發(fā)布時(shí)間：2021-08-09 18:43

　　相比于插拔式供電,無線電能傳輸（Wireless Power Transfer,WPT）具有安全可靠、靈活方便的優(yōu)點(diǎn),故廣泛應(yīng)用于電子設(shè)備、電動(dòng)汽車及人體醫(yī)療植入設(shè)備等領(lǐng)域。采用無線電能傳輸技術(shù)對(duì)用電設(shè)備恒流或恒壓供電的場(chǎng)合較為廣泛,而無線電能傳輸系統(tǒng)中加入合理的補(bǔ)償網(wǎng)絡(luò)不僅可以消除無功環(huán)流以提高功率因數(shù),還可實(shí)現(xiàn)與負(fù)載無關(guān)的恒流或恒壓輸出。因此,設(shè)計(jì)合理的補(bǔ)償網(wǎng)絡(luò)實(shí)現(xiàn)恒流或恒壓輸出是無線電能傳輸技術(shù)研究的熱點(diǎn)之一。本文介紹了二階、三階補(bǔ)償網(wǎng)絡(luò)的諧振條件與輸出特性,之后運(yùn)用諧振腔理論分別分析了基本低階補(bǔ)償網(wǎng)絡(luò)與高階補(bǔ)償網(wǎng)絡(luò)在零輸入相角（ZPA）前提下的恒流或恒壓輸出特性。針對(duì)目前補(bǔ)償網(wǎng)絡(luò)的不足,為更好實(shí)現(xiàn)無線電能傳輸系統(tǒng)恒流或恒壓輸出,本文分析了LC/S補(bǔ)償網(wǎng)絡(luò)的互導(dǎo)增益及其與負(fù)載無關(guān)的條件,并對(duì)各補(bǔ)償元件的靈敏度以及系統(tǒng)ZPA與零電壓開通（ZVS）的實(shí)現(xiàn)進(jìn)行研究,分析說明了實(shí)際應(yīng)用中原副邊線圈與補(bǔ)償電感的內(nèi)阻會(huì)影響互導(dǎo)增益,以及互導(dǎo)增益變化率與等效負(fù)載變化范圍和原副邊線圈間互感相關(guān)。在LC/S補(bǔ)償網(wǎng)絡(luò)的基礎(chǔ)上提出了具有恒壓輸出特性的LC/LCC補(bǔ)償網(wǎng)絡(luò),對(duì)其副邊r型諧振腔中各補(bǔ)償元件... 

【文章來源】：西安理工大學(xué)陜西省

【文章頁(yè)數(shù)】：59 頁(yè)

【學(xué)位級(jí)別】：碩士

【部分圖文】：

無線電能傳輸各種應(yīng)用場(chǎng)合Fig.1-1VariousapplicationsofWPT無線電能傳輸技術(shù)的發(fā)展將為人類社會(huì)生活帶來極大的進(jìn)步，該技術(shù)的突破將在工

公司成功研發(fā)出不同種類型的大功率無線充電裝置，引領(lǐng)了無線電能傳輸技術(shù)發(fā)展的潮流。圖1-3 基于四線圈MCR-WPT實(shí)驗(yàn)場(chǎng)景Fig.1-3 Based on four-coil MCR-WPT experimental scenario德國(guó)無線電能傳輸技術(shù)發(fā)展勢(shì)頭迅猛，2009 年德國(guó)龐巴迪 PRIMOVE 公司成功研發(fā)出 WPT 系統(tǒng)，在 2013 年研發(fā)的電動(dòng)公交車上投入生產(chǎn)使用，到 2015 年已在很多城市鋪設(shè)無線充電電子線路，運(yùn)行里程達(dá)數(shù)十萬公里，充電功率達(dá)到 400kW 以上[18]。韓國(guó)對(duì)無線電能傳輸技術(shù)的研究起步相對(duì)晚但成果顯著。2010 年，韓國(guó)科學(xué)技術(shù)院（KAIST）研發(fā)的有軌電車在“首爾大公園”試運(yùn)行成功，可實(shí)現(xiàn) 60kW 的功率輸出，線圈間隔 13cm 時(shí)傳輸效率達(dá)到 74%。2015 年

圖1-3 基于四線圈MCR-WPT實(shí)驗(yàn)場(chǎng)景Fig.1-3 Based on four-coil MCR-WPT experimental scenario傳輸技術(shù)發(fā)展勢(shì)頭迅猛，2009 年德國(guó)龐巴迪 PRIM2013 年研發(fā)的電動(dòng)公交車上投入生產(chǎn)使用，到 2015路，運(yùn)行里程達(dá)數(shù)十萬公里，充電功率達(dá)到 400kW能傳輸技術(shù)的研究起步相對(duì)晚但成果顯著。2010 年有軌電車在“首爾大公園”試運(yùn)行成功，可實(shí)現(xiàn) 6傳輸效率達(dá)到 74%。2015 年，由 KAIST 建設(shè)的電動(dòng)態(tài)運(yùn)行的公交車充電，傳輸功率為 100~200kW，效

【參考文獻(xiàn)】：
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碩士論文
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本文編號(hào)：3332600