FeCo基軟磁合金在金屬材料中具有最高的飽和磁感應(yīng)強度,同時兼具低矯頑力、高居里溫度等優(yōu)點,廣泛應(yīng)用于汽車、輪船、飛機的高能量密度電機中。隨著工程技術(shù)的不斷發(fā)展,電機的轉(zhuǎn)速不斷提高,對于材料的力學(xué)性能提出了更高的要求,如何在保證合金磁性能不降低的同時,改善其機械性能成為了研究熱點。本文通過在傳統(tǒng)Fe-49Co-2V合金（國產(chǎn)牌號1J22）的基礎(chǔ)上,添加了微量Nb元素,研究了合金成分及后續(xù)熱處理對三元Fe-Co-2V及四元Fe-49Co-2V-Nb軟磁合金性能與組織結(jié)構(gòu)的影響,探究了合金韌性與斷口形貌之間的聯(lián)系。對于Nb元素含量與熱處理工藝對合金性能作用的研究,課題選取了Fe-49Co-2V合金與添加Nb元素的Fe-49Co-2V-XNb（x=0.03,0.15,0.3）合金進行對比,結(jié)果發(fā)現(xiàn)Nb含量為0.3wt%時性能最佳:經(jīng)過4.5h、870℃熱處理的Fe-Co-2V-0.3Nb合金具有最佳的綜合性能,飽和磁感應(yīng)強度Bs=2.283T,矯頑力Hc=65.42,抗拉強度Rm=572MPa,屈服強度Rp_0.2=263MPa,斷后延伸率A=6.0%;與Fe-49Co-... 

【文章來源】：內(nèi)蒙古科技大學(xué)內(nèi)蒙古自治區(qū)

【文章頁數(shù)】：63 頁

【學(xué)位級別】：碩士

【部分圖文】：

常見軟磁材料的磁滯回線

д η д 的數(shù)量級之間。軟磁材料的磁化過程主要是通動來實現(xiàn)的，因此材料內(nèi)部應(yīng)力起伏、缺陷與雜質(zhì)的含量與分布都是影主要因素。3）具有高的飽和磁感應(yīng)強度 ；飽和磁感應(yīng)強度 是材料重要的內(nèi)稟時也是一項重要的磁性參量。軟磁材料通常要求具有較高的 ，這樣不的磁導(dǎo)率，同時可以節(jié)省資源，減小磁性材料及器件的尺寸。在實際應(yīng) 是材料的內(nèi)稟屬性，因此通常通過改良成分來進行提高。4）損耗低且具有良好的穩(wěn)定性；軟磁材料由于易于磁化和退磁，因此多[4]，因此造成的損耗同樣值得注意。其中主要包括三個部分：渦流損耗剩余損耗。其中渦流損耗與材料的電阻率相關(guān)，電阻率低時產(chǎn)生的渦流滯損耗與剩余損耗與材料的剩磁 與矯頑力H 相關(guān)。同時，軟磁材料經(jīng)、低溫、潮濕、負(fù)荷等條件下，因此實際應(yīng)用中同時要求材料具有良好同軟磁材料的飽和磁化強度、矯頑力特性如圖 1.2 所示。

功能是在寬頻帶范圍內(nèi)實現(xiàn)射頻信號的能量傳輸與阻抗變換。應(yīng)用角度出發(fā)，常用的軟磁鐵氧體材料可分為以下幾類：１）高磁導(dǎo)率鐵氧體軟磁材料；其初始磁導(dǎo)率 > ，主要應(yīng)用于高小型環(huán)形脈沖變壓器和微型電感器等。２）低損耗、高穩(wěn)定性材料；主要應(yīng)用于中頻載波機、高頻調(diào)諧電路３）高頻、大磁場用材料；主要用于質(zhì)子同步加速器及高頻加速器中的型電感器，作為發(fā)射機終端的極間耦合變壓器等。４）高飽和磁感應(yīng)強度低功耗材料（又稱功率鐵氧體）；用于開關(guān)電源芯及 U 型磁芯。５）其他一些鐵氧體材料，如溫感、濕感、電波吸收、電極等材料。磁導(dǎo)率材料與功率鐵氧體已經(jīng)成為現(xiàn)代軟磁鐵氧體材料發(fā)展的主要方在制備方面，鐵氧體的制備方法主要由鹽類分解法、化學(xué)共沉積法、熱壓型的制備方法為氧化法[14]。該方法以氧化物為原料，具有原料便宜、工，其工藝流程如圖 1.３。

【參考文獻】：
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碩士論文
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本文編號：3383240