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考慮風(fēng)速風(fēng)向聯(lián)合概率分布的風(fēng)電塔筒風(fēng)致疲勞壽命評(píng)估

發(fā)布時(shí)間:2021-09-14 21:10
  在風(fēng)電行業(yè)高速發(fā)展的同時(shí),風(fēng)力發(fā)電機(jī)倒塌事故頻頻發(fā)生,而大多數(shù)倒塌事故的原因都可以歸結(jié)于焊縫疲勞斷裂。風(fēng)力發(fā)電機(jī)作為一種典型的對(duì)風(fēng)荷載敏感的高聳結(jié)構(gòu),其塔筒與法蘭之間的連接以及門(mén)框與塔筒之間的連接等都采用了焊接連接形式,因此對(duì)風(fēng)荷載引起的塔筒焊縫風(fēng)致疲勞壽命的研究一直是風(fēng)力發(fā)電機(jī)結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)中的重要問(wèn)題。目前關(guān)于風(fēng)電塔筒風(fēng)致疲勞的研究中,大多數(shù)為數(shù)值模擬計(jì)算,同時(shí)其風(fēng)荷載缺乏實(shí)測(cè)數(shù)據(jù)的支持,且在數(shù)值模擬風(fēng)力發(fā)電機(jī)結(jié)構(gòu)響應(yīng)時(shí),不論是將風(fēng)荷載以節(jié)點(diǎn)力的形式作用于塔架進(jìn)行結(jié)構(gòu)響應(yīng)計(jì)算,還是利用CFD進(jìn)行流場(chǎng)分析,都很少考慮風(fēng)向的影響。因此,為更準(zhǔn)確的進(jìn)行風(fēng)電塔筒風(fēng)致疲勞壽命評(píng)估,本文基于實(shí)測(cè)風(fēng)速風(fēng)向數(shù)據(jù)分析結(jié)果,考慮風(fēng)速風(fēng)向聯(lián)合概率分布,利用主S-N曲線法對(duì)風(fēng)電塔筒結(jié)構(gòu)風(fēng)致疲勞展開(kāi)研究,主要包括以下三個(gè)方面的內(nèi)容:(1)針對(duì)某2.5MW大型風(fēng)力發(fā)電機(jī)結(jié)構(gòu),建立三種風(fēng)電塔筒結(jié)構(gòu)有限元模型(無(wú)法蘭無(wú)門(mén)洞、有法蘭無(wú)門(mén)洞、有法蘭有門(mén)洞),分析建模時(shí)構(gòu)建法蘭和門(mén)洞對(duì)結(jié)構(gòu)的自振特性的影響,并根據(jù)Davenport譜和諧波疊加法模擬的風(fēng)荷載,對(duì)風(fēng)電塔筒結(jié)構(gòu)有限元模型進(jìn)行了動(dòng)力響應(yīng)分析,構(gòu)建四種不同網(wǎng)格大小的有... 

【文章來(lái)源】:蘭州理工大學(xué)甘肅省

【文章頁(yè)數(shù)】:89 頁(yè)

【學(xué)位級(jí)別】:碩士

【部分圖文】:

考慮風(fēng)速風(fēng)向聯(lián)合概率分布的風(fēng)電塔筒風(fēng)致疲勞壽命評(píng)估


典型的焊接接頭上的應(yīng)力分布

考慮風(fēng)速風(fēng)向聯(lián)合概率分布的風(fēng)電塔筒風(fēng)致疲勞壽命評(píng)估


典型的焊接接頭上的應(yīng)力分布

考慮風(fēng)速風(fēng)向聯(lián)合概率分布的風(fēng)電塔筒風(fēng)致疲勞壽命評(píng)估


焊趾線節(jié)點(diǎn)力和彎矩

【參考文獻(xiàn)】:
期刊論文
[1]基于主S-N曲線的帶止裂槽焊接接頭疲勞壽命預(yù)測(cè)及改進(jìn)[J]. 任浩,盧序鑫,聶春戈,劉燕.  計(jì)算機(jī)輔助工程. 2019(04)
[2]風(fēng)力發(fā)電機(jī)塔架風(fēng)致疲勞壽命評(píng)估[J]. 陸越,于安林,陳鑫.  蘇州科技大學(xué)學(xué)報(bào)(工程技術(shù)版). 2019(01)
[3]基于TCD的錨拉板疲勞性能分析與試驗(yàn)研究[J]. 王會(huì)利,張巖,秦泗鳳.  大連理工大學(xué)學(xué)報(bào). 2018(06)
[4]大型風(fēng)力機(jī)塔架-葉片體系風(fēng)振與地震作用對(duì)比研究[J]. 余瑋,柯世堂.  太陽(yáng)能學(xué)報(bào). 2017(08)
[5]基于2008—2015年實(shí)測(cè)數(shù)據(jù)的蘇通大橋風(fēng)速風(fēng)向聯(lián)合分布分析[J]. 王浩,徐梓棟,陶天友,姚程淵,李?lèi)?ài)群.  東南大學(xué)學(xué)報(bào)(自然科學(xué)版). 2016(04)
[6]正交異性鋼橋面板焊接接頭疲勞評(píng)估方法[J]. 崔闖,劉益銘,廖貴星,張清華,卜一之.  西南交通大學(xué)學(xué)報(bào). 2015(06)
[7]U肋對(duì)接焊縫三維疲勞裂紋應(yīng)力強(qiáng)度因子分析[J]. 楊紹林,卜一之,崔闖,張清華.  橋梁建設(shè). 2015(05)
[8]典型塔式起重機(jī)塔架結(jié)構(gòu)風(fēng)致動(dòng)力響應(yīng)與疲勞分析[J]. 馬晉,王子通,周岱,廖麗恒,黃真.  上海交通大學(xué)學(xué)報(bào). 2014(06)
[9]一種新的焊接構(gòu)架疲勞分析方法[J]. 肖守訥,楊超,陽(yáng)光武.  西南交通大學(xué)學(xué)報(bào). 2013(02)
[10]風(fēng)向?qū)δ吵邔咏ㄖ刃ъo風(fēng)荷載的影響[J]. 王欽華,石碧青,張樂(lè)樂(lè).  汕頭大學(xué)學(xué)報(bào)(自然科學(xué)版). 2012(02)

博士論文
[1]大型風(fēng)力機(jī)塔架動(dòng)響應(yīng)特性及失效機(jī)理研究[D]. 潘萍萍.沈陽(yáng)工業(yè)大學(xué) 2013
[2]高聳結(jié)構(gòu)風(fēng)振響應(yīng)和風(fēng)振疲勞研究[D]. 王世村.浙江大學(xué) 2005

碩士論文
[1]基于MWCM的風(fēng)力發(fā)電機(jī)組塔筒門(mén)段焊縫多軸疲勞研究[D]. 倪小偉.重慶大學(xué) 2013
[2]風(fēng)力發(fā)電機(jī)塔架優(yōu)化設(shè)計(jì)與疲勞分析[D]. 王永玲.大連理工大學(xué) 2012
[3]公路鋼橋焊縫超聲波檢測(cè)標(biāo)準(zhǔn)研究[D]. 高翔.長(zhǎng)安大學(xué) 2012



本文編號(hào):3395533

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