電動(dòng)汽車(chē)作為一種低碳環(huán)保的新能源汽車(chē),可以很好的解決燃油汽車(chē)所引起的環(huán)保和能源危機(jī)的問(wèn)題。作為給電動(dòng)汽車(chē)充電的車(chē)載充電機(jī)的應(yīng)用也越來(lái)越來(lái)越廣泛。傳統(tǒng)的車(chē)載充電機(jī)大部分采用單相輸入,其輸出功率低、充電時(shí)間長(zhǎng)。隨著電池容量的增大以及對(duì)更短充電時(shí)間的需求,對(duì)于采用三相輸入的更大功率等級(jí)的車(chē)載充電機(jī)的需求也越來(lái)越高。本文針對(duì)這個(gè)問(wèn)題,設(shè)計(jì)一種可兼容單相和三相輸入的多輸入型車(chē)載充電機(jī)。針對(duì)單三相兼容的多輸入需求,完成了多輸入型車(chē)載充電機(jī)的整機(jī)拓?fù)浞桨冈O(shè)計(jì)。采用APFC變換器級(jí)聯(lián)DC-DC變換器的結(jié)構(gòu),通過(guò)兩級(jí)獨(dú)立控制、相互配合實(shí)現(xiàn)多輸入工況下的寬輸入輸出電壓范圍特性。綜合分析對(duì)比單三相PFC電路拓?fù)?前級(jí)采用三相六開(kāi)關(guān)PFC和交錯(cuò)并聯(lián)圖騰柱PFC電路拓?fù)?通過(guò)輸入電壓采樣判別單三相輸入工況并用繼電器來(lái)實(shí)現(xiàn)單三相拓?fù)淝袚Q,該方案具有器件利用率高、功率因數(shù)校正效果好、功率密度高等特性。后級(jí)采用全橋LLC變換器實(shí)現(xiàn)高效率、高功率密度和大功率的要求。提出優(yōu)化策略解決兩相交錯(cuò)存在的不均流問(wèn)題并完成單三相參數(shù)優(yōu)化設(shè)計(jì)。對(duì)兩相交錯(cuò)PFC電路的電感參數(shù)差異所引起的兩相電流不均衡的問(wèn)題進(jìn)行詳細(xì)的分析,并對(duì)主從均流... 

【文章來(lái)源】：哈爾濱工業(yè)大學(xué)黑龍江省 211工程院校 985工程院校

【文章頁(yè)數(shù)】：75 頁(yè)

【學(xué)位級(jí)別】：碩士

【文章目錄】：
摘要
ABSTRACT
第1章 緒論
    1.1 課題研究的背景和意義
    1.2 車(chē)載充電機(jī)的研究現(xiàn)狀
        1.2.1 充電機(jī)的種類(lèi)和架構(gòu)
        1.2.2 車(chē)載充電機(jī)的性能特點(diǎn)
        1.2.3 車(chē)載充電機(jī)的拓?fù)溲芯楷F(xiàn)狀
    1.3 本文的主要研究?jī)?nèi)容
第2章 車(chē)載充電機(jī)整機(jī)系統(tǒng)設(shè)計(jì)
    2.1 引言
    2.2 車(chē)載充電機(jī)整機(jī)設(shè)計(jì)
        2.2.1 單相PFC電路拓?fù)湓O(shè)計(jì)
        2.2.2 三相PFC電路拓?fù)湓O(shè)計(jì)
        2.2.3 DC-DC電路拓?fù)湓O(shè)計(jì)
        2.2.4 整機(jī)系統(tǒng)設(shè)計(jì)
    2.3 車(chē)載充電機(jī)性能指標(biāo)
    2.4 本章小結(jié)
第3章 兩相交錯(cuò)并聯(lián)圖騰柱PFC變換器設(shè)計(jì)
    3.1 引言
    3.2 交錯(cuò)并聯(lián)圖騰柱PFC電路工作原理分析
    3.3 交錯(cuò)并聯(lián)圖騰柱PFC均流控制策略
        3.3.1 輸入電感參數(shù)的差異對(duì)電路均流的影響
        3.3.2 交錯(cuò)圖騰柱PFC均流控制策略
        3.3.3 環(huán)路設(shè)計(jì)
    3.4 參數(shù)計(jì)算
    3.5 仿真分析
    3.6 本章小結(jié)
第4章 三相PFC變換器的設(shè)計(jì)
    4.1 引言
    4.2 三相PFC的工作原理與建模分析
        4.2.1 三相PFC的工作原理分析
        4.2.2 三相PFC拓?fù)涞臄?shù)學(xué)模型建立
    4.3 三相PFC的控制系統(tǒng)設(shè)計(jì)
        4.3.1 系統(tǒng)控制設(shè)計(jì)
        4.3.2 電流環(huán)設(shè)計(jì)
        4.3.3 電壓環(huán)設(shè)計(jì)
    4.4 參數(shù)計(jì)算
    4.5 仿真分析
    4.6 本章小結(jié)
第5章 DC-DC變換器設(shè)計(jì)
    5.1 引言
    5.2 LLC諧振變換器分析
        5.2.1 變換器工作原理分析
        5.2.2 頻域工作特性分析
        5.2.3 時(shí)域工作特性分析
    5.3 控制系統(tǒng)設(shè)計(jì)
        5.3.1 電流環(huán)設(shè)計(jì)
        5.3.2 電壓環(huán)設(shè)計(jì)
    5.4 參數(shù)計(jì)算
    5.5 仿真分析
    5.6 本章小結(jié)
結(jié)論
參考文獻(xiàn)
致謝



本文編號(hào)：3070136