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礦用皮帶機直驅實心磁極永磁電機研究

發(fā)布時間:2021-01-09 11:19
  礦用皮帶機用直驅永磁電機驅動系統(tǒng)相比于傳統(tǒng)異步電機驅動系統(tǒng),縮短了傳動環(huán)節(jié),減小了傳動過程中的能量損失,提高了驅動系統(tǒng)的效率和穩(wěn)定性。永磁電機轉子磁極多采用疊片結構,但該種結構存在機械強度低、工藝繁瑣等缺點。相較于疊片結構,永磁電機用實心磁極具有結構簡單、機械可靠性高、振動和電磁噪聲低的優(yōu)點。但是實心結構會導致磁極內部產生較大的渦流損耗,引起轉子溫升過高,可能導致永磁體發(fā)生不可逆退磁,將會影響永磁電機的工作性能和使用壽命。針對實心磁極永磁電機存在的問題,本文的主要研究內容如下:對于礦用皮帶機用直驅永磁電機,給出該種電機每極每相槽數q的選擇依據,并對72槽60極和72槽30極兩種極槽配合下,電機的齒槽轉矩進行對比分析。分析氣隙長度變化與永磁體用量的關系,得出永磁體用量隨氣隙長度增大非線性增長,且增長率逐漸變大。為了解決礦用皮帶機工作環(huán)境溫度高、散熱困難的問題,對電機熱負荷進行優(yōu)化設計。根據電機隔爆要求,對電機的止口接合面、轉軸接合面的隔爆間隙進行設計。針對實心磁極渦流損耗大的問題,分析定子槽開口和轉子不均勻氣隙對實心磁極渦流損耗的影響,得出實心磁極渦流損耗隨定子槽開口呈二次函數增大關系,... 

【文章來源】:沈陽工業(yè)大學遼寧省

【文章頁數】:62 頁

【學位級別】:碩士

【部分圖文】:

礦用皮帶機直驅實心磁極永磁電機研究


皮帶機驅動系統(tǒng)示意圖

皮帶機,現場運行


從圖中可以看出,皮帶機直接連接滾筒,省掉減速機等傳動裝置,不僅提高了驅動系統(tǒng)的效率,而且節(jié)省了大量的安裝空間。圖1.3 礦用皮帶機現場運行圖Fig. 1.3 Field operation diagram of mining belt conveyor

磁套,轉子,玻璃鋼,鋁條


玻璃鋼 80.1 65 5208鋁2024 82.6 20 1625改造前后的轉子隔磁套如圖2.4 所示:a 玻璃鋼隔磁套 b 鋁條隔磁套圖2.4 轉子隔磁套Fig. 2.4 Rotor magnetic shield

【參考文獻】:
期刊論文
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碩士論文
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[2]無刷電勵磁同步電機損耗分析與溫度場計算[D]. 鄭陽.沈陽工業(yè)大學 2016
[3]皮帶輸送機永磁直驅輥的設計與控制技術[D]. 李瑩.沈陽工業(yè)大學 2016
[4]電動汽車用永磁同步電機水冷系統(tǒng)設計及溫升分析[D]. 和偉超.浙江大學 2013
[5]皮帶輸送機用外轉子直驅式永磁電動機的研究[D]. 李凱.沈陽工業(yè)大學 2012
[6]永磁電機溫升計算及冷卻系統(tǒng)設計[D]. 楊菲.沈陽工業(yè)大學 2007



本文編號:2966549

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