隨著我國電力行業(yè)的穩(wěn)步發(fā)展以及輸電線路長度的快速增長,輸電線路的日常的維護工作,保證及時地發(fā)現(xiàn)線路上出現(xiàn)的缺陷,是確保輸電線路正常工作的關鍵手段。最常用也是最普遍的線路巡檢方式為使用直升機作為電力巡檢的載具,配備專業(yè)人員及設備對線路進行檢查,并記錄上報缺陷情況。但由于直升機電力作業(yè)極容易收到惡劣天氣及空中管制的限制,導致此種作業(yè)方式的效能較低,線路巡視任務常常逾期,無法及時完成。目前缺少針對直升機電力作業(yè)的專門評估環(huán)節(jié),無法客觀的對其作業(yè)方式提出科學的建議。因此,如何建立一套全面、合理的直升機電力作業(yè)效能評估方法從而為其電力作業(yè)質量提供參考是當前電力巡檢行業(yè)亟待解決的問題。經(jīng)研究相關領域的評估方法發(fā)現(xiàn),評估方法的關鍵是指標體系模型以及指標數(shù)據(jù)挖掘。篩選重要指標是進行合理、全面的評估的前提,保證指標間有較低的相關性以及較廣的覆蓋度,從而建立評價指標體模型,再根據(jù)指標的屬性以及評價對象的特點,選用合適的指標賦值法進行權重的計算。本文首先根據(jù)實地調研以及相關年度報告等資料的研究,確定了針對直升機電力巡檢作業(yè)過程效能的所有指標,為解決指標間相重合率過高的問題,使用主成分分析法進行指標篩選,建立... 

【文章來源】：中國民航大學天津市

【文章頁數(shù)】：65 頁

【學位級別】：碩士

【部分圖文】：

效能

中國民航大學碩士學位論文32表3.11機組綜合得分表機組(1)(2)(3)(4)(5)(6)(7)(8)(9)(10)得分0.58770.52050.53070.90970.53110.55650.59060.60960.53110.4329排名(4)>(8)>(7)>(1)>(6)>(9)>(5)>(3)>(2)>(10)各單次電力作業(yè)指標基于馬氏距離雷達圖[53]表示，如圖3-3所示。(1)(2)(3)(4)(5)(6)(7)(8)(9)(10)圖3-3效能雷達圖圖中從左至右序號依次為(1)、(2)、(3)、(4)、(5)、(6)、(7)、(8)、(9)、(10)。各指標的貼近度取值范圍是0~1，越接近1，說明該單次起降電力作業(yè)過程中，直升機在該指標下的表現(xiàn)越優(yōu)秀。明顯的看出序號4的直升機電力作業(yè)過程中，在各指標下的表現(xiàn)都非常優(yōu)秀，其中作業(yè)損耗指標的貼近度達到了1，說明該次電力作業(yè)的作業(yè)損耗是該機組在這一作業(yè)區(qū)域中的最理想情況，有利于機組人員深入分析這一情況發(fā)生的原因，對該機組電力作業(yè)效能的提升起了很大的幫助。通過對該機組各單次起降電力作業(yè)指標數(shù)據(jù)的對比分析，能夠增加我們對直升機機組在該區(qū)域作業(yè)效能的了解，為其以后的電力作業(yè)任務規(guī)劃提供意見，具有很強的實用價值。直升機電力巡線能力評估指標體系的建立，為通用航空公司對機組作業(yè)能力的評價提供參考，能夠直觀的了解到某一機組的缺陷或者不足，從而對機組作業(yè)提供合理的建議，使其作業(yè)能力得到提高，為通用航空公司帶來巨大的經(jīng)濟與社會效益。3.4小結本章通過對直升機電力巡檢作業(yè)流程進行分析，在實地調研以及研究我國電力行業(yè)標準《架空輸電線路直升機巡視技術導則》的基礎上，同時結合主成分分析法對各指標數(shù)據(jù)進行整理分析，得到了用來描述電力巡檢作業(yè)過程的評價指標體系；在求解各指標

中國民航大學碩士學位論文32表3.11機組綜合得分表機組(1)(2)(3)(4)(5)(6)(7)(8)(9)(10)得分0.58770.52050.53070.90970.53110.55650.59060.60960.53110.4329排名(4)>(8)>(7)>(1)>(6)>(9)>(5)>(3)>(2)>(10)各單次電力作業(yè)指標基于馬氏距離雷達圖[53]表示，如圖3-3所示。(1)(2)(3)(4)(5)(6)(7)(8)(9)(10)圖3-3效能雷達圖圖中從左至右序號依次為(1)、(2)、(3)、(4)、(5)、(6)、(7)、(8)、(9)、(10)。各指標的貼近度取值范圍是0~1，越接近1，說明該單次起降電力作業(yè)過程中，直升機在該指標下的表現(xiàn)越優(yōu)秀。明顯的看出序號4的直升機電力作業(yè)過程中，在各指標下的表現(xiàn)都非常優(yōu)秀，其中作業(yè)損耗指標的貼近度達到了1，說明該次電力作業(yè)的作業(yè)損耗是該機組在這一作業(yè)區(qū)域中的最理想情況，有利于機組人員深入分析這一情況發(fā)生的原因，對該機組電力作業(yè)效能的提升起了很大的幫助。通過對該機組各單次起降電力作業(yè)指標數(shù)據(jù)的對比分析，能夠增加我們對直升機機組在該區(qū)域作業(yè)效能的了解，為其以后的電力作業(yè)任務規(guī)劃提供意見，具有很強的實用價值。直升機電力巡線能力評估指標體系的建立，為通用航空公司對機組作業(yè)能力的評價提供參考，能夠直觀的了解到某一機組的缺陷或者不足，從而對機組作業(yè)提供合理的建議，使其作業(yè)能力得到提高，為通用航空公司帶來巨大的經(jīng)濟與社會效益。3.4小結本章通過對直升機電力巡檢作業(yè)流程進行分析，在實地調研以及研究我國電力行業(yè)標準《架空輸電線路直升機巡視技術導則》的基礎上，同時結合主成分分析法對各指標數(shù)據(jù)進行整理分析，得到了用來描述電力巡檢作業(yè)過程的評價指標體系；在求解各指標

【參考文獻】：
期刊論文
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碩士論文
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[5]高壓輸電線路運維項目的計劃與控制[D]. 李馬驍.天津工業(yè)大學 2018
[6]直升機在蒙西電網(wǎng)500kV輸電線路巡檢中的應用[D]. 李想.華北電力大學 2017
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[8]直升機在輸電線路運檢工作中的技術研究[D]. 陳韜.華北電力大學（北京） 2010
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本文編號：3120735