儲(chǔ)能系統(tǒng)中多重化雙向DC-DC變換技術(shù)的研究
發(fā)布時(shí)間:2021-11-28 13:30
當(dāng)前,環(huán)境污染和能源短缺問(wèn)題是全球面臨的主要問(wèn)題。為了滿足低碳經(jīng)濟(jì)的發(fā)展要求,雙向DC-DC變換器作為一種可以進(jìn)行能量雙向流動(dòng)的端口,被廣泛的應(yīng)用到儲(chǔ)能系統(tǒng)、電動(dòng)汽車(chē)、航天等領(lǐng)域。本論文針對(duì)基于超級(jí)電容儲(chǔ)能系統(tǒng)的雙向變換技術(shù)進(jìn)行了如下的研究。大功率場(chǎng)合,磁性器件的使用受到很大的限制,隔離型雙向DC-DC變換器難以應(yīng)用。對(duì)此,本文采用非隔離的多重化雙向Buck/Boost變換器為主拓?fù)浣Y(jié)構(gòu)。首先,本文介紹了采用多重化拓?fù)浣Y(jié)構(gòu)可以減小電感電流紋波、減小開(kāi)關(guān)管電壓應(yīng)力的優(yōu)勢(shì)。分析并研究?jī)芍鼗歉綦x的雙向Buck/Boost變換器的工作原理。為了使系統(tǒng)可以工作在高功率、大電流環(huán)境,使電路上下橋臂開(kāi)關(guān)管互補(bǔ)導(dǎo)通,實(shí)現(xiàn)電路的軟開(kāi)關(guān)功能、減小電路的損耗。其次,以兩重化非隔離的雙向Buck/Boost變換器為例,對(duì)其主參數(shù)進(jìn)行計(jì)算、選擇。在電子元器件工作時(shí),高的溫度環(huán)境對(duì)于元器件工作的可靠性、穩(wěn)定性、工作壽命會(huì)產(chǎn)生嚴(yán)重的影響。針對(duì)傳統(tǒng)熱分析計(jì)算周期長(zhǎng)、結(jié)果不準(zhǔn)確的問(wèn)題,故本文采用ANYSYS有限元分析軟件來(lái)觀察IGBT,電感的發(fā)熱情況。最后,本文針對(duì)多重化電路提出了一種基于峰值電流控制的新型控制方式,...
【文章來(lái)源】:哈爾濱工業(yè)大學(xué)黑龍江省 211工程院校 985工程院校
【文章頁(yè)數(shù)】:73 頁(yè)
【學(xué)位級(jí)別】:碩士
【部分圖文】:
IGBT模塊結(jié)構(gòu)圖
哈爾濱工業(yè)大學(xué)工學(xué)碩士學(xué)位論文-30-圖3-2IGBT模塊結(jié)構(gòu)圖圖3-3IGBT幾何模型表3-4IGBT模塊幾何尺寸與材料參數(shù)結(jié)構(gòu)名稱(chēng)長(zhǎng)(mm)寬(mm)高(mm)導(dǎo)熱系數(shù)Km/W密度(kg/m3)比熱容℃kg/J基板2326033988900390襯板下焊料Sn/Pb204520.2249000170(DBC)下銅箔層204520.33988900390(DBC)陶瓷層212540.4273600840(DBC)上銅箔層192480.33988900390芯片下焊料12120.2339000225芯片12120.31572330703
哈爾濱工業(yè)大學(xué)工學(xué)碩士學(xué)位論文-31-本課題所用IGBT模塊其內(nèi)部由兩個(gè)IGBT子單元構(gòu)成半橋結(jié)構(gòu),每個(gè)IGBT子單元包括了四個(gè)IGBT芯片。對(duì)該模塊進(jìn)行ANSYS熱仿真分析,繪制其幾何模型圖和幾何尺寸如圖3-3,表3-4所示。(2)IGBT熱分析由前文計(jì)算當(dāng)工作在額定電壓280V,額定電流10A時(shí),對(duì)于硬開(kāi)關(guān)條件每個(gè)IGBT損耗為200.1W,所以每個(gè)IGBT芯片上施加的熱生成體載荷為:IGBT93IGBT/4200.1/41.1610W/m0.0120.0120.0003PQV(3-28)觀察硬開(kāi)關(guān)條件下IGBT長(zhǎng)時(shí)間工作下的情況,仿真時(shí)長(zhǎng)設(shè)定為1min,熱生成載荷體施加時(shí)間為40s。作用在IGBT芯片上。散熱方式選擇風(fēng)冷散熱,設(shè)置外部環(huán)境為28℃。對(duì)選擇的IGBT模型施加熱載荷并設(shè)置相應(yīng)的邊界條件,得到其40s時(shí)的截面溫度場(chǎng)分布圖,如圖3-4所示。圖3-4IGBT芯片截面溫度場(chǎng)分布圖通過(guò)觀察IGBT芯片的溫度場(chǎng)分布繪制相應(yīng)的芯片溫度與時(shí)間的關(guān)系曲線如圖3-5所示。觀察圖中曲線,在40s之前由于施加熱載荷,IGBT的芯片溫度近似成線形上升,并在40s達(dá)到最高值105℃,隨后溫度下降。工作在硬開(kāi)關(guān)的條件下,內(nèi)部芯片溫度上升可能會(huì)對(duì)系統(tǒng)的工作穩(wěn)定性產(chǎn)生影響。軟開(kāi)關(guān)的工作方式不但可以減少損耗還可以保證開(kāi)關(guān)器件工作的穩(wěn)定性和其使用壽命。
【參考文獻(xiàn)】:
期刊論文
[1]動(dòng)態(tài)電壓恢復(fù)器補(bǔ)償相位跳變電壓暫降的控制策略[J]. 張軍,陳兵,王暉,浦天宇,史明明. 工業(yè)儀表與自動(dòng)化裝置. 2019(02)
[2]基于風(fēng)力發(fā)電技術(shù)發(fā)展現(xiàn)狀以及行業(yè)發(fā)展分析[J]. 柴向春,奎明瑋. 中國(guó)新通信. 2018(21)
[3]風(fēng)力發(fā)電技術(shù)發(fā)展現(xiàn)狀以及行業(yè)發(fā)展分析[J]. 徐冬青. 中小企業(yè)管理與科技(中旬刊). 2017(12)
[4]基于變頻-移相混合控制的L-LLC諧振雙向DC-DC變換器[J]. 呂正,顏湘武,孫磊. 電工技術(shù)學(xué)報(bào). 2017(04)
[5]一種超級(jí)電容器充放電測(cè)試方法的研究[J]. 田虓,孫誼. 現(xiàn)代電子技術(shù). 2014(16)
[6]基于多電飛機(jī)概念下的飛機(jī)電氣發(fā)展方向[J]. 吳秀杰,江鵬,楊彬彬,郭鵬,張睿純. 電子世界. 2014(13)
[7]應(yīng)用于儲(chǔ)能系統(tǒng)的雙向DC-DC變換器研究[J]. 王冕,田野,李鐵民,陳國(guó)柱. 電工技術(shù)學(xué)報(bào). 2013(08)
[8]Buck DC-DC效率分析[J]. 張實(shí),戴慶元,羅超. 科學(xué)技術(shù)與工程. 2011(33)
[9]鉛酸蓄電池充電技術(shù)的研究[J]. 李俄收,王遠(yuǎn),吳文民. 蓄電池. 2010(06)
[10]儲(chǔ)能技術(shù)在電氣工程領(lǐng)域中的應(yīng)用與展望[J]. 程時(shí)杰,李剛,孫海順,文勁宇. 電網(wǎng)與清潔能源. 2009(02)
博士論文
[1]大功率雙向DC-DC變換器拓?fù)浣Y(jié)構(gòu)及其分析理論研究[D]. 許海平.中國(guó)科學(xué)院研究生院(電工研究所) 2005
[2]軟開(kāi)關(guān)雙向DC-DC變換器的研究[D]. 陳剛.浙江大學(xué) 2001
碩士論文
[1]基于無(wú)源無(wú)損軟開(kāi)關(guān)技術(shù)的雙向DC-DC變換器研究[D]. 潘侖.哈爾濱工業(yè)大學(xué) 2017
[2]脈沖負(fù)載直流變換器輸出動(dòng)態(tài)響應(yīng)的研究[D]. 范原.哈爾濱工業(yè)大學(xué) 2015
[3]超級(jí)電容恒功率充放電控制系統(tǒng)研究[D]. 袁金壘.大連理工大學(xué) 2015
[4]微電網(wǎng)用雙向DC/DC變換器損耗及效率優(yōu)化研究[D]. 郝世強(qiáng).武漢理工大學(xué) 2012
[5]典型散熱器熱分析及優(yōu)化設(shè)計(jì)平臺(tái)開(kāi)發(fā)[D]. 王永豪.西安電子科技大學(xué) 2012
[6]混合動(dòng)力客車(chē)大功率雙向DC-DC變換器的研究[D]. 范鑫.哈爾濱工業(yè)大學(xué) 2009
[7]開(kāi)關(guān)電源并聯(lián)數(shù)字均流技術(shù)的研究[D]. 李秋實(shí).哈爾濱工業(yè)大學(xué) 2008
本文編號(hào):3524512
【文章來(lái)源】:哈爾濱工業(yè)大學(xué)黑龍江省 211工程院校 985工程院校
【文章頁(yè)數(shù)】:73 頁(yè)
【學(xué)位級(jí)別】:碩士
【部分圖文】:
IGBT模塊結(jié)構(gòu)圖
哈爾濱工業(yè)大學(xué)工學(xué)碩士學(xué)位論文-30-圖3-2IGBT模塊結(jié)構(gòu)圖圖3-3IGBT幾何模型表3-4IGBT模塊幾何尺寸與材料參數(shù)結(jié)構(gòu)名稱(chēng)長(zhǎng)(mm)寬(mm)高(mm)導(dǎo)熱系數(shù)Km/W密度(kg/m3)比熱容℃kg/J基板2326033988900390襯板下焊料Sn/Pb204520.2249000170(DBC)下銅箔層204520.33988900390(DBC)陶瓷層212540.4273600840(DBC)上銅箔層192480.33988900390芯片下焊料12120.2339000225芯片12120.31572330703
哈爾濱工業(yè)大學(xué)工學(xué)碩士學(xué)位論文-31-本課題所用IGBT模塊其內(nèi)部由兩個(gè)IGBT子單元構(gòu)成半橋結(jié)構(gòu),每個(gè)IGBT子單元包括了四個(gè)IGBT芯片。對(duì)該模塊進(jìn)行ANSYS熱仿真分析,繪制其幾何模型圖和幾何尺寸如圖3-3,表3-4所示。(2)IGBT熱分析由前文計(jì)算當(dāng)工作在額定電壓280V,額定電流10A時(shí),對(duì)于硬開(kāi)關(guān)條件每個(gè)IGBT損耗為200.1W,所以每個(gè)IGBT芯片上施加的熱生成體載荷為:IGBT93IGBT/4200.1/41.1610W/m0.0120.0120.0003PQV(3-28)觀察硬開(kāi)關(guān)條件下IGBT長(zhǎng)時(shí)間工作下的情況,仿真時(shí)長(zhǎng)設(shè)定為1min,熱生成載荷體施加時(shí)間為40s。作用在IGBT芯片上。散熱方式選擇風(fēng)冷散熱,設(shè)置外部環(huán)境為28℃。對(duì)選擇的IGBT模型施加熱載荷并設(shè)置相應(yīng)的邊界條件,得到其40s時(shí)的截面溫度場(chǎng)分布圖,如圖3-4所示。圖3-4IGBT芯片截面溫度場(chǎng)分布圖通過(guò)觀察IGBT芯片的溫度場(chǎng)分布繪制相應(yīng)的芯片溫度與時(shí)間的關(guān)系曲線如圖3-5所示。觀察圖中曲線,在40s之前由于施加熱載荷,IGBT的芯片溫度近似成線形上升,并在40s達(dá)到最高值105℃,隨后溫度下降。工作在硬開(kāi)關(guān)的條件下,內(nèi)部芯片溫度上升可能會(huì)對(duì)系統(tǒng)的工作穩(wěn)定性產(chǎn)生影響。軟開(kāi)關(guān)的工作方式不但可以減少損耗還可以保證開(kāi)關(guān)器件工作的穩(wěn)定性和其使用壽命。
【參考文獻(xiàn)】:
期刊論文
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[3]風(fēng)力發(fā)電技術(shù)發(fā)展現(xiàn)狀以及行業(yè)發(fā)展分析[J]. 徐冬青. 中小企業(yè)管理與科技(中旬刊). 2017(12)
[4]基于變頻-移相混合控制的L-LLC諧振雙向DC-DC變換器[J]. 呂正,顏湘武,孫磊. 電工技術(shù)學(xué)報(bào). 2017(04)
[5]一種超級(jí)電容器充放電測(cè)試方法的研究[J]. 田虓,孫誼. 現(xiàn)代電子技術(shù). 2014(16)
[6]基于多電飛機(jī)概念下的飛機(jī)電氣發(fā)展方向[J]. 吳秀杰,江鵬,楊彬彬,郭鵬,張睿純. 電子世界. 2014(13)
[7]應(yīng)用于儲(chǔ)能系統(tǒng)的雙向DC-DC變換器研究[J]. 王冕,田野,李鐵民,陳國(guó)柱. 電工技術(shù)學(xué)報(bào). 2013(08)
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[9]鉛酸蓄電池充電技術(shù)的研究[J]. 李俄收,王遠(yuǎn),吳文民. 蓄電池. 2010(06)
[10]儲(chǔ)能技術(shù)在電氣工程領(lǐng)域中的應(yīng)用與展望[J]. 程時(shí)杰,李剛,孫海順,文勁宇. 電網(wǎng)與清潔能源. 2009(02)
博士論文
[1]大功率雙向DC-DC變換器拓?fù)浣Y(jié)構(gòu)及其分析理論研究[D]. 許海平.中國(guó)科學(xué)院研究生院(電工研究所) 2005
[2]軟開(kāi)關(guān)雙向DC-DC變換器的研究[D]. 陳剛.浙江大學(xué) 2001
碩士論文
[1]基于無(wú)源無(wú)損軟開(kāi)關(guān)技術(shù)的雙向DC-DC變換器研究[D]. 潘侖.哈爾濱工業(yè)大學(xué) 2017
[2]脈沖負(fù)載直流變換器輸出動(dòng)態(tài)響應(yīng)的研究[D]. 范原.哈爾濱工業(yè)大學(xué) 2015
[3]超級(jí)電容恒功率充放電控制系統(tǒng)研究[D]. 袁金壘.大連理工大學(xué) 2015
[4]微電網(wǎng)用雙向DC/DC變換器損耗及效率優(yōu)化研究[D]. 郝世強(qiáng).武漢理工大學(xué) 2012
[5]典型散熱器熱分析及優(yōu)化設(shè)計(jì)平臺(tái)開(kāi)發(fā)[D]. 王永豪.西安電子科技大學(xué) 2012
[6]混合動(dòng)力客車(chē)大功率雙向DC-DC變換器的研究[D]. 范鑫.哈爾濱工業(yè)大學(xué) 2009
[7]開(kāi)關(guān)電源并聯(lián)數(shù)字均流技術(shù)的研究[D]. 李秋實(shí).哈爾濱工業(yè)大學(xué) 2008
本文編號(hào):3524512
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