近年來,隨著互聯(lián)電網(wǎng)規(guī)模的擴大和運行特性復(fù)雜度的不斷增加,大規(guī)模新能源并網(wǎng)和建設(shè)特高壓輸電工程已經(jīng)成為目前電網(wǎng)的發(fā)展趨勢,而現(xiàn)有控制措施局限等原因,越來越難以保證互聯(lián)電網(wǎng)安全穩(wěn)定運行�，F(xiàn)代互聯(lián)電力系統(tǒng)是利用開放式通信網(wǎng)絡(luò)進行信息傳輸與數(shù)據(jù)交換,它為從全局角度對電力系統(tǒng)的穩(wěn)定性分析和控制提供了平臺,但利用該網(wǎng)絡(luò)對信息進行數(shù)據(jù)傳輸與數(shù)據(jù)交換時,會存在時滯現(xiàn)象。這種現(xiàn)象的存在,在一定程度上會導(dǎo)致系統(tǒng)性能惡化甚至使系統(tǒng)不穩(wěn)定。所以,在對電力系統(tǒng)進行穩(wěn)定性分析與控制時必須考慮時滯對系統(tǒng)性能所產(chǎn)生的影響。近二十年來,時滯系統(tǒng)的理論研究已經(jīng)得到了迅速發(fā)展并引起了學(xué)者們的廣泛關(guān)注,同時,一系列有關(guān)時滯系統(tǒng)的理論分析和設(shè)計方法也相繼被提出來,這些方法的提出能夠更好的解決實際工程問題與完善時滯系統(tǒng)的理論研究。本文主要針對不確定時滯電力系統(tǒng)的魯棒穩(wěn)定性和負荷頻率控制問題進行研究,在對電力系統(tǒng)實際模型進行魯棒穩(wěn)定性分析的同時,也對時滯系統(tǒng)的理論研究進行了完善。本文研究成果概括如下:（1）基于Lyapunov-Krasovskii泛函方法,討論了系統(tǒng)矩陣含有參數(shù)不確定的單機無窮大系統(tǒng)時滯相關(guān)魯棒穩(wěn)定性問題。通過... 

【文章來源】：湖南工業(yè)大學(xué)湖南省

【文章頁數(shù)】：70 頁

【學(xué)位級別】：碩士

【部分圖文】：

單機無窮大系統(tǒng)

圖 3-1 電網(wǎng)頻率調(diào)節(jié)系統(tǒng)圖 3-1 可知，LFC 系統(tǒng)模型主要由原動機模型、發(fā)電機—負荷模型統(tǒng)模型、調(diào)速系統(tǒng)模型及傳輸時滯模型構(gòu)成。各模型的簡化傳遞函) 原動機模型(非再熱式汽輪機)：其傳遞函數(shù)為[51]：

考慮通信時滯環(huán)節(jié)的單區(qū)域負荷頻率控制系統(tǒng)結(jié)構(gòu)框圖


本文編號：2975989