新能源汽車電池包全生命周期溯源管理系統(tǒng)
發(fā)布時(shí)間:2021-01-04 15:15
隨著環(huán)保要求與人們環(huán)保意識(shí)的提高,新能源汽車的產(chǎn)銷量得到了爆發(fā)式的增長(zhǎng),同時(shí)讓退役新能源汽車動(dòng)力蓄電池的數(shù)量急劇增加。如果新能源汽車廢舊動(dòng)力蓄電池得不到有效處理,不僅會(huì)嚴(yán)重污染環(huán)境,而且會(huì)造成資源的極大浪費(fèi)。為此,國(guó)家工信部發(fā)布了《新能源汽車動(dòng)力蓄電池回收利用溯源管理暫行規(guī)定》以下簡(jiǎn)稱《暫行規(guī)定》。依據(jù)《暫行規(guī)定》的要求,各企業(yè)主體將依據(jù)各自的責(zé)任,將電池包(動(dòng)力蓄電池)的生產(chǎn)、銷售、使用、報(bào)廢、回收、利用等全過程進(jìn)行信息收集,并確定了新能源汽車生產(chǎn)企業(yè)為電池包溯源管理的責(zé)任主體。本論文依據(jù)國(guó)家工信部《暫行規(guī)定》的要求,并根據(jù)某新能源汽車生產(chǎn)企業(yè)關(guān)于電池包的業(yè)務(wù)需求,對(duì)新能源汽車電池包溯源管理系統(tǒng)的研發(fā)展開了相關(guān)工作。論文就新能源汽車電池包全生命周期溯源管理進(jìn)行了分析,對(duì)現(xiàn)行管理流程進(jìn)行了重構(gòu),對(duì)新能源汽車電池包溯源管理系統(tǒng)進(jìn)行了總體設(shè)計(jì)和業(yè)務(wù)功能設(shè)計(jì)。新能源汽車電池包全生命周期溯源管理系統(tǒng)依據(jù)符合電池包全生命周期溯源管理的流程,并結(jié)合了 Web Service技術(shù)、RESTful API技術(shù)、異構(gòu)DB技術(shù)、數(shù)據(jù)庫(kù)性能優(yōu)化技術(shù)、Token技術(shù)。最終實(shí)現(xiàn)了新能源汽車電池包全生命周期溯源管...
【文章來(lái)源】:南昌大學(xué)江西省 211工程院校
【文章頁(yè)數(shù)】:79 頁(yè)
【學(xué)位級(jí)別】:碩士
【部分圖文】:
圖3.5?RESTful?API技術(shù)在溯源管理系統(tǒng)中的應(yīng)用??3.3異構(gòu)DB技術(shù)應(yīng)用??DB一口不同
實(shí)現(xiàn)對(duì)OleDB接口的訪問,并最終實(shí)現(xiàn)異構(gòu)??數(shù)據(jù)庫(kù)的集成訪問,讓多個(gè)數(shù)據(jù)庫(kù)能夠按照統(tǒng)一的格式,實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)的統(tǒng)一輸出,??并最終實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)庫(kù)的異構(gòu)集成。技術(shù)原理圖如題3.6所示。??1——J?oracle??Provider??A????D?/??\?_l?????溯麗理平臺(tái)I?q?s=iDB?^??_丨????E?、?t???^?』ptvider?*?*?SqlServer??l?0???m????COM??Interface??圖3.6異構(gòu)DB技術(shù)原理圖??由于歷史原因和數(shù)據(jù)庫(kù)技術(shù)的不斷發(fā)展,很多部門已經(jīng)積累并且還會(huì)大量積??累各種異構(gòu)數(shù)據(jù),其異構(gòu)性主要表現(xiàn)在數(shù)據(jù)庫(kù)類型和數(shù)據(jù)結(jié)構(gòu)的不同[29]。整個(gè)??溯源管理系統(tǒng),涉及到多個(gè)部門且部門間且使用的數(shù)據(jù)庫(kù)也不盡相同。因此對(duì)于??溯源管理系統(tǒng)而言,有效的實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)庫(kù)的高效訪問,統(tǒng)一數(shù)據(jù),解決數(shù)據(jù)庫(kù)間數(shù)??據(jù)壁壘便是一件非常重要的事情。因此在溯源管理系統(tǒng)涉及SQLServer,Mysql,??Oracle等三個(gè)數(shù)據(jù)庫(kù)時(shí),采用異構(gòu)DB技術(shù)將對(duì)個(gè)數(shù)據(jù)庫(kù)中的數(shù)據(jù),將數(shù)據(jù)集成??統(tǒng)一為Oracle形式的數(shù)據(jù),并最終將輸出后的數(shù)據(jù)統(tǒng)一存儲(chǔ)在Oracle數(shù)據(jù)庫(kù)之??中。最終溯源管理系統(tǒng)采用AD0.NET技術(shù),實(shí)現(xiàn)對(duì)Oracle數(shù)據(jù)的訪問,異構(gòu)??DB技術(shù)在溯源管理系統(tǒng)中的應(yīng)用如圖3.7所示。??32??
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【參考文獻(xiàn)】:
期刊論文
[1]Oracle數(shù)據(jù)庫(kù)系統(tǒng)的性能優(yōu)化研究[J]. 田程程,周宏偉,王滕. 電子制作. 2019(24)
[2]中國(guó)新能源汽車動(dòng)力蓄電池回收利用產(chǎn)業(yè)發(fā)展探究[J]. 王攀,李龍輝,徐樹杰. 時(shí)代汽車. 2019(21)
[3]基于SSM構(gòu)建RESTful API服務(wù)[J]. 馬旭平,熊小軍. 電子世界. 2019(21)
[4]汽車“身份”唯一性綜合檢驗(yàn)研究(Ⅰ)[J]. 敖琪. 刑事技術(shù). 2019(05)
[5]Oracle數(shù)據(jù)庫(kù)備份及恢復(fù)策略分析[J]. 郝琳,周光瑋,李俊峰. 數(shù)字通信世界. 2019(05)
[6]再生資源行業(yè)兩會(huì)好聲音[J]. 資源再生. 2019(03)
[7]基于Token的物聯(lián)網(wǎng)云平臺(tái)系統(tǒng)身份認(rèn)證機(jī)制研究[J]. 黃偉民,陳可新. 智庫(kù)時(shí)代. 2018(42)
[8]辛國(guó)斌出席新能源汽車國(guó)家監(jiān)測(cè)與動(dòng)力蓄電池回收利用溯源綜合管理平臺(tái)啟動(dòng)會(huì)[J]. 稀土信息. 2018(08)
[9]ASP.NET MVC架構(gòu)與Web開發(fā)分析[J]. 楊曉吟. 自動(dòng)化與儀器儀表. 2018(07)
[10]PDM與ERP物料編碼技術(shù)在產(chǎn)品設(shè)計(jì)中的應(yīng)用[J]. 寧吉平,張震威,何志敏. 機(jī)電工程技術(shù). 2018(05)
碩士論文
[1]基于MVC架構(gòu)模式的服務(wù)開通系統(tǒng)設(shè)計(jì)與實(shí)現(xiàn)[D]. 張煜.南京郵電大學(xué) 2018
[2]基于ASP.NET MVC的教學(xué)診斷系統(tǒng)設(shè)計(jì)與實(shí)現(xiàn)[D]. 王楨毅.浙江工業(yè)大學(xué) 2019
[3]基于RESTful架構(gòu)的東北糧網(wǎng)門戶網(wǎng)站的設(shè)計(jì)與實(shí)現(xiàn)[D]. 王嘉雯.沈陽(yáng)師范大學(xué) 2019
[4]基于環(huán)境友好的報(bào)廢汽車蓄電池回收可行性評(píng)價(jià)研究[D]. 張騫.上海第二工業(yè)大學(xué) 2019
[5]基于B/S三層架構(gòu)下的基層連隊(duì)管理信息系統(tǒng)的設(shè)計(jì)與實(shí)現(xiàn)[D]. 武強(qiáng).長(zhǎng)春工業(yè)大學(xué) 2018
[6]Oracle數(shù)據(jù)庫(kù)下的系統(tǒng)性能調(diào)整與優(yōu)化的研究[D]. 孟津平.長(zhǎng)春理工大學(xué) 2018
[7]電動(dòng)汽車動(dòng)力電池回收模式研究[D]. 侯兵.重慶理工大學(xué) 2015
本文編號(hào):2956981
【文章來(lái)源】:南昌大學(xué)江西省 211工程院校
【文章頁(yè)數(shù)】:79 頁(yè)
【學(xué)位級(jí)別】:碩士
【部分圖文】:
圖3.5?RESTful?API技術(shù)在溯源管理系統(tǒng)中的應(yīng)用??3.3異構(gòu)DB技術(shù)應(yīng)用??DB一口不同
實(shí)現(xiàn)對(duì)OleDB接口的訪問,并最終實(shí)現(xiàn)異構(gòu)??數(shù)據(jù)庫(kù)的集成訪問,讓多個(gè)數(shù)據(jù)庫(kù)能夠按照統(tǒng)一的格式,實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)的統(tǒng)一輸出,??并最終實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)庫(kù)的異構(gòu)集成。技術(shù)原理圖如題3.6所示。??1——J?oracle??Provider??A????D?/??\?_l?????溯麗理平臺(tái)I?q?s=iDB?^??_丨????E?、?t???^?』ptvider?*?*?SqlServer??l?0???m????COM??Interface??圖3.6異構(gòu)DB技術(shù)原理圖??由于歷史原因和數(shù)據(jù)庫(kù)技術(shù)的不斷發(fā)展,很多部門已經(jīng)積累并且還會(huì)大量積??累各種異構(gòu)數(shù)據(jù),其異構(gòu)性主要表現(xiàn)在數(shù)據(jù)庫(kù)類型和數(shù)據(jù)結(jié)構(gòu)的不同[29]。整個(gè)??溯源管理系統(tǒng),涉及到多個(gè)部門且部門間且使用的數(shù)據(jù)庫(kù)也不盡相同。因此對(duì)于??溯源管理系統(tǒng)而言,有效的實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)庫(kù)的高效訪問,統(tǒng)一數(shù)據(jù),解決數(shù)據(jù)庫(kù)間數(shù)??據(jù)壁壘便是一件非常重要的事情。因此在溯源管理系統(tǒng)涉及SQLServer,Mysql,??Oracle等三個(gè)數(shù)據(jù)庫(kù)時(shí),采用異構(gòu)DB技術(shù)將對(duì)個(gè)數(shù)據(jù)庫(kù)中的數(shù)據(jù),將數(shù)據(jù)集成??統(tǒng)一為Oracle形式的數(shù)據(jù),并最終將輸出后的數(shù)據(jù)統(tǒng)一存儲(chǔ)在Oracle數(shù)據(jù)庫(kù)之??中。最終溯源管理系統(tǒng)采用AD0.NET技術(shù),實(shí)現(xiàn)對(duì)Oracle數(shù)據(jù)的訪問,異構(gòu)??DB技術(shù)在溯源管理系統(tǒng)中的應(yīng)用如圖3.7所示。??32??
?第3章溯源管理系統(tǒng)關(guān)鍵技術(shù)應(yīng)用???并且Data?Compare?for?Oracle還具有人性化的UI界面如圖3.8所不,因此數(shù)據(jù)庫(kù)??操作人員,能夠快速的進(jìn)行數(shù)據(jù)的變更部署,并進(jìn)一步實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)的備份與恢復(fù)。??New?Project-??Data?Sources?[Tables?]?Opbons?i?_?_??Source?Compare?to?Target??%??I?TNS?Conoection?|?Manual?Coonecbon?j?|?Manual?Connection?j?TNS?Cormectjon?i??Oradr?ci*?nb?Oracle?cfc?nfc??OraDb?1?l〇_home?1?▼?;?[oraDb?1?lg_home?1??Database:?Databases??Network?Aids:?▼?Network?Afias:?,??User?name:?User?name:??Password:?L」Save?Password:?[j?Save??Connect?as:?[Normal??Connect?as:?j?Normal?,j??Copy??4>]?[?(?S?Mitct)?Copy?j??j?.....????????????衫?Schemas:?,?▼?RefresJi?list??+?Add?schemas?to?the?compansor??[?Sajce?':?[?Savc?Qfi...?j?:???!?[?Caned??圖?3.8?Data?Compare?for?Oracle?人機(jī)
【參考文獻(xiàn)】:
期刊論文
[1]Oracle數(shù)據(jù)庫(kù)系統(tǒng)的性能優(yōu)化研究[J]. 田程程,周宏偉,王滕. 電子制作. 2019(24)
[2]中國(guó)新能源汽車動(dòng)力蓄電池回收利用產(chǎn)業(yè)發(fā)展探究[J]. 王攀,李龍輝,徐樹杰. 時(shí)代汽車. 2019(21)
[3]基于SSM構(gòu)建RESTful API服務(wù)[J]. 馬旭平,熊小軍. 電子世界. 2019(21)
[4]汽車“身份”唯一性綜合檢驗(yàn)研究(Ⅰ)[J]. 敖琪. 刑事技術(shù). 2019(05)
[5]Oracle數(shù)據(jù)庫(kù)備份及恢復(fù)策略分析[J]. 郝琳,周光瑋,李俊峰. 數(shù)字通信世界. 2019(05)
[6]再生資源行業(yè)兩會(huì)好聲音[J]. 資源再生. 2019(03)
[7]基于Token的物聯(lián)網(wǎng)云平臺(tái)系統(tǒng)身份認(rèn)證機(jī)制研究[J]. 黃偉民,陳可新. 智庫(kù)時(shí)代. 2018(42)
[8]辛國(guó)斌出席新能源汽車國(guó)家監(jiān)測(cè)與動(dòng)力蓄電池回收利用溯源綜合管理平臺(tái)啟動(dòng)會(huì)[J]. 稀土信息. 2018(08)
[9]ASP.NET MVC架構(gòu)與Web開發(fā)分析[J]. 楊曉吟. 自動(dòng)化與儀器儀表. 2018(07)
[10]PDM與ERP物料編碼技術(shù)在產(chǎn)品設(shè)計(jì)中的應(yīng)用[J]. 寧吉平,張震威,何志敏. 機(jī)電工程技術(shù). 2018(05)
碩士論文
[1]基于MVC架構(gòu)模式的服務(wù)開通系統(tǒng)設(shè)計(jì)與實(shí)現(xiàn)[D]. 張煜.南京郵電大學(xué) 2018
[2]基于ASP.NET MVC的教學(xué)診斷系統(tǒng)設(shè)計(jì)與實(shí)現(xiàn)[D]. 王楨毅.浙江工業(yè)大學(xué) 2019
[3]基于RESTful架構(gòu)的東北糧網(wǎng)門戶網(wǎng)站的設(shè)計(jì)與實(shí)現(xiàn)[D]. 王嘉雯.沈陽(yáng)師范大學(xué) 2019
[4]基于環(huán)境友好的報(bào)廢汽車蓄電池回收可行性評(píng)價(jià)研究[D]. 張騫.上海第二工業(yè)大學(xué) 2019
[5]基于B/S三層架構(gòu)下的基層連隊(duì)管理信息系統(tǒng)的設(shè)計(jì)與實(shí)現(xiàn)[D]. 武強(qiáng).長(zhǎng)春工業(yè)大學(xué) 2018
[6]Oracle數(shù)據(jù)庫(kù)下的系統(tǒng)性能調(diào)整與優(yōu)化的研究[D]. 孟津平.長(zhǎng)春理工大學(xué) 2018
[7]電動(dòng)汽車動(dòng)力電池回收模式研究[D]. 侯兵.重慶理工大學(xué) 2015
本文編號(hào):2956981
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