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面向V2G的雙向AC/DC變換器調(diào)制策略與功率解耦技術(shù)研究

發(fā)布時(shí)間:2021-05-11 06:43
  發(fā)展新能源汽車(chē)替代傳統(tǒng)燃油汽車(chē)作為緩解環(huán)境污染與能源緊缺兩大問(wèn)題的一種重要手段,得到了國(guó)家的重視和大力支持。電動(dòng)汽車(chē)的電池儲(chǔ)能單元對(duì)電網(wǎng)來(lái)說(shuō)既可以作為負(fù)載,又可以將作為能量源向電網(wǎng)輸送能量,V2G (Vehicle-to-Grid)技術(shù)正是基于此而發(fā)展起來(lái),它描述了電池與電網(wǎng)之間的能量與信息的雙向交互過(guò)程。電力電子裝置作為電池與電網(wǎng)之間的接口單元,是V2G技術(shù)實(shí)現(xiàn)的電路載體,因此對(duì)于車(chē)載雙向變換器的研究具有重要的意義和價(jià)值。本文在此背景下對(duì)V2G中雙向AC/DC變換器的調(diào)制策略和直流母線上的功率解耦技術(shù)進(jìn)行研究。文章內(nèi)容主要由兩大部分組成:第一部分首先分析了一種新型減小開(kāi)關(guān)損耗的PWM調(diào)制策略的原理,建立了數(shù)學(xué)模型。其次,采用占空比前饋控制改善該調(diào)制策略下雙閉環(huán)控制在電壓過(guò)零點(diǎn)附近出現(xiàn)的電流畸變問(wèn)題,仿真驗(yàn)證了控制策略的有效性。最后對(duì)這種調(diào)制策略在雙向AC/DC的無(wú)功補(bǔ)償運(yùn)行模式下的應(yīng)用進(jìn)行了仿真分析。第二部分提出一種采用雙向升降壓電路實(shí)現(xiàn)雙向AC/DC輸出母線功率解耦的策略,減小輸出母線解耦電容容值,從而為薄膜電容代替電解電容提供了方便,克服了由于電解電容本身壽命短、體積大等因素對(duì)車(chē)... 

【文章來(lái)源】:浙江大學(xué)浙江省 211工程院校 985工程院校 教育部直屬院校

【文章頁(yè)數(shù)】:77 頁(yè)

【學(xué)位級(jí)別】:碩士

【文章目錄】:
致謝
摘要
Abstract
第1章 緒論
    1.1 研究背景及意義
    1.2 V2G關(guān)鍵技術(shù)研究現(xiàn)狀
        1.2.1 電路拓?fù)溲芯?br>        1.2.2 雙向AC/DC的調(diào)制策略
        1.2.3 V2G無(wú)功補(bǔ)償技術(shù)
        1.2.4 AC/DC變換器直流母線處的功率解耦技術(shù)
    1.3 課題研究?jī)?nèi)容
第2章 新型雙向AC/DC調(diào)制策略及其占空比前饋控制
    2.1 概述
    2.2 新型雙向AC/DC調(diào)制策略
        2.2.1 整流模式
        2.2.2 逆變模式
        2.2.3 雙向AC/DC變換器模型分析
        2.2.4 雙向AC/DC的前饋控制策略
    2.3 無(wú)功補(bǔ)償模式下的仿真結(jié)果
    2.4 本章小結(jié)
第3章 雙向AC/DC功率解耦技術(shù)研究
    3.1 升壓型有源功率解耦技術(shù)原理
        3.1.1 整流模式
        3.1.2 逆變模式
    3.2 升壓型有源功率解耦電路無(wú)源參數(shù)設(shè)計(jì)
    3.3 升壓型有源功率解耦控制策略
    3.4 本章小結(jié)
第4章 有源功率解耦的仿真與實(shí)驗(yàn)結(jié)果
    4.1 整流模式有源功率解耦的仿真結(jié)果
        4.1.1 純有功運(yùn)行模式下的功率解耦仿真結(jié)果
        4.1.2 無(wú)功補(bǔ)償模式下的功率解耦仿真結(jié)果
    4.2 逆變模式有源功率解耦的仿真結(jié)果
        4.2.1 純有功運(yùn)行模式下的功率解耦仿真結(jié)果
        4.2.2 無(wú)功補(bǔ)償模式下的功率解耦仿真結(jié)果
    4.3 有源功率解耦的實(shí)驗(yàn)結(jié)果
    4.4 本章小結(jié)
第5章 總結(jié)與展望
    5.1 工作總結(jié)
    5.2 后續(xù)工作展望
參考文獻(xiàn)
作者簡(jiǎn)歷


【參考文獻(xiàn)】:
期刊論文
[1]無(wú)電解電容AC/DCLED驅(qū)動(dòng)電源中減小輸出電流脈動(dòng)的前饋控制策略[J]. 楊洋,阮新波,葉志紅.  中國(guó)電機(jī)工程學(xué)報(bào). 2013(21)
[2]基于V2G的無(wú)功功率補(bǔ)償技術(shù)[J]. 樊英,張麗,薛鐘兵,鄒志翔.  電網(wǎng)技術(shù). 2013(02)
[3]恒頻滯環(huán)電流控制的單相光伏并網(wǎng)逆變器[J]. 劉俊杰,張新燕.  華東電力. 2012(03)
[4]電動(dòng)汽車(chē)V2G技術(shù)綜述[J]. 劉曉飛,張千帆,崔淑梅.  電工技術(shù)學(xué)報(bào). 2012(02)
[5]地區(qū)電網(wǎng)感性無(wú)功補(bǔ)償優(yōu)化配置方法[J]. 張勇軍,劉瀚林,朱心銘.  電網(wǎng)技術(shù). 2011(11)
[6]單相并網(wǎng)逆變器的定頻滯環(huán)電流控制新方法[J]. 岳舟,譚甲凡.  電源技術(shù). 2010(01)
[7]適用于大中城市電網(wǎng)的無(wú)功規(guī)劃原則[J]. 馬世英,梁才浩,張東霞,唐曉駿,彭冬.  電網(wǎng)技術(shù). 2009(12)
[8]并網(wǎng)逆變器輸出電流滯環(huán)跟蹤控制技術(shù)研究[J]. 顧和榮,楊子龍,鄔偉揚(yáng).  中國(guó)電機(jī)工程學(xué)報(bào). 2006(09)

碩士論文
[1]并聯(lián)有源補(bǔ)償無(wú)電解電容功率因數(shù)校正電源設(shè)計(jì)[D]. 李思愷.燕山大學(xué) 2014
[2]基于V2G技術(shù)的雙向AC-DC變換器及其關(guān)鍵技術(shù)研究[D]. 賈紫蕊.浙江大學(xué) 2014



本文編號(hào):3180929

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