電動(dòng)汽車比傳統(tǒng)的燃油汽車更具環(huán)保性和經(jīng)濟(jì)性,已成為未來(lái)汽車的發(fā)展方向。雙向DC-DC變換器作為重要的功率轉(zhuǎn)換裝置,對(duì)電動(dòng)汽車的驅(qū)動(dòng)效率、續(xù)航里程等性能起著關(guān)鍵作用。本文的研究對(duì)象為蓄電池和超級(jí)電容組成的混合儲(chǔ)能系統(tǒng)中的非隔離型雙向DC-DC變換器,主要研究?jī)?nèi)容包含以下幾個(gè)方面:為了提高變換器的效率,減小開關(guān)管的電壓、電流應(yīng)力和輸出電壓、電流的紋波,本文對(duì)兩相交錯(cuò)并聯(lián)雙向DC-DC變換器的拓?fù)溥M(jìn)行改進(jìn),提出了一種新型耦合電感式兩相交錯(cuò)并聯(lián)軟開關(guān)雙向DC-DC變換器拓?fù)?該拓?fù)渫ㄟ^(guò)耦合電感的漏感提供輔助能量回路,為零電壓開通提供了條件。本文詳細(xì)分析了該拓?fù)浣Y(jié)構(gòu)的兩種工作模式,以及軟開關(guān)的實(shí)現(xiàn)原理和約束條件,并確定了主回路的電路參數(shù)。通過(guò)仿真,驗(yàn)證了該拓?fù)淠軌驅(qū)崿F(xiàn)軟開關(guān),以及同向耦合電感可以顯著減小輸出電壓和電流的紋波。本文以TMS320F28335 DSP為控制核心,搭建了一臺(tái)雙向DC-DC變換器的實(shí)驗(yàn)樣機(jī)。實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)表明,該變換器能夠?qū)崿F(xiàn)能量的雙向流動(dòng),且實(shí)現(xiàn)了零電壓軟開關(guān)。變換器工作在Boost模式下,能夠?qū)⒊?jí)電容升壓,為負(fù)載提供能量;變換器工作在Buck模式下,能夠?qū)⒏邏簜?cè)降壓,對(duì)超... 

【文章來(lái)源】：青島大學(xué)山東省

【文章頁(yè)數(shù)】：78 頁(yè)

【學(xué)位級(jí)別】：碩士

【部分圖文】：

Buck模式下電流環(huán)的波特圖

圖 3.5 Buck 模式下電壓環(huán)的波特圖Fig. 3.5 Bode diagram of the voltage loop in Buck mode器在 Boost 模式下的控制策略

59圖 4.1 雙向 DC-DC 變換器的實(shí)驗(yàn)樣機(jī)Fig. 4.1 Test setup for bidirectional DC-DC converter

【參考文獻(xiàn)】：
期刊論文
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[4]變頻軟開關(guān)及優(yōu)化負(fù)電流的四相交錯(cuò)耦合雙向DC-DC變換器[J]. 周映虹,廖勝峰,程明誼.  電氣傳動(dòng). 2018(02)
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博士論文
[1]軟開關(guān)雙向DC-DC變換器的研究[D]. 陳剛.浙江大學(xué) 2001

碩士論文
[1]混合動(dòng)力車用軟開關(guān)雙向DC-DC變換器設(shè)計(jì)[D]. 劉文軍.西南交通大學(xué) 2016
[2]隔離型雙向全橋DC-DC變換器研究[D]. 谷泓杰.浙江大學(xué) 2016
[3]電動(dòng)汽車的雙向DC-DC變換器的研究[D]. 陳建龍.哈爾濱工業(yè)大學(xué) 2015
[4]基于蓄電池和超級(jí)電容的電動(dòng)汽車用永磁同步電機(jī)制動(dòng)回饋儲(chǔ)能研究[D]. 胡超.東南大學(xué) 2015
[5]耦合電感型Boost/Buck雙向直流變換器控制策略研究[D]. 胡銀超.重慶大學(xué) 2015
[6]基于DSP的電動(dòng)汽車雙向DC/DC變換器的研究[D]. 謝海兵.廣東工業(yè)大學(xué) 2014
[7]超級(jí)電容—蓄電池混合儲(chǔ)能系統(tǒng)應(yīng)用研究[D]. 高錚.天津大學(xué) 2014
[8]電動(dòng)汽車雙向DC/DC變換器的數(shù)字化實(shí)現(xiàn)[D]. 武瓊.蘭州交通大學(xué) 2013
[9]用于電動(dòng)汽車的交錯(cuò)并聯(lián)雙向DC/DC變換器設(shè)計(jì)[D]. 孫文.浙江大學(xué) 2012
[10]基于DC-DC拓?fù)涞腁C-AC軟開關(guān)變換器研究[D]. 李洪越.山東大學(xué) 2010



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