電機(jī)作為新能源動(dòng)力設(shè)備,具有綠色環(huán)保、體積小、能源利用率高、控制精確方便等諸多優(yōu)點(diǎn),特別是在當(dāng)今能源與環(huán)境問(wèn)題日益嚴(yán)重的背景下,在工業(yè)、農(nóng)業(yè)、交通、航空航天和國(guó)防等領(lǐng)域得到廣泛應(yīng)用。據(jù)研究統(tǒng)計(jì),功率開關(guān)器件是電機(jī)控制系統(tǒng)中發(fā)生故障頻率最高的器件之一,其故障可以分為開路故障與短路故障,短路故障已經(jīng)有成熟的硬件保護(hù)措施,而開路故障下控制系統(tǒng)仍然可持續(xù)運(yùn)行,若不進(jìn)行處理,會(huì)引發(fā)系統(tǒng)的二次故障,直至系統(tǒng)崩潰,故障檢測(cè)與定位挑戰(zhàn)性高,成為學(xué)者研究的熱點(diǎn)。本文對(duì)異步電機(jī)矢量控制系統(tǒng)中的兩電平電壓源功率變換器實(shí)時(shí)開路故障診斷方法展開研究,以提高其可靠性。本文介紹了電機(jī)矢量控制系統(tǒng)工作原理,并分析了功率變換器故障機(jī)理。深入討論閉環(huán)控制系統(tǒng)在不同故障情況下的電流畸變,結(jié)合協(xié)方差,分析不同故障情況下的電流相關(guān)性,建立協(xié)方差比例系數(shù)數(shù)學(xué)模型,提出一種基于協(xié)方差分析的功率變換器橋臂故障診斷方法,可以檢測(cè)3種橋臂開路故障。利用小波變換對(duì)d-q軸電流進(jìn)行預(yù)處理,提取小波分解后的近似分量與細(xì)節(jié)分量進(jìn)行故障特征分析,提出一種基于小波變換與協(xié)方差分析相結(jié)合的功率開關(guān)器件復(fù)合開路故障診斷方法。該方法基于小波變換進(jìn)行故障特... 

【文章來(lái)源】：華中科技大學(xué)湖北省 211工程院校 985工程院校 教育部直屬院校

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【學(xué)位級(jí)別】：碩士

【部分圖文】：

基于MATLAB/Simulink的電機(jī)控制系統(tǒng)仿真圖

5 物理試驗(yàn)結(jié)果及分析言前面的章節(jié)中，針對(duì)電機(jī)矢量控制系統(tǒng)，提出了基于協(xié)方差的橋臂開路，以及基于小波變換與協(xié)方差分析的功率開關(guān)器件復(fù)合開路故障診斷 MATLAB/simulink 仿真試驗(yàn)驗(yàn)證了所提故障診斷方法的有效性，快速了進(jìn)一步驗(yàn)證所提故障診斷方法在實(shí)際工程中也同樣適用，本文對(duì)所法進(jìn)行物理實(shí)驗(yàn)驗(yàn)證并對(duì)實(shí)驗(yàn)結(jié)果進(jìn)行分析。本章節(jié)首先介紹所搭建臺(tái)，之后討論了矢量控制系統(tǒng)軟件設(shè)計(jì)方法，最后分別就橋臂故障診斷關(guān)器件復(fù)合故障診斷方法進(jìn)行物理實(shí)驗(yàn)驗(yàn)證，并與現(xiàn)存的故障診斷方理實(shí)驗(yàn)平臺(tái)簡(jiǎn)介


本文編號(hào)：3521461