雙向直流變換器具有功率密度高、控制簡單以及靈活性強(qiáng)等優(yōu)勢,在新能源發(fā)電、不間斷供電系統(tǒng)和電動汽車等場合得到廣泛應(yīng)用。雙向直流變換器有不同的拓?fù)浣Y(jié)構(gòu)和多種控制方式,各具優(yōu)缺點,其中雙向LLC諧振變換器因其效率高、具有良好的軟開關(guān)特性和易于實現(xiàn)能量雙向傳輸?shù)葍?yōu)勢被廣泛使用,但該諧振變換器反向運行時存在歸一化電壓增益不大于1,即反向不能升壓的問題。本文針對這一問題,提出了一種新型四元件諧振變換器,是在現(xiàn)存T-4型LLC的拓?fù)浣Y(jié)構(gòu)中增加一個輔助電容支路,利用LCC的特性改善了T-4型LLC的反向特性,在正反向運行時均可以實現(xiàn)升降壓變換。本文以所提新型諧振變換器作為研究對象,著重分析其工作原理。采用基波等效法對所提新型諧振拓?fù)溥M(jìn)行研究,得到其正反向電壓增益公式和特性曲線,并通過分析各變量對電壓增益的影響得到正反向運行時的電壓增益特性,證明了所提諧振變換器正反向運行均可以實現(xiàn)升降壓變換,具有寬電壓范圍特性。本文詳細(xì)分析了所提諧振變換器正反向運行時的工作特性,探究了不同頻率對軟開關(guān)實現(xiàn)情況的影響,證實了所提諧振拓?fù)渚哂熊涢_關(guān)特性。同時,根據(jù)電壓增益特性曲線,完成了所提諧振變換器的參數(shù)設(shè)計。根據(jù)擴(kuò)展描... 

【文章來源】：哈爾濱工業(yè)大學(xué)黑龍江省 211工程院校 985工程院校

【文章頁數(shù)】：70 頁

【學(xué)位級別】：碩士

【文章目錄】：
摘要
ABSTRACT
第1章 緒論
    1.1 課題來源
    1.2 課題研究的目的和意義
    1.3 國內(nèi)外研究現(xiàn)狀
        1.3.1 雙向全橋直流諧振變換器研究現(xiàn)狀
        1.3.2 控制方式的研究現(xiàn)狀
    1.4 主要研究內(nèi)容
第2章 新型諧振變換器的原理分析
    2.1 引言
    2.2 諧振變換器的正向運行原理分析
        2.2.1 正向電壓增益特性分析
        2.2.2 正向運行工作特性分析
    2.3 諧振變換器的反向運行原理分析
        2.3.1 反向電壓增益特性分析
        2.3.2 反向運行工作特性分析
    2.4 本章小結(jié)
第3章 變換器的參數(shù)設(shè)計與小信號建模
    3.1 引言
    3.2 諧振變換器的參數(shù)設(shè)計
        3.2.1 變壓器設(shè)計
        3.2.2 四元件諧振腔設(shè)計
    3.3 小信號建模
        3.3.1 正向小信號建模
        3.3.2 反向小信號建模
    3.4 本章小結(jié)
第4章 諧振變換器的樣機(jī)設(shè)計
    4.1 引言
    4.2 主電路元件設(shè)計
        4.2.1 變壓器設(shè)計
        4.2.2 諧振腔元件設(shè)計
        4.2.3 功率器件的選擇
    4.3 驅(qū)動電路設(shè)計
    4.4 本章小結(jié)
第5章 諧振變換器的仿真分析與實驗驗證
    5.1 引言
    5.2 仿真分析
        5.2.1 開環(huán)仿真分析
        5.2.2 閉環(huán)仿真分析
    5.3 實驗分析
    5.4 本章小結(jié)
結(jié)論
參考文獻(xiàn)
攻讀碩士學(xué)位期間發(fā)表論文與研究成果清單
致謝



本文編號：3099212