【摘要】：在發(fā)展低碳經(jīng)濟(jì)的背景下,本文提出了一種基于碳交易含有風(fēng)光發(fā)電的電力系統(tǒng)經(jīng)濟(jì)調(diào)度模型。首先在碳配額初始分配的基礎(chǔ)上對(duì)火電機(jī)組加入補(bǔ)償配額,并分析碳交易對(duì)機(jī)組的出力和碳排放的影響;然后在滿足功率平衡約束,機(jī)組出力上下限約束,旋轉(zhuǎn)備用容量等約束下,以碳交易成本,機(jī)組運(yùn)行和起停成本建立目標(biāo)函數(shù),最后采用遺傳算法對(duì)算例在不同模式的系統(tǒng)運(yùn)行成本進(jìn)行計(jì)算并分析。算例結(jié)果驗(yàn)證了模型的合理性和可行性。
【圖文】：

143142P355547185897780011412713012713012612310090931301251301301139657P44345687491818111012513013013013012410578971241051271271128468P52930465472106951181361401391401421068663648990130130889643P6242622202020203340514751463521392929383333235927P7252525252525252525252525252525252525252525252525P8101010101010101010101010101010101010101010101010P9101010101010101010101010101010101010101010101010P10101010101010101010101010101010101010101010101010圖1t=1時(shí)刻考慮碳交易運(yùn)行成本圖2t=1時(shí)刻不考慮碳交易運(yùn)行成本火電機(jī)組在24時(shí)段內(nèi)CO2排放總量和系統(tǒng)運(yùn)行成本見(jiàn)表2。由對(duì)比結(jié)果可以看出，考慮碳交易的電力系統(tǒng)調(diào)度使系統(tǒng)的運(yùn)行成本增加了4.475%，碳排放量減少了7.987%，運(yùn)行成本增加的主要原因是火力發(fā)電機(jī)組碳排放量均超出了碳配額，使系統(tǒng)的運(yùn)行成本增加；通過(guò)式（3）和式（4）計(jì)算得出火電機(jī)組的旋轉(zhuǎn)備用機(jī)組得到的碳配額補(bǔ)償為414.1kg。由t=1圖3t=11時(shí)刻考慮碳交易運(yùn)行成本圖4t=11不考慮碳交易運(yùn)行成本表2不同模式下系統(tǒng)CO2排放量和運(yùn)行成本模式CO2排放量/kg系統(tǒng)運(yùn)行成本/$不計(jì)碳交易129919.9555461.1考慮碳交易119542.3581483.3時(shí)刻和t=11時(shí)刻的調(diào)度結(jié)果可以看出，將碳交易引入電力系統(tǒng)中，降低了主力機(jī)組的出力，這是由于隨著火電機(jī)組出力的增加二氧化碳排放量呈二次函

3012713012612310090931301251301301139657P44345687491818111012513013013013012410578971241051271271128468P52930465472106951181361401391401421068663648990130130889643P6242622202020203340514751463521392929383333235927P7252525252525252525252525252525252525252525252525P8101010101010101010101010101010101010101010101010P9101010101010101010101010101010101010101010101010P10101010101010101010101010101010101010101010101010圖1t=1時(shí)刻考慮碳交易運(yùn)行成本圖2t=1時(shí)刻不考慮碳交易運(yùn)行成本火電機(jī)組在24時(shí)段內(nèi)CO2排放總量和系統(tǒng)運(yùn)行成本見(jiàn)表2。由對(duì)比結(jié)果可以看出，考慮碳交易的電力系統(tǒng)調(diào)度使系統(tǒng)的運(yùn)行成本增加了4.475%，碳排放量減少了7.987%，運(yùn)行成本增加的主要原因是火力發(fā)電機(jī)組碳排放量均超出了碳配額，使系統(tǒng)的運(yùn)行成本增加；通過(guò)式（3）和式（4）計(jì)算得出火電機(jī)組的旋轉(zhuǎn)備用機(jī)組得到的碳配額補(bǔ)償為414.1kg。由t=1圖3t=11時(shí)刻考慮碳交易運(yùn)行成本圖4t=11不考慮碳交易運(yùn)行成本表2不同模式下系統(tǒng)CO2排放量和運(yùn)行成本模式CO2排放量/kg系統(tǒng)運(yùn)行成本/$不計(jì)碳交易129919.9555461.1考慮碳交易119542.3581483.3時(shí)刻和t=11時(shí)刻的調(diào)度結(jié)果可以看出，，將碳交易引入電力系統(tǒng)中，降低了主力機(jī)組的出力，這是由于隨著火電機(jī)組出力的增加二氧化碳排放量呈二次函

【參考文獻(xiàn)】

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本文編號(hào)：2659138