？??綜合能源系統(tǒng)優(yōu)化運(yùn)行??電能?天然氣?熱能??！?！?！??網(wǎng)絡(luò)動(dòng)態(tài)特性?髙維高階不確定性?多能協(xié)同調(diào)度??圖１－２綜合能源系統(tǒng)優(yōu)化運(yùn)行的主要問(wèn)題??難點(diǎn)一，多種異質(zhì)能源在耦合時(shí)，最不能忽略的是能源自身特性差異所帶來(lái)??的直接沖突。電能以電磁波的形式傳播，傳播速度為光速，其發(fā)、輸、調(diào)、用幾??乎是零時(shí)差完成的。另外，電能難以存儲(chǔ)，通常即發(fā)即用，儲(chǔ)電設(shè)備近年來(lái)雖得??到了重視和開(kāi)發(fā)利用，但其具有價(jià)格昂貴、儲(chǔ)量較低、壽命限制、技術(shù)壁壘等一??２??

?山東大學(xué)碩士學(xué)位論文???實(shí)際運(yùn)行中，氣井的出力不可能是無(wú)限制的，氣井實(shí)時(shí)發(fā)出的氣流量被制約??如下式：??（２＿１４）??（２）壓縮機(jī)??天然氣在管道中傳輸時(shí)，不可避免的會(huì)發(fā)生管壁摩擦，這在大規(guī)模遠(yuǎn)距離傳??輸時(shí)愈加明顯，直接導(dǎo)致氣壓降落。為保障天然氣的正常傳運(yùn)與取用，常在線路??上安設(shè)壓縮機(jī)等設(shè)備來(lái)抬高、維持氣壓。??本文釆用簡(jiǎn)化的壓縮機(jī)模型，假設(shè)在線路Ｗ上設(shè)有一臺(tái)壓縮機(jī)，則該管道??出入口的氣流量變化如下。??ｐ！，ｔｈ，ｔ?（２－１５）??２．２綜合能源系統(tǒng)調(diào)度的穩(wěn)態(tài)數(shù)學(xué)模型??本文所研宄的綜合能源系統(tǒng)包含如圖２－１所示的電力、熱力、燃?xì)庀到y(tǒng)三個(gè)??部分。供源方面，在電網(wǎng)的火電、風(fēng)電機(jī)組之外，弓丨入熱力系統(tǒng)的ＣＨＰ，以及氣??網(wǎng)的氣源和ＧＴ等設(shè)備；負(fù)荷方面，除各子系統(tǒng)獨(dú)立的負(fù)荷以外，ＣＨＰ和ＧＴ作??為氣網(wǎng)負(fù)荷考慮；由各子系統(tǒng)之間通過(guò)ＣＨＰ、ＧＴ等所在節(jié)點(diǎn)相互耦合，從而將??電、氣、熱三種能源聚合成網(wǎng)。??電力系統(tǒng)＃?Ｓ??＇?電負(fù)荷??＾?ａ?＿?４??風(fēng)機(jī)燃?xì)廨啓C(jī)ｒｅｓ?系統(tǒng)??．１?，、雜?＿?Ｊ??繼??Ｉ?祕(mì)氣Ｊ??Ｓ?嚴(yán)：?：丁??氣負(fù)荷??圖２－１綜合能源系統(tǒng)結(jié)構(gòu)圖??為了進(jìn)行ＩＥＳ的統(tǒng)一調(diào)度，本節(jié)提出穩(wěn)態(tài)ＩＥＳ日前調(diào)度模型，解決ＩＥＳ最優(yōu)??１４??

【參考文獻(xiàn)】：
期刊論文
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