隨著分布式電源、柔性負(fù)荷、電動汽車以及儲能裝置等在電網(wǎng)中的滲透率日益增加,配電網(wǎng)的結(jié)構(gòu)變得多樣化,它不再局限于傳統(tǒng)的供配電,而是形成既能綜合供能的現(xiàn)代能源網(wǎng)絡(luò),又能提供多種交互服務(wù)的新型綜合網(wǎng)絡(luò)。但與之而來的是電壓波動、諧波污染、潮流不穩(wěn)定等不良動態(tài)問題,配電網(wǎng)的動態(tài)過程變得極其復(fù)雜,這給配電網(wǎng)的安全穩(wěn)定經(jīng)濟運行帶來了空前的挑戰(zhàn)。基于此背景,本文以優(yōu)化智能配電網(wǎng)動態(tài)特性的技術(shù)方法研究為方向來開展工作,提出了能量補償方法和基于主動聯(lián)絡(luò)的動態(tài)特性優(yōu)化控制方法。具體內(nèi)容如下:首先,以風(fēng)力發(fā)電并網(wǎng)系統(tǒng)、光伏發(fā)電并網(wǎng)系統(tǒng)和電動汽車并網(wǎng)系統(tǒng)這三種典型的分布式電源并網(wǎng)系統(tǒng)為研究對象,分析各自的數(shù)學(xué)模型、并網(wǎng)模式和控制策略,在此基礎(chǔ)上,搭建含風(fēng)力發(fā)電系統(tǒng)和光伏發(fā)電系統(tǒng)的智能配電網(wǎng)模型,并對其可能存在的不良動態(tài)問題進(jìn)行了仿真分析。其次,針對智能配電網(wǎng)的不良動態(tài)問題,提出一種能量補償方法,并基于該方法設(shè)計了能量動態(tài)補償裝置。該裝置由VSC變流器、DC/DC變換器及超級電容器組UC構(gòu)成。超級電容器組可通過DC/DC變換器、VSC變流器將能量送入電網(wǎng),同樣電網(wǎng)也可將能量通過VSC、DC/DC變換器送回超級電容... 

【文章來源】：華中科技大學(xué)湖北省 211工程院校 985工程院校 教育部直屬院校

【文章頁數(shù)】：78 頁

【學(xué)位級別】：碩士

【部分圖文】：

智能配電網(wǎng)能量動態(tài)補償裝置

變流器電流內(nèi)環(huán)簡化框圖

【參考文獻(xiàn)】：
期刊論文
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碩士論文
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本文編號：3397316