隨著我國經濟持續(xù)快速發(fā)展,城市的大型商場和軌道交通站蓬勃發(fā)展,且用戶對便捷性要求的提升,使得電梯配置密度逐步提高。曳引電機作為扶梯的核心動力部件,需要達到中低速、大轉矩、良好的起動性能以及較低的振動噪聲的設計的需求。為此本文結合上述設計需求,設計了一臺曳引三相異步電機作為扶梯的驅動電機,并對其性能展開研究。具體研究內容如下:首先,闡述了課題的研究背景及其意義,分析了國內外曳引電機的研究現(xiàn)狀。從自動扶梯所需運行特性入手,如起動頻繁以及運行噪聲低,確定了曳引三相異步電機電磁設計的總體方案。選取兩種轉子槽型結構形式設計,以多項電氣性能進行對比,以選定更加適合該工況的轉子槽型。其次,建立了兩種轉子槽型電機Maxwell模型,對兩種電機模型的電氣性能進行了對比研究。著重分析了轉子槽型對電機的損耗特性以及起動性能的影響。分析結果表明,轉子刀型槽可產生更明顯的集膚效應,可利用轉子電阻和電感在起動過程中的集膚效應隨頻率變化的規(guī)律,來實現(xiàn)降低起動電流的同時提高起動轉矩從而改善起動性能并可有效降低損耗。然后,在不犧牲其他電氣性能的前提下,選取了轉子刀型槽作為曳引電機的槽型方案。根據(jù)電磁場相關理論,運用有限... 

【文章來源】：上海電機學院上海市

【文章頁數(shù)】：90 頁

【學位級別】：碩士

【部分圖文】：

自動扶梯原理圖

四種常用定子槽型Fig.2-1Fourgeometryofstatorslots

定子槽型Fig.2-2Thegeometryofstatorslot


本文編號：3079929