磁諧振式無線電能傳輸系統(tǒng)頻率跟蹤控制研究
發(fā)布時間:2020-12-30 19:10
隨著人類對電能的應(yīng)用越來越廣泛,通過無線傳輸?shù)姆绞綄崿F(xiàn)電能的傳輸逐漸受到人類的青睞。小至生活常見設(shè)施設(shè)備,大至航空航天及水下應(yīng)用設(shè)備等都因無線電能傳輸技術(shù)得到更好的發(fā)展。無線電能傳輸相比傳統(tǒng)電能傳輸?shù)膬?yōu)勢有供電設(shè)備與用電設(shè)備不用直接接觸避免了磨損、火花、插拔等帶來的問題,劣勢是傳輸性能不及傳統(tǒng)有線電能傳輸,且易受環(huán)境影響。為了解決無線電能傳輸效率較低的問題,本文采用磁諧振式無線電能傳輸方式并加入了頻率跟蹤技術(shù)。磁諧振式無線電能傳輸方式可以實現(xiàn)中等距離的電能高效傳輸,頻率跟蹤技術(shù)能夠?qū)崿F(xiàn)頻率自鎖解決了因為系統(tǒng)長期運行可能出現(xiàn)的失諧問題。本文的主要研究內(nèi)容包含以下幾個方面:首先,根據(jù)磁諧振式無線電能傳輸機理,建立了理論電路模型,研究了逆變電路、諧振補償電路等結(jié)構(gòu)拓撲,推導系統(tǒng)的收發(fā)端回路電流、系統(tǒng)的傳輸功率、效率與系統(tǒng)工作頻率、負載大小、傳輸距離、耦合系數(shù)等之間的特性關(guān)系。其次,利用Matlab仿真,分析了收發(fā)線圈電感值、工作頻率、傳輸距離和負載變化對系統(tǒng)特性的影響,確定了系統(tǒng)的相關(guān)參數(shù),并利用Simulink仿真軟件搭建系統(tǒng)仿真平臺,測量相關(guān)數(shù)據(jù)對比校正理論推導參數(shù),為硬件平臺搭建打下基...
【文章來源】: 龍曦 重慶理工大學
【文章頁數(shù)】:71 頁
【學位級別】:碩士
【部分圖文】:
電磁感應(yīng)式無線充電產(chǎn)品Qi標準是無線充電聯(lián)盟(WirlessPowerConsortium,WPC)基于電磁感應(yīng)式
磁諧振式無線電能傳輸系統(tǒng)結(jié)構(gòu)原理圖
麻省理工學院實驗團隊
【參考文獻】:
期刊論文
[1]應(yīng)用于磁耦合諧振式無線電能傳輸系統(tǒng)的高效率E類逆變電源設(shè)計方法[J]. 李應(yīng)智,魏業(yè)文,王琦婷,黃悅?cè)A,程江洲. 電工技術(shù)學報. 2019(02)
[2]基于FPGA的磁耦合諧振式無線電能傳輸頻率跟蹤控制[J]. 劉幗巾,李義鑫,崔玉龍,黃凱,邊鑫磊. 電工技術(shù)學報. 2018(14)
[3]磁耦合諧振式無線電能傳輸系統(tǒng)頻率分裂抑制方法[J]. 李中啟,黃守道,易吉良,李軍軍. 電力系統(tǒng)自動化. 2017(02)
[4]電動汽車無線充電技術(shù)研究綜述[J]. 趙爭鳴,劉方,陳凱楠. 電工技術(shù)學報. 2016(20)
[5]含中繼線圈無線電能傳輸金屬障礙物仿真分析[J]. 楊玉崗,盧進,代少杰. 計算機仿真. 2016(01)
[6]無線電能傳輸系統(tǒng)電壓穩(wěn)定在線控制策略的研究[J]. 譚林林,顏長鑫,黃學良,王維,陳琛. 電工技術(shù)學報. 2015(19)
[7]具有中繼諧振線圈的磁耦合諧振無線電能傳輸系統(tǒng)[J]. 田子建,林越,楊洪文,樊京,陳健,李瑋祥. 電工技術(shù)學報. 2015(S1)
[8]感應(yīng)電能傳輸系統(tǒng)輸出電壓調(diào)壓電路研究[J]. 孫躍,陳宇,唐春森,王智慧,戴欣. 電工技術(shù)學報. 2015(S1)
[9]用于電動汽車動態(tài)供電的多初級繞組并聯(lián)無線電能傳輸技術(shù)[J]. 宋凱,朱春波,李陽,郭堯,姜金海,張劍韜. 中國電機工程學報. 2015(17)
[10]多組無線電能傳輸系統(tǒng)間效率影響因素分析[J]. 景無為,黃學良,陳琛,劉瀚,譚林林,王維. 電工技術(shù)學報. 2015(14)
博士論文
[1]用于電動汽車的車載充電機高效率諧振變換器研究[D]. 鄧鈞君.西北工業(yè)大學 2015
碩士論文
[1]磁耦合式無線電能高效率傳輸方法的研究[D]. 張林.重慶理工大學 2019
[2]磁耦合諧振式無線電能傳輸特性的研究[D]. 張杰臣.湖南大學 2016
[3]磁耦合諧振式無線能量傳輸技術(shù)研究[D]. 王磊.哈爾濱工業(yè)大學 2015
[4]電場耦合無線電能傳輸系統(tǒng)耦合機構(gòu)研究[D]. 孫雨.重慶大學 2014
[5]電磁諧振耦合無線電能傳輸技術(shù)的研究[D]. 楊國明.沈陽工業(yè)大學 2013
[6]一種諧振式強磁耦合型無線充電系統(tǒng)的研究[D]. 陸洪偉.上海交通大學 2012
本文編號:2948152
【文章來源】: 龍曦 重慶理工大學
【文章頁數(shù)】:71 頁
【學位級別】:碩士
【部分圖文】:
電磁感應(yīng)式無線充電產(chǎn)品Qi標準是無線充電聯(lián)盟(WirlessPowerConsortium,WPC)基于電磁感應(yīng)式
磁諧振式無線電能傳輸系統(tǒng)結(jié)構(gòu)原理圖
麻省理工學院實驗團隊
【參考文獻】:
期刊論文
[1]應(yīng)用于磁耦合諧振式無線電能傳輸系統(tǒng)的高效率E類逆變電源設(shè)計方法[J]. 李應(yīng)智,魏業(yè)文,王琦婷,黃悅?cè)A,程江洲. 電工技術(shù)學報. 2019(02)
[2]基于FPGA的磁耦合諧振式無線電能傳輸頻率跟蹤控制[J]. 劉幗巾,李義鑫,崔玉龍,黃凱,邊鑫磊. 電工技術(shù)學報. 2018(14)
[3]磁耦合諧振式無線電能傳輸系統(tǒng)頻率分裂抑制方法[J]. 李中啟,黃守道,易吉良,李軍軍. 電力系統(tǒng)自動化. 2017(02)
[4]電動汽車無線充電技術(shù)研究綜述[J]. 趙爭鳴,劉方,陳凱楠. 電工技術(shù)學報. 2016(20)
[5]含中繼線圈無線電能傳輸金屬障礙物仿真分析[J]. 楊玉崗,盧進,代少杰. 計算機仿真. 2016(01)
[6]無線電能傳輸系統(tǒng)電壓穩(wěn)定在線控制策略的研究[J]. 譚林林,顏長鑫,黃學良,王維,陳琛. 電工技術(shù)學報. 2015(19)
[7]具有中繼諧振線圈的磁耦合諧振無線電能傳輸系統(tǒng)[J]. 田子建,林越,楊洪文,樊京,陳健,李瑋祥. 電工技術(shù)學報. 2015(S1)
[8]感應(yīng)電能傳輸系統(tǒng)輸出電壓調(diào)壓電路研究[J]. 孫躍,陳宇,唐春森,王智慧,戴欣. 電工技術(shù)學報. 2015(S1)
[9]用于電動汽車動態(tài)供電的多初級繞組并聯(lián)無線電能傳輸技術(shù)[J]. 宋凱,朱春波,李陽,郭堯,姜金海,張劍韜. 中國電機工程學報. 2015(17)
[10]多組無線電能傳輸系統(tǒng)間效率影響因素分析[J]. 景無為,黃學良,陳琛,劉瀚,譚林林,王維. 電工技術(shù)學報. 2015(14)
博士論文
[1]用于電動汽車的車載充電機高效率諧振變換器研究[D]. 鄧鈞君.西北工業(yè)大學 2015
碩士論文
[1]磁耦合式無線電能高效率傳輸方法的研究[D]. 張林.重慶理工大學 2019
[2]磁耦合諧振式無線電能傳輸特性的研究[D]. 張杰臣.湖南大學 2016
[3]磁耦合諧振式無線能量傳輸技術(shù)研究[D]. 王磊.哈爾濱工業(yè)大學 2015
[4]電場耦合無線電能傳輸系統(tǒng)耦合機構(gòu)研究[D]. 孫雨.重慶大學 2014
[5]電磁諧振耦合無線電能傳輸技術(shù)的研究[D]. 楊國明.沈陽工業(yè)大學 2013
[6]一種諧振式強磁耦合型無線充電系統(tǒng)的研究[D]. 陸洪偉.上海交通大學 2012
本文編號:2948152
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