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風(fēng)電葉片玻璃纖維布自動(dòng)鋪層控制技術(shù)研究

發(fā)布時(shí)間:2020-05-31 06:41
【摘要】:目前國(guó)內(nèi)風(fēng)電葉片制造行業(yè)內(nèi)玻璃纖維布的鋪層方式多為行車(chē)吊運(yùn)料輥輔助人工拖拽進(jìn)行鋪層作業(yè)。由于葉片模具具有復(fù)雜的曲面結(jié)構(gòu),料輥位姿調(diào)整的難度很大,工人需要手動(dòng)操縱行車(chē)軸協(xié)調(diào)作用進(jìn)行鋪層作業(yè),鋪層速度慢、精度低、易褶皺,容易將待鋪的玻璃纖維布弄臟。為提高葉片鋪層質(zhì)量,本文從影響鋪層質(zhì)量的關(guān)鍵因素:料輥位姿及多軸協(xié)調(diào)控制出發(fā),開(kāi)發(fā)了一套風(fēng)電葉片玻璃纖維布自動(dòng)鋪層控制技術(shù),旨在從理論和實(shí)踐上滿(mǎn)足葉片鋪層工藝要求。本文主要研究?jī)?nèi)容包含以下幾個(gè)方面:(1)根據(jù)葉片鋪層工藝設(shè)計(jì)要求,提出了玻璃纖維布自動(dòng)鋪層整體設(shè)計(jì)方案。基于D-H方法建立鋪層系統(tǒng)運(yùn)動(dòng)學(xué)模型,并進(jìn)行料輥位姿正解、位姿反解和位姿誤差分析,揭示了料輥位姿與移動(dòng)軸、旋轉(zhuǎn)軸之間的影響關(guān)系。構(gòu)建交流永磁同步伺服電機(jī)數(shù)學(xué)模型,進(jìn)而在Matlab/Simulink中采用SimMechanics模塊對(duì)未加控制算法前的鋪層系統(tǒng)運(yùn)動(dòng)學(xué)模型進(jìn)行仿真分析,仿真結(jié)果表明鋪層系統(tǒng)兩種輪廓誤差分別在40 mm和4°以?xún)?nèi),鋪層精度低且抗干擾性差。(2)結(jié)合玻璃纖維布自動(dòng)鋪層系統(tǒng),提出一種魯棒自適應(yīng)交叉耦合的多軸協(xié)調(diào)控制策略。采用等距線法獲取纖維布鋪層路徑,根據(jù)數(shù)據(jù)采樣插補(bǔ)原理采用空間圓弧逼近鋪層路徑,為后續(xù)輪廓誤差計(jì)算提供基礎(chǔ)。分別建立料輥中心位置和軸線方向輪廓誤差計(jì)算模型,采用插補(bǔ)點(diǎn)和位置誤差、姿態(tài)誤差分別計(jì)算兩種輪廓誤差,利用料輥位姿正解和位姿反解分別對(duì)兩種輪廓誤差進(jìn)行修正補(bǔ)償,并將輪廓誤差補(bǔ)償量分配給移動(dòng)軸和轉(zhuǎn)動(dòng)軸,實(shí)現(xiàn)了輪廓誤差補(bǔ)償閉環(huán)控制。針對(duì)系統(tǒng)抗干擾性差問(wèn)題,基于Narendra自適應(yīng)控制理論構(gòu)建自適應(yīng)控制系統(tǒng),設(shè)計(jì)具有強(qiáng)魯棒性的自適應(yīng)律,并證明了控制系統(tǒng)的穩(wěn)定性。將魯棒自適應(yīng)控制與PID控制進(jìn)行仿真對(duì)比,同時(shí)將魯棒自適應(yīng)交叉耦合控制的多軸協(xié)調(diào)控制策略與鋪層系統(tǒng)運(yùn)動(dòng)學(xué)模型相結(jié)合進(jìn)行仿真分析,仿真結(jié)果表明兩種輪廓誤差降低,系統(tǒng)響應(yīng)更快且抗干擾性增強(qiáng),葉片鋪層精度提高。(3)根據(jù)鋪層系統(tǒng)要求對(duì)控制系統(tǒng)進(jìn)行研發(fā),包括控制系統(tǒng)方案、電氣系統(tǒng)、氣動(dòng)系統(tǒng)和人機(jī)監(jiān)控界面。搭建風(fēng)電葉片玻璃纖維布自動(dòng)鋪層試驗(yàn)平臺(tái),對(duì)LZ59.5-2.0葉片進(jìn)行SS面第二層外蒙皮自動(dòng)鋪層試驗(yàn),驗(yàn)證提出的魯棒自適應(yīng)交叉耦合控制策略的有效性。試驗(yàn)結(jié)果表明鋪層系統(tǒng)位姿軌跡與仿真軌跡基本一致,兩種輪廓誤差分別在15mm和2°以?xún)?nèi),系統(tǒng)兼具強(qiáng)自適應(yīng)性和魯棒性,滿(mǎn)足葉片鋪層工藝要求。
【圖文】:

鋪層,葉片


因此,風(fēng)電葉片玻璃纖維布鋪層研究對(duì)于提高葉片使用性能具有重要意義。傳統(tǒng)的葉片殼體手工鋪層方式如圖1-1所示。由于葉片模具具有復(fù)雜的曲面結(jié)構(gòu)[5],工人采用行車(chē)吊運(yùn)料輥沿模具表面以及智能程度更低的人工拖拽進(jìn)行鋪層作業(yè)。在鋪層過(guò)程中,行車(chē)各運(yùn)動(dòng)軸參數(shù)不可避免地存在差異,易受到現(xiàn)場(chǎng)環(huán)境不確定因素的干擾,即使行車(chē)每個(gè)軸的操縱性能非常好,也很難保證料輥在多軸共同作用下實(shí)現(xiàn)連續(xù)精確的位姿軌跡控制,導(dǎo)致鋪層速度慢、定位精度低、搭接誤差大且易褶皺,同時(shí)容易將待鋪的纖維布弄臟和損壞。當(dāng)玻璃纖維布到達(dá)指定鋪層長(zhǎng)度時(shí),工人采用手工的裁切方式,裁切精度低、裁切速度慢,降低了企業(yè)葉片生產(chǎn)質(zhì)量。針對(duì)纖維布鋪層裝備多自由度的特性,開(kāi)發(fā)一套風(fēng)電葉片玻璃纖維布自動(dòng)鋪層控制技術(shù),研究料輥?

路線圖,課題,路線,鋪層


并分析料輥位姿誤差影響因素。構(gòu)建交流永磁同步伺服電機(jī)數(shù)學(xué)Simulink 中構(gòu)建自動(dòng)鋪層系統(tǒng)運(yùn)動(dòng)學(xué)仿真模型,對(duì)未加控制算法前進(jìn)行仿真分析。,魯棒自適應(yīng)交叉耦合控制策略設(shè)計(jì)。分別設(shè)計(jì)了插補(bǔ)控制策略及魯棒自適應(yīng)控制算法,,然后將三者相結(jié)合,設(shè)計(jì)了魯棒自適應(yīng)制策略。將魯棒自適應(yīng)控制算法與 PID 控制進(jìn)行仿真對(duì)比,證明的優(yōu)越性,進(jìn)一步將魯棒自適應(yīng)交叉耦合控制策略與鋪層系統(tǒng)運(yùn)真分析,驗(yàn)證該控制策略在鋪層系統(tǒng)中的有效性。,玻璃纖維布自動(dòng)鋪層控制系統(tǒng)研發(fā)。根據(jù)鋪層控制系統(tǒng)要求,,分別完成了電氣系統(tǒng)設(shè)計(jì)和氣動(dòng)系統(tǒng)設(shè)計(jì),并開(kāi)發(fā)了一套鋪層電葉片玻璃纖維布鋪層工藝流程,搭建自動(dòng)鋪層系統(tǒng)試驗(yàn)平臺(tái),和試驗(yàn)參數(shù),采用魯棒自適應(yīng)交叉耦合控制策略進(jìn)行葉片 SS 面試驗(yàn),對(duì)試驗(yàn)結(jié)果進(jìn)行分析,驗(yàn)證了該控制策略的可行性和優(yōu)越主要技術(shù)路線如圖 1-2 所示。
【學(xué)位授予單位】:山東理工大學(xué)
【學(xué)位級(jí)別】:碩士
【學(xué)位授予年份】:2019
【分類(lèi)號(hào)】:TM315

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