核電站PX泵房清淤泵提升設備研究及設計
發(fā)布時間:2020-12-27 13:59
秦山核電二期及方家山核電6臺機組的PX泵房每次大修期間需對格柵除污機下方水室進行清淤處理。潛水泵的提升需前期提前搭設腳手架,需投入人力至少40余人,工作效率低、勞動強度大,影響大修期間的人力調配。清淤泵房施工環(huán)境狹小且為臨邊作業(yè),人力提升存在質量、安全隱患。由于空間和倒運的限制,目前市場上的升降設備不能滿足現(xiàn)場升降清淤設備的要求,F(xiàn)需要研發(fā)出一臺便于運輸、操作簡單的清淤泵升降設備,可以節(jié)省人力投入,提高現(xiàn)場工作效率,降低勞動強度,保障施工質量和安全。該設備研發(fā)成功后,預計4名工作人員可完成設備倒運及清淤設備的升降,提升效率,降低成本,減少作業(yè)風險。(1)通過前期的企業(yè)和現(xiàn)場調研,根據(jù)課題項目的任務要求和工作計劃,對研究內容、設備總體結構和技術方案、設計思路、實施方案、樣機制造以及試驗方案進行多方面論證,確定設備的整體認證符合工業(yè)安全方面的驗收。(2)將在SolidWorks創(chuàng)建的三維模型導入到ANSYS workbench中簡化處理并對其進行模態(tài)分析和應力應變分析,與樣機振動測試得到的試驗數(shù)據(jù)進行比較,用來驗證有限元分析的正確性。把核電站提升設備伸縮臂作為研究對象,目標參數(shù)設定為懸臂梁...
【文章來源】:南華大學湖南省
【文章頁數(shù)】:75 頁
【學位級別】:碩士
【部分圖文】:
單梁起重機Figure1.1Singlebeamcrane
南華大學碩士學位論文2式(橋式、門式起重機)、臂架式(自行式、塔式、門座式、鐵路式、浮船式、桅桿式起重機)、纜索式[6-8]。或者按照起重性質分,流動式起重機一般可分為:汽車起重機(汽車吊)、輪胎起重機(輪胎吊)、越野起重機、全路面起重機、履帶起重機(履帶吊)、特種起重機[9]。秦山核電站PX泵清淤升降設備要求在設計過程中能夠滿足3個泵坑6個工位的工作,在廠房里可以運輸輕便,我們初步選擇輪式懸臂起重機進行設計。一臺機組大修期間有6個水室需要清洗,故升降設備需能夠方便、快捷、靈活的拆裝和轉運,在進行結構設計的時候充分考慮轉運的要求,升降設備的材料選擇重量較輕、強度較高的材料。現(xiàn)有市面上的單梁起重機支架頂端需要固定,支架底盤配重布置比較困難,如圖1.1所示;雙梁起重機采用了雙重梁的結構形式,較單梁起重結構具有更好的穩(wěn)定性,但是沒有移動底盤,運輸不方便,如圖1.2所示;室外起吊機支架拆裝組合繁瑣,電機與卷筒安裝調節(jié)不方便,如圖1.3所示;折疊伸縮臂起吊機搖臂能夠伸縮,但無安全限位裝置,配重調節(jié)不方便,如圖1.4所示。圖1.1單梁起重機Figure1.1Singlebeamcrane圖1.2雙梁起重機Figure1.2Doublebeamcrane
室外起吊機Figure1.3Outdoorcrane
【參考文獻】:
期刊論文
[1]橋式起重機金屬結構應力測試及分析[J]. 胡亞男,張旭,史一生,王洪柱,陳顯鋒,丁克勤. 機械研究與應用. 2019(03)
[2]生物醫(yī)學信號處理中的MATLAB應用[J]. 白冰,趙添羽. 智慧健康. 2019(07)
[3]基于代碼生成技術的Matlab/Simulink實驗教學改革[J]. 劉濤,蔡燕,張海華,李新旻. 實驗技術與管理. 2018(08)
[4]高校Matlab教學中字符串的巧妙編程應用[J]. 何江蕓. 高教學刊. 2017(20)
[5]起重機械定期檢驗知識征答[J]. 中國質量技術監(jiān)督. 2016(06)
[6]懸架座椅激勵輸入譜的時域信號重構研究[J]. 張志勇,劉鑫,黃彩霞,張義波. 機械科學與技術. 2013(12)
[7]基于ANSYS Workbench的起重機箱型懸臂梁優(yōu)化設計[J]. 岳華. 大眾標準化. 2013(06)
[8]我國土方機械標準現(xiàn)狀分析[J]. 尚海波,吳潤才. 工程機械. 2012(11)
[9]汽車起重機伸縮臂有限元分析及結構優(yōu)化[J]. 程鵬,韓剛,王堅. 建筑機械. 2012(15)
[10]起重機伸縮臂變量化建模與有限元分析[J]. 曾成奇,衛(wèi)良保. 機械工程與自動化. 2010(04)
博士論文
[1]履帶起重機下車輕量化設計及桁架臂屈曲穩(wěn)定性研究[D]. 李昂.中國礦業(yè)大學 2017
碩士論文
[1]基于DOE和狼群算法的橋式起重機主梁多目標優(yōu)化[D]. 袁宇杰.中北大學 2019
[2]TC75汽車起重機伸縮臂結構優(yōu)化及有限元分析[D]. 王一.燕山大學 2018
[3]輕量化橋式起重機起升機構力學特性分析及試驗研究[D]. 朱慧云.江蘇科技大學 2017
[4]汽車起重機結構優(yōu)化研究[D]. 劉哲.蘭州理工大學 2016
[5]基于Cosh距離與傳遞率的結構損傷識別方法研究[D]. 侯志強.蘭州理工大學 2016
[6]橋門式起重機金屬結構優(yōu)化設計系統(tǒng)[D]. 羅琳麗.鄭州大學 2014
[7]起重機專用控制器開發(fā)及控制系統(tǒng)應用研究[D]. 吳志國.大連理工大學 2014
[8]紡織復合材料低速沖擊下應力波傳遞及低速沖擊儀改進研究[D]. 劉書華.上海工程技術大學 2014
[9]SQ5型船用起重機吊臂有限元分析[D]. 李傳龍.哈爾濱理工大學 2013
[10]基于MATLAB的數(shù)據(jù)采集與分析系統(tǒng)的研究及設計[D]. 姜衍猛.山東大學 2012
本文編號:2941863
【文章來源】:南華大學湖南省
【文章頁數(shù)】:75 頁
【學位級別】:碩士
【部分圖文】:
單梁起重機Figure1.1Singlebeamcrane
南華大學碩士學位論文2式(橋式、門式起重機)、臂架式(自行式、塔式、門座式、鐵路式、浮船式、桅桿式起重機)、纜索式[6-8]。或者按照起重性質分,流動式起重機一般可分為:汽車起重機(汽車吊)、輪胎起重機(輪胎吊)、越野起重機、全路面起重機、履帶起重機(履帶吊)、特種起重機[9]。秦山核電站PX泵清淤升降設備要求在設計過程中能夠滿足3個泵坑6個工位的工作,在廠房里可以運輸輕便,我們初步選擇輪式懸臂起重機進行設計。一臺機組大修期間有6個水室需要清洗,故升降設備需能夠方便、快捷、靈活的拆裝和轉運,在進行結構設計的時候充分考慮轉運的要求,升降設備的材料選擇重量較輕、強度較高的材料。現(xiàn)有市面上的單梁起重機支架頂端需要固定,支架底盤配重布置比較困難,如圖1.1所示;雙梁起重機采用了雙重梁的結構形式,較單梁起重結構具有更好的穩(wěn)定性,但是沒有移動底盤,運輸不方便,如圖1.2所示;室外起吊機支架拆裝組合繁瑣,電機與卷筒安裝調節(jié)不方便,如圖1.3所示;折疊伸縮臂起吊機搖臂能夠伸縮,但無安全限位裝置,配重調節(jié)不方便,如圖1.4所示。圖1.1單梁起重機Figure1.1Singlebeamcrane圖1.2雙梁起重機Figure1.2Doublebeamcrane
室外起吊機Figure1.3Outdoorcrane
【參考文獻】:
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[5]起重機械定期檢驗知識征答[J]. 中國質量技術監(jiān)督. 2016(06)
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博士論文
[1]履帶起重機下車輕量化設計及桁架臂屈曲穩(wěn)定性研究[D]. 李昂.中國礦業(yè)大學 2017
碩士論文
[1]基于DOE和狼群算法的橋式起重機主梁多目標優(yōu)化[D]. 袁宇杰.中北大學 2019
[2]TC75汽車起重機伸縮臂結構優(yōu)化及有限元分析[D]. 王一.燕山大學 2018
[3]輕量化橋式起重機起升機構力學特性分析及試驗研究[D]. 朱慧云.江蘇科技大學 2017
[4]汽車起重機結構優(yōu)化研究[D]. 劉哲.蘭州理工大學 2016
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[6]橋門式起重機金屬結構優(yōu)化設計系統(tǒng)[D]. 羅琳麗.鄭州大學 2014
[7]起重機專用控制器開發(fā)及控制系統(tǒng)應用研究[D]. 吳志國.大連理工大學 2014
[8]紡織復合材料低速沖擊下應力波傳遞及低速沖擊儀改進研究[D]. 劉書華.上海工程技術大學 2014
[9]SQ5型船用起重機吊臂有限元分析[D]. 李傳龍.哈爾濱理工大學 2013
[10]基于MATLAB的數(shù)據(jù)采集與分析系統(tǒng)的研究及設計[D]. 姜衍猛.山東大學 2012
本文編號:2941863
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